Skoterett för eldrift

KimT · Inlägg av **KimT** » 03 jul 2010, 17:42

<div class=KonaBody>Sådärja, nu börjar det bli färdigt. Jag har under veckan sytt mig en sadel och börjat provmontera, och provköra lite.

Sadel
Den ursprungliga var sprucken och målad och ful. Jag funderade ett tag på var jag skulle få bra tjockt material. Helst vinyl som original, men gärna lite mönstrad och lite finare känsla. Jag hittade en gammal svart resväska på loppis för 20 kr som jag rev isär och kunde använda.

Jag klippte isär resterna av den gamla sadeln för att använda som mall och det gick bra. Jag sydde sedan ihop de nyklippta bitarna och jag sydde också fast kanten ifrån väskan för att få en fin delning mellan bitarna.

Jag blev ganska nöjd

, och det tog dessutom bara en timme hela proceduren.

Sedan har jag också börjat montera saker på mopeden...

Elen är dragen och det krävdes en mängd extrasladdar nu när jag har eldrift.. blev totalt 11 sladdar igenom tunneln. ska väl inte gå in på detaljer om vad som behövde dras, men jag har ett 12-voltsystem för belysning och så 48 volt för drivningen.

Jag har köpt ett antal ljusstarka lysdioder som jag börjat montera. Bakljuset är redan konverterat och monterat. Framljuset tar en del tid. reflektorn hade inget krom kvar alls så jag kommer försöka med någon kromfärg, annars skaffa en ny någonstans. Det svåraste är att montera de minimala dioderna så att de dessutom får kylning via metallen på något sätt.

Här ser man hur jag lämnade sakerna för idag. Det mesta är ihopskruvat och om jag slänger upp akterdelen så ser den åtminstone komplett ut.

Här ser ni min lösning på tändningsnyckel och laddkontakt. (observera att detta är standardkontakten ifrån kinamoppen efter laddaren och är alltså en kontakt för 56 VDC, inte 220 VAC som Europa brukar använda en väldigt liknande kontakt till

Rent livsfarligt om någon inte fattat detta och kopplar in en apparatsladd direkt. Trots att jordpinnen ligger ner går det bra att trycka in fel kontakt ändå.

Såhär ser det ut framifrån med skärmen monterad också. Tyvärr har jag inte den riktiga gummilisten som skall vara där, utan jag har klämt dit en gammal list ifrån en blinkers från en Saab V4

Där ser ni sadeln lite tydligare också.

Nu saknar jag bara:

kromlister 9mm
gummilister för framskärmen
gummilister för sidokåporna
gummimatta
Crescent-dekal för benskölden
snygg trasig hastighetsmätare som jag kommer att bygga om

Sedan vill jag gärna ha en sidoväska i brunt skinn eller skotterutigt tyg också

</div>

dr.novolette · Inlägg av **dr.novolette** » 03 jul 2010, 20:46

<div class=KonaBody>jag funderade att eftersom du tänker bygga egen diodbelysning å sätta den i original reflektorn lär du ju inte få "rätt ljusbild" å hel/halvljus å så fall kan du ju lika gärna använda dom nya diodglölampor som ersätter vanliga 12volt spots för hemma bruk..finns på biltema, jula & klas. Det är ju betyligt lättare att bara pula dit en sån å fästa en kabel i varje pinne.. </div>

KimT · Inlägg av **KimT** » 03 jul 2010, 21:42

dr.novolette skrev:jag funderade att eftersom du tänker bygga egen diodbelysning å sätta den i original reflektorn lär du ju inte få "rätt ljusbild" å hel/halvljus å så fall kan du ju lika gärna använda dom nya diodglölampor som ersätter vanliga 12volt spots för hemma bruk..finns på biltema, jula & klas. Det är ju betyligt lättare att bara pula dit en sån å fästa en kabel i varje pinne..

Ja, det har jag också funderat på, och om detta går åt skogen så får det bli en sådan lösning. Har blivit lite jobbigare än tänkt, men så skönt att göra det själv

Som jag gör det nu kommer det lysa väldigt vackert (om det lyckas). Jag har en lysdiod som ger halvljus. Den gör så att hela överdelen av reflektorn lyser. Sedan för helljus har jag två lysdioder till som belyser resten av reflektorn och en tredje i mitten har en egen liten reflektor med bara 5 graders spridning.

Varje lysdiod ger ut 140 lumen ungefär, och det är ungefär som en 8 watt halogen, så om allt blir som det ska så lyser det väl som 32 watt när allt är igång. Hoppas att det blir fint

</div>

KimT · Inlägg av **KimT** » 05 jul 2010, 11:05

<div class=KonaBody>Jag var på veteranmarknaden i Surahammar. Första gången jag är på något liknande och det var otroligt mycket där till mopeder! tyvärr hittade jag inget specifikt för Skoteretten. Jag funderade på en reflektor, men de jag såg kostade runt 300 kr, så det blev inget av det. Däremot hittade jag en mängd annat! =D

En hastighetsmätare â€“ veglia borletti â€“ förmodligen ifrån en vespa. Jag vet inte om den fungerar. Jag kommer att behöva öppna den för att laga tavlan som är sprucken och då passar jag på att montera drivningen ifrån kinamoppen så jag får hastighet och batterikapacitet inbyggt.

