Raketsport's Mopedforum

bryggaren skrev:Är det inte trotteln som gör tomgång på de förgasare som saknar skruv? En vild tanke, bara.

Ja men skruven flyttar ju bara upp trotteln så de blir ju samma sak .

Och på min Bing 12 som satt på Compacten så fanns där heller ingen skruv. Där stallde man tomgången med wiren. Den förgasaren var en riktig Bing också för det här var länge sen och då var inte Kinaförångarna ute på marknaden. Iallafall inte i Folketorp..

Att ställa tomgången med wiren fungerar hyggligt men inte alls lika stabilt.

Ofta ändras tomgången när man vrider styret mot ena eller andra ändläget.
Behöver inte vara ett problem men ingen ska påstå att det fungerar lika bra som en riktig tomgångsskruv på trotteln.

Denna modell var ny för mig! Yamaha RD50 5-växlad.
Såg ganska trevlig ut!

http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_R ... m?ca=7&w=3

Hynboholm skrev:Denna modell var ny för mig! Yamaha RD50 5-växlad.
Såg ganska trevlig ut!

http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_R ... m?ca=7&w=3

Är det den motorn AX100 bygger på? Den ser riktigt rar ut

Baronen skrev:

Hynboholm skrev:Denna modell var ny för mig! Yamaha RD50 5-växlad.
Såg ganska trevlig ut!

http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_R ... m?ca=7&w=3

Är det den motorn AX100 bygger på? Den ser riktigt rar ut

Tänkte det samma! Några ekrade fälgar på den och många skulle ta den för en FS1a

Baronen skrev:

Hynboholm skrev:Denna modell var ny för mig! Yamaha RD50 5-växlad.
Såg ganska trevlig ut!

http://www.blocket.se/goteborg/Yamaha_R ... m?ca=7&w=3

Är det den motorn AX100 bygger på? Den ser riktigt rar ut

AX100an är kopia på en suzukimotor.

Frågan är dock om det verkligen är en moped ? Nära 3 hästar och 5 växlar får mig att undra... Den torde vara släkt med denna som var till salu för ett tag sedan: Det är för många projekt i mitt liv. Det här måste gå. En helt unik (för Sverige) Yamaha rd50. När MCB, Dappe m fl. höll på med pressade plåtramar, framgafflar i form av cykelpumpar och annan stenålder, började Yamaha sälja sin RD50 1973. Separatsmörjning, oljehydraulgaffel, hydraulisk skivbroms, reed-ventil, riktig ram och 5 växlar. Jag har importpappren från den som tog in den i Sverige på sjuttiotalet och en japansk instruktionsbok. Det fina i kråksången är att detta är den motor som senare sattes i Yamaha DT (förutom att den här är 5-pet) = lätt med reservdelar. Mekanisk varvräknare och hastighetsmägare. Hojen (för det är en MC) är mycket mindre än vad man tror när man ser bilderna. Den är så proportionerlig att man blir lurad. Gaffelbenen är ex bara 26mm.

Den är i okomplett skick men de viktiga sakerna finns. Tyvärr också en original-limpa - men den här behöver en tunn limpa och cuts för att komma till sin rätt. Vet inget om skicket på motorn. Bygg en Kent Andersson tribute eller bara en gatdräpare. Oavsett så blir du ensam om en sådan här.
4000 pix, fritt Södermalm. Eller bytes mot någon kul Sachs-motor.

Då borde det vara ett litet YZ block alltså?

Fanns det släta sadlar på SM50 när det begav sig? Tänker på moppen nedan som ligger ute på tradera nu. Min sadel ser exakt likadan ut nämligen, och jag har tänkt mig att klä om den. Ribbat är ju avgjort snyggare, men om de fanns såhär är det ju lite kul...

Denna limpa verkar vara omklädd alldeles för mjuk i klädseln för sin ålder tycker jag. Håller med om att ribbat är snyggare och det kanske var så från början det vet inte jag !

Omklädd, sadlarna var ribbade på E-typen.

Det här var lite ofrivillig humor: http://www.blocket.se/klippan/Tandem_cy ... a=23_7&w=0
Observera tillägget: OBS SVARAR EJ PÅ HEMLIGT NUMMER
Då bara måste man ju kolla hans nummer eller hur? Svaret på denna sökning blev: OKÄNT NUMMER
Kan vara ett blocket-nr men skriver man att man inte svarar på hemliga/okända och sen själv har ett...

TolvNollNio skrev:Det här var lite ofrivillig humor: http://www.blocket.se/klippan/Tandem_cy ... a=23_7&w=0
Observera tillägget: OBS SVARAR EJ PÅ HEMLIGT NUMMER
Då bara måste man ju kolla hans nummer eller hur? Svaret på denna sökning blev: OKÄNT NUMMER
Kan vara ett blocket-nr men skriver man att man inte svarar på hemliga/okända och sen själv har ett...

Jag har inte förstått varför man inte skulle svara på ALLA nummer, jag kollar aldrig på telefonen innan jag svarar, är det en försäljare lägger jag bara på.
man kan ju undra vad de människorna har varit med om som är så ängsliga

Tyckte det var ovanlig tank på denna Puch: http://www.blocket.se/vastmanland/Puch_ ... a=23_7&w=3
Men så var den nog inte det.. helt orginal rentav?!!