HVA elektronisk tänding, bosch+stefa

2econdskin · Inlägg av **2econdskin** » 09 okt 2011, 19:41

<div class=KonaBody>heysan alle
Jeg er igang med at fixe en HVA motor op og jeg er kommet til at kigge lidt nÃ¦rmere på tÃ¦ndsystemet.

Så vidt jeg kan forstå er der lidt forskel på bosch og stefa tÃ¦ndingen på en HVA flinta, min moppe kÃ¸rer med HVA flinta og det lader til at fungerer bra, det gnister ihvertfald fint

...

nuvel jeg ville bare hÃ¸re om det var muligt at montere en tÃ¦ndspole m.54mm imellem hul på denne statorplade ?
så skulle stefa-spolen nu brÃ¦nde af eller man fik lyst til at montere elektronisk tÃ¦nding fra eks. puch maxi, så er der ikke noget problem i dette eller hvordan ?
er svinghjulen (magnethjulet) dimensioneret anderledes end bosch ?

jeg har monteret fÃ¸lgende elektroniske tÃ¦nding på 2 andre veteran mopper og dette har fungeret helt fantastisk ! og er samtidigt let og billig:
http://synonym.dk/mall/shop.asp?shop_id=2831&vare_id=448568
så det kunne jo vÃ¦re fedt hvis dette ... inta også? </div>

Agent.007 · Inlägg av **Agent.007** » 10 okt 2011, 15:59

<div class=KonaBody>Jag har monterat ett Boschsystem på min flintamotor.
Men jag vet inte om det går på alla motorer.

Skulle vara lite roligt att prova en sån du hade på din länk, jag hittade också denna:
http://www.vecignitions.com/data/english/tv2e.html

Vad tror ni, är det värt att prova? </div>

Norman · Inlägg av **Norman** » 10 okt 2011, 16:07

<div class=KonaBody>Det verkar vara en utveckling av "atom"-tändmodulen som ersätter brytare och kondensator. Jag har kört med en sådan på min flaka i några år, och det funkar perfekt! Att bygga in denna funktion i tändspolen är ju helt enkelt en snilleblixt.
Atom-modulerna är väl slutsålda sedan några år, så det här är en välkommen nyhet! </div>

Inlägg av **erlan** » 15 okt 2011, 09:46

<div class=KonaBody>Försökte för månnga år sen köra bosch tändplatta med flintans svänghjul men fick ingen gnista. antar att abrisavståndet inte stämde. men sachs m.fl har samma kona som flintan så det bör gå att använda ett komplett bosch- tändsystem på flintan.

om någon mer undrar så var 495 danska kr = ca 607 svenska.

erlan </div>

Inlägg av **Braxmatte** » 15 okt 2011, 10:44

<div class=KonaBody>* Maximum revolution speed 10,000 rpm

Vad händer om man vill varva mer? </div>

Inlägg av **Cobra5000** » 15 okt 2011, 11:57

Braxmatte skrev:* Maximum revolution speed 10,000 rpm

Vad händer om man vill varva mer?

http://www.tomosmopeds.org/forum/showthread.php?3359-VEC-Electronic-ignition-modules </div>

2econdskin · Inlägg av **2econdskin** » 15 okt 2011, 14:57

Braxmatte skrev:* Maximum revolution speed 10,000 rpm

Vad händer om man vill varva mer?

tja det er et godt spÃ¸rgsmål, jeg kender nu slet ikke til denne spole, men den ligner godt nok den jeg henviste til meget !

men jeg har monteret den "danske"" spole på en, diesella 316, en berini m13 og selvf. en puch maxi og det har fungeret/fungerer stadig fint

...

Men jeg har også forsÃ¸gt at montere spolen på en victoria fm38 og en zundapp uden held, så det er lidt et "dyrt" forsÃ¸g hehe, men måske prÃ¸ver jeg spolen på en HVA-flinta om stefa-tÃ¦ndingen nu skulle gå istykker.
Jeg skal nok give feedback, hvis dette sker

</div>

2econdskin · Inlägg av **2econdskin** » 26 okt 2011, 18:22

<div class=KonaBody>Heysan alla ...
Jeg kom forresten i tanke om, at jeg ville hÃ¸re om nogen kunne forklare mig princippet bag en ekstern tÃ¦ndspole ? ...

Får den eksterne tÃ¦ndspole strÃ¸m fra en intern spole eller fÃ¸der ljusspolen dem begge ? ...
Er der nogen fordele ved at lave sit tÃ¦ndingssystem om sådan eksternspole kan bruges ?

Jeg har bare tit undret mig over hvorledes dette system fungerede hvad det kunne tilfÃ¸re af fordele

...

Mvh s </div>