Raketsport's Mopedforum

Rättelse,styret är ej 78cm utan 85cm

marklundt skrev:Rättelse,styret är ej 78cm utan 85cm

Typgodkännande datum 2010-11-29 förvärvsdatum 2011-10-31.påställt 2012-05-02fordonskategori l1e

Skyltformat ,bak mc.variant k1,version 07.höjd 1160m.m maxlastvikt 166kg.bredd 850m.m.totalvikt 270kg.skattevikt 100kg.längd 2050m.m.tjänstevikt 104kg.fordonsår 2010.framdäck 80\90-21.bakdäck 110\80-18.kolmonoxid ,co 0,005gram\km.kolväten 0,018gram\km.maxhastighet 45km\h motoreffekt 2,1kw.slagvolym 50cm3.ljudnivå stillastående 76dbl och vid körning 71dbl

marklundt skrev:Skyltformat ,bak mc.variant k1,version 07.höjd 1160m.m maxlastvikt 166kg.bredd 850m.m.totalvikt 270kg.skattevikt 100kg.längd 2050m.m.tjänstevikt 104kg.fordonsår 2010.framdäck 80\90-21.bakdäck 110\80-18.kolmonoxid ,co 0,005gram\km.kolväten 0,018gram\km.maxhastighet 45km\h motoreffekt 2,1kw.slagvolym 50cm3.ljudnivå stillastående 76dbl och vid körning 71dbl

Motortyp 2-taktare .växellåda am-6 manuellt växlad.kan göra 57-58km\h som mest i strypt skick vid 7.900-8.000rpm som mest i trafiken .har varvstoppet vid 10.000rpm i strypt skick. Varvstoppet har inget o eller 0:a.har vattenpump.men.ingen termostat och har reed ventil insug.16m.m delorto förgasare.men.bara 30m.m avgaskrök med plugg i.växellåda typ enduro.tändstift med värmetal 9. Framdrev 11kugg.bakdrev 62kugg.30moped framdrev passar på yamaha dt50r

marklundt skrev:

marklundt skrev:Skyltformat ,bak mc.variant k1,version 07.höjd 1160m.m maxlastvikt 166kg.bredd 850m.m.totalvikt 270kg.skattevikt 100kg.längd 2050m.m.tjänstevikt 104kg.fordonsår 2010.framdäck 80\90-21.bakdäck 110\80-18.kolmonoxid ,co 0,005gram\km.kolväten 0,018gram\km.maxhastighet 45km\h motoreffekt 2,1kw.slagvolym 50cm3.ljudnivå stillastående 76dbl och vid körning 71dbl

Motortyp 2-taktare .växellåda am-6 manuellt växlad.kan göra 57-58km\h som mest i strypt skick vid 7.900-8.000rpm som mest i trafiken .har varvstoppet vid 10.000rpm i strypt skick. Varvstoppet har inget o eller 0:a.har vattenpump.men.ingen termostat och har reed ventil insug.16m.m delorto förgasare.men.bara 30m.m avgaskrök med plugg i.växellåda typ enduro.tändstift med värmetal 9. Framdrev 11kugg.bakdrev 62kugg.30moped framdrev passar på yamaha dt50r

5 överströmnings kanaler i cylindern ?

Rättelse 6 överströmnings kanaler i cylindern ,se two strokes bilder på cylindern på eu dt50r och se bilder från cylinderfoten underifrån och inifrån ?

marklundt skrev:Rättelse 6 överströmnings kanaler i cylindern ,se two strokes bilder på cylindern på eu dt50r och se bilder från cylinderfoten underifrån och inifrån ?

Lite data om dt50r bara

Dom ska börja göra som i usa införa gettozoner för mopedtrimmare och före detta mopedtrimmare ? Tycker du att dt50r är miljövänlig jämfört med eu-moped scootrarna ? (Plastpulkorna) ?

marklundt skrev:Dom ska börja göra som i usa införa gettozoner för mopedtrimmare och före detta mopedtrimmare ? Tycker du att dt50r är miljövänlig jämfört med eu-moped scootrarna ? (Plastpulkorna) ?

Variatorn (automatlådan) själ mycket motoreffekt för att driva frammåt och kanske är släckt med kompressorn (ger en hkr.men. själ 4hkr för drivningen ?

En bilkompressor själ 40hkr för drivningen för att ge +5hkr i motoreffekt ,en turbo tvärtom

Det bör vara samma sak med en kompressor på en moped.men.det går ju montera en luffarturbo på en moped istället.själ ingenting och går på fartvinden.ju högre hastighet ju mer lufttryck (bar)

Arbetar gratis.

Då borde du få gratis mat och fika

marklundt skrev:Arbetar gratis.

Blir nån intresserad av mej,så låten hoppet fara för jag är bara intresserad av mopeder\eu-mopeder

Det är det jag ej får ,jag äter och dricker upp hela min lön varje dag.om jag ska skjutsa vill jag veta vikten på den jag ska skjuttsa samt att denne ej sitter utanför sadeln under körning för då börjar moppen wobbla