Raketsport's Mopedforum

Utan kondensator = ingen gnista på tändstiftet

marklundt skrev:Hur man sotar ur en 2-taktare på enklast vis ? Dra järnet på högsta växeln i medlut en stund

Det har ingen eller minimal effekt för att få loss koks i avgasport och i avgassystemet. Det enklaste och effektivaste sättet att ta bort koks är m.h.a. mekanisk bearbetning.

ATT NI BARA ORKAR HÅLLA PÅ.68 SIDOR MUN BAJSNING....... IQ FISKMÅS.

Det blir dyrt ,för jag får ej göra nåt själv på dt50r

marklundt skrev:Det blir dyrt ,för jag får ej göra nåt själv på dt50r

En tracktor reggad atv får ej användas som eu-moped och är den snöskoter reggad så får den ej köras på allmänn väg

Det är 25 år sedan jag började sluta köra trimmad moped .men.moped har jag kört sedan dess

marklundt skrev:Det är 25 år sedan jag började sluta köra trimmad moped .men.moped har jag kört sedan dess

Numera är trimningen nere på minus - ,med am-körkort dog trimmandet ut för mej,2010års dt50r behöver ej trimmas och jag har papper på att årsmodellen finns enbart som eu-moped sedan behöver man inte mer än 45km\h för att köra t.e.x 80km på 2 timmar never stop enkel väg tur och retur 16mil på 4 timmar

marklundt skrev:

marklundt skrev:Det är 25 år sedan jag började sluta köra trimmad moped .men.moped har jag kört sedan dess

Numera är trimningen nere på minus - ,med am-körkort dog trimmandet ut för mej,2010års dt50r behöver ej trimmas och jag har papper på att årsmodellen finns enbart som eu-moped sedan behöver man inte mer än 45km\h för att köra t.e.x 80km på 2 timmar never stop enkel väg tur och retur 16mil på 4 timmar

Har bara 3,3nm i vrid och 2,1kw i motoreffekt och det är ej precis plant här utan kuperat här i norr,mycket uppför här uppe i norr och vikten på dt50r är 112kg körklar vägd på truckvåg på jobbet

Det går ej köra 45 backe upp och backe ner här uppe i norr om det såg ut som i skåne här uppe skulle en körning i 45 gå på 90 minuter 8 mil enkel väg

Vill ni ha fler medlemmar eller färre ?

crow skrev:ATT NI BARA ORKAR HÅLLA PÅ.68 SIDOR MUN BAJSNING....... IQ FISKMÅS.

Och vissa har iq som en sten

Kör på bara Tord och bry dig inte om när det kommer inlägg som inte tillför något i din tråd.

Varför en avgasplugg enbart ,jo.dt50r håller längre då än om dom hade satt den i insuget ,har jag fel ?

Den blir starkare på lägre varv med avgasplugg (bättre fyllning av färskgaser). Om det är någon fördel ur livslängdssynpunkt vet jag inte. Det blir i alla fall svårare att plåga livet ur motorn när den är strypt.

Personligen har jag aldrig varit någon stor anhängare av avgaspluggar, hur intressant ämnet än må vara Men nu visar det sig att Zundapps konstruktörer monterade en avgasplugg på GS 125 motorerna för att stärka sin position i Enduro VM. Utblåset är normalt ca 38 mm och man gjorde en insats som tog ner diametern till 30 mm, som anses vara effektivt på Zundapp 125 cc motorer. Just nu kör jag plugglöst och ska känna hur motorn känns med det. Men sedan blir det test med avgasplugg, det trodde jag aldrig skulle komma att ske här

Fortsatt rapportering om mina prov med avgasplugg rapporteras förstås i den här tråden

Förstår inte varför jag ska måst betala 4.500-3.500kr i premie för en äkta klass1eu-moped som är lika farlig som en nationell och original 30-moped i 45km\h ?