Sedan hittade jag några sidoväskor som jag tyckte om och en gammal reseväska som man kan lasta på om man vill. Jag tycker att det passar bra

Som ni kanske ser så är allt ännu inte klart. Jag behöver montera en mängd lister och bygga de där sidokåporna. Sedan kan man kanske äntligen börja använda mopeden också

</div>

KimT · Inlägg av **KimT** » 06 jul 2010, 21:54

<div class=KonaBody>Jag lyckades montera ihop hela Skoterelen idag och kunde provköra. Jag är inte klar över batterierna, så jag stoppade dem i en resväska på pakehållaren. Sidoväskorna är tomma.

Allt fungerar alltså och provkörningen gick bra. Toppfart är 27 km/h (gps) och det känns som att den accelererar snabbare än Kinamoppen.

Här kommer några bilder på underverket:

Observera hastighetsmätaren som numera visar kraften i batterierna istället.

Sedan har jag en fråga. Jag hittade ett emblem som jag satte på mopeden. Det står MCB Crescent och var bockat för att sitta på en smal ram. Jag antar att den har varit monterad på styrstolpen någonstans. Tyckte den passade bra där, sitter som en fluga ungefär.

Är det någon som känner igen den och vet var den kommer ifrån? </div>

Inlägg av **Raketsport** » 07 jul 2010, 07:36

<div class=KonaBody>Emblemet är från cykel, från slutet på 60 eller 70-talet.

Till en väl fungerande SkoterEl! Jag tycker väskan var snygg på, så ha kvar batterierna där.

Hur länge kan du vara ute och köra innan du måste ladda? </div>

KimT · Inlägg av **KimT** » 07 jul 2010, 19:47

Raketsport skrev:Emblemet är från cykel, från slutet på 60 eller 70-talet.

Till en väl fungerande SkoterEl! Jag tycker väskan var snygg på, så ha kvar batterierna där.

Hur länge kan du vara ute och köra innan du måste ladda?

Tack så mycket

Och tack för gratulationerna!

Det är fortfarande det där med sidokåporna och listerna (och stöd som jag har kommit på att jag saknar)

Jag kunde med Kinamoppen köra 15 km med dessa batterier. Denna verkar kunna köra lite länge. Jag har ännu inte testat full sträcka.

Jag kommer använda resväskan som en extratank. Jag ska köpa en fräsch uppsättning batterier och kommer då kunna köra ungefär 30-45 km på bara dem.

Här är en liten film på en uppvisningskörning:
http://www.youtube.com/watch?v=E54nnaASRQs

Det är en härlig känsla att susa fram i skogen utan motorljud ibland också. </div>

Samuel · Inlägg av **Samuel** » 08 jul 2010, 20:31

<div class=KonaBody>ett riktigt coolt exempel på hur man kan förnya moppen iallafall, tummen upp

</div>

RoRRe · Inlägg av **RoRRe** » 09 jul 2010, 07:48

<div class=KonaBody>Haha, fasen va fränt. Den måste du ju va själv om?

Såg att min film blir länkad i slutet "40 knyck på skoteretten". De va när jag lånade Svens (här på forumet) Skoterette

</div>

Inlägg av **Raketsport** » 09 jul 2010, 08:35

<div class=KonaBody>Skulle vara kul att se/höra filmen med ljud. </div>

frippegubben · Inlägg av **frippegubben** » 09 jul 2010, 09:18

Raketsport skrev:Skulle vara kul att se/höra filmen med ljud.

En elmoppe är ju ljudlös!

</div>

Inlägg av **zappafan** » 09 jul 2010, 09:28

KimT skrev: Här är en liten film på en uppvisningskörning:
http://www.youtube.com/watch?v=E54nnaASRQs

Den här filmen är det ju ljud på..

jag tycker nog en moppe ska leva om.. </div>

Inlägg av **Raketsport** » 09 jul 2010, 09:40

zappafan skrev:
KimT skrev: Här är en liten film på en uppvisningskörning:
http://www.youtube.com/watch?v=E54nnaASRQs
Den här filmen är det ju ljud på..

jag tycker nog en moppe ska leva om..

Nu har jag ljud! Skumt hade inte det igår.... </div>

Levve · Inlägg av **Levve** » 09 jul 2010, 15:39

<div class=KonaBody>Fasen vilken härlig scoterett. Men hur går den i lte längre motbackar? Finns det tillräckligt med fjång i den?

</div>

KimT · Inlägg av **KimT** » 11 jul 2010, 11:26

<div class=KonaBody>Tack alla! kul att ni gillar den!

Nu har jag varit på Power Meet i Västerås och hittade där Örebro agenturaffär. Hos dem köpte jag kromlist för bensköld och gummilist till framskärmen. Så snart är moppen helt komplett! Jag har också bankat till några sidokåpor i aluminium som jag antagligen lackar orange också.

Nu glömde jag att köpa gummilisterna som skall sitta runt sidokåporna, men de går nog att uppbringa ifrån annan butik antar jag (kanske sätter kromad list där istället?).

Fasen vilken härlig scoterett. Men hur går den i lte längre motbackar? Finns det tillräckligt med fjång i den?

De 350 watt som motorn är på kan nästan jämföras med 1 hk bensinmotor. Den har ungefär samma kraft i uppförsbackar som min gamla 3-växlade compact hade. Jag kommer till och med upp för en brantare backe med denna än jag någonsin klarade med compacten. </div>

Raketsport's Mopedforum

Skoterett för eldrift

Sadel och montering

Veteranmarknaden i Surahammar

Ordentligt provkörning ca 5 km inne i byn