Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Selma, efter alla dessa förbud mm, vad lever du för ?

Ja den funderingen kan man tolka på olika sätt kanske....

Men har inte trillat av pinn än <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du får allt testa den där YZ cyllen innan du "packar ihop"

Ska du ha den på E-typen? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

fatchance skrev:Du får allt testa den där YZ cyllen innan du "packar ihop"

Ska du ha den på E-typen?

Nja vet inte än,det kanske blir för vasst.
Har lite andra funderingar,vi får se vad det blir.
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ankom lite plocke pin idag,nu har man lite helgpyssel



Uploaded with ImageShack.us

Ram o vagga börjar bli klara,lite slipjobb kvar innan blästring


Uploaded with ImageShack.us <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->blir ju hur fint som helst... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Toppen <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag vill inte vara spydig, Men vilken nytta gör plattjernet under vaggan?
Om man förstärker "tvärslån" mellan vaggbenen kan jag förstå. Dessutom förstärka där bromskraften går ut från schölden. Alltså när man bromsar vrider sig röret runt bakaxeln och det behöver förstärkas.
Det fins bilder från Mellsta när jag riktar en vagga som kroknat. Jag fick låna svets av rörkrökarn från Uppsala. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Svingen flyter bra med ramen som har samma förstärkningar! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Jag vill inte vara spydig, Men vilken nytta gör plattjernet under vaggan?
Om man förstärker "tvärslån" mellan vaggbenen kan jag förstå. Dessutom förstärka där bromskraften går ut från schölden. Alltså när man bromsar vrider sig röret runt bakaxeln och det behöver förstärkas.
Det fins bilder från Mellsta när jag riktar en vagga som kroknat. Jag fick låna svets av rörkrökarn från Uppsala.

Ja anledningen till förstärkningen är att få bort svampigheten vid gaspådrag,gjorde samma på 1126 som blev klockren.Skillnaden mot original är enorm,den känns riktigt stum.Men om den blir lika bra som på 1126 får vi se när den är klar <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är dom där ramarna så vek. Jag tycker dom ser hyfsat stabila ut. Eller? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Hasse skrev:Är dom där ramarna så vek. Jag tycker dom ser hyfsat stabila ut. Eller?

Nej det tror jag inte.men dom var väl tänkta för lite lägre effekt och cc.
Å allt kan man förbättra överkurs kanske,men bättre blev det <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Nya leksaker ramlade in i dag



Uploaded with ImageShack.us <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ser ut som en Zweirad-vev, ja den klena varianten alltså!

Snygga bitar! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->8) fina leksaker det där <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Stort "nöjeskonto".. <!-- </EdIndex> --></div>