Raketsport's Mopedforum

Roos skrev:Ja det har vi

Grattis

man får tacka. kul o få sån information. nu e moppen uttagen o används som fortskaffningsmedel till o från jobb med motivationen billigare smidigare o framförallt roligare. en del tycker man e löjlig som grejar med mopeder när man e närmare 30 än 15 men alla har ju olika hobbys! </div>

<div class=KonaBody>Niklashögberg och Roos: Grattis till era ovanliga K50's

erlan skrev:"Detta är alltså bara en vanlig K50 som är lite enkelt trimmad"

Men du ska nog hålla i styret med båda händerna när du kommer så långt som till provkörninmg ändå.

erlan

Joodå, den kanske toppar 55 med lite tur....

alf-johan skrev:Ok, min den har 4 växlar, friläge längst upp, och så alla växlar neråt

Som min

</div>

<div class=KonaBody>Precis NiklasHögberg!

Vill du kolla hur många som gjordes av varje sort så går du in på: http://www.bluehillroad.com/cl/Moppar/K50/Modellisting%2050cc.jpg

Sedan så väljer du en sort du vill ha reda på och tar det högsta ramnumret på den K50Â´n minus det minsta ramnumret

Tar ett exempel också så att alla förstår:
Jag vill ta reda på hur många K50 K som har producerats.
* Jag letar efter var K50 K finns i listan. (K ligger på 10:de raden uppifrån).
* Numren som står är: 150161-164116.
* Då tar du 164116 (som är det högsta numret) MINUS 150161 (som är det lägre numret)
* 164116 - 150161 = 13955 st mopeder

Hoppas att ni förstår

Och tro mig PipaZ, är den bra drevad så borde den gå en bra bit över 55

</div>

Roos skrev:Precis NiklasHögberg!

Vill du kolla hur många som gjordes av varje sort så går du in på: http://www.bluehillroad.com/cl/Moppar/K50/Modellisting%2050cc.jpg

Sedan så väljer du en sort du vill ha reda på och tar det högsta ramnumret på den K50Â´n minus det minsta ramnumret

Tar ett exempel också så att alla förstår:
Jag vill ta reda på hur många K50 K som har producerats.
* Jag letar efter var K50 K finns i listan. (K ligger på 10:de raden uppifrån).
* Numren som står är: 150161-164116.
* Då tar du 164116 (som är det högsta numret) MINUS 150161 (som är det lägre numret)
* 164116 - 150161 = 13955 st mopeder Hoppas att ni förstår

Och tro mig PipaZ, är den bra drevad så borde den gå en bra bit över 55

tackar för suverän info. skoj o veta lite mer om moppen. är riktigt nöjd med min K50. den känns rejäl o pålitlig!! </div>

<div class=KonaBody>Tack

Och tro mig, K50 är rejält pålitlig

</div>

Roos skrev:Tack

Och tro mig, K50 är rejält pålitlig

ja de får ja hoppas fö den bli sommarens färdmedel till jobbet! visserligen ingen lång sträcka till jobbet men bekvämt me moppe! </div>

<div class=KonaBody>Så sant som det är sagt!

Ska fixa raketaren tills dess också

</div>

Roos skrev:Precis NiklasHögberg!

Vill du kolla hur många som gjordes av varje sort så går du in på: http://www.bluehillroad.com/cl/Moppar/K50/Modellisting%2050cc.jpg

Sedan så väljer du en sort du vill ha reda på och tar det högsta ramnumret på den K50Â´n minus det minsta ramnumret

Tar ett exempel också så att alla förstår:
Jag vill ta reda på hur många K50 K som har producerats.
* Jag letar efter var K50 K finns i listan. (K ligger på 10:de raden uppifrån).
* Numren som står är: 150161-164116.
* Då tar du 164116 (som är det högsta numret) MINUS 150161 (som är det lägre numret)
* 164116 - 150161 = 13955 st mopeder Hoppas att ni förstår

Och tro mig PipaZ, är den bra drevad så borde den gå en bra bit över 55

Bra info!
Jag tror inte jag räknade fel, men 38bak o 16fram. det är väl org? </div>

<div class=KonaBody>Nej 16 fram är stort, det satt på min också när jag köpte den, så jag ändrade till 13 fram och 40 bak då går den , 45 km. jag tror att org. är 10-38, är inte riktigt säker.

Har inte trimmat bara en bra effektdämpare och bättre luftfilter samt lite mer soppa. anledningen att jag inte trimmat är att jag vill åka på väg med den utan att få farbror blå hängande efter sig.

</div>

alf-johan skrev:Nej 16 fram är stort, det satt på min också när jag köpte den, så jag ändrade till 13 fram och 40 bak då går den , 45 km. jag tror att org. är 10-38, är inte riktigt säker.
Har inte trimmat bara en bra effektdämpare och bättre luftfilter samt lite mer soppa. anledningen att jag inte trimmat är att jag vill åka på väg med den utan att få farbror blå hängande efter sig.

Antingen trimmar man REJÄLT, så man slipper bry sig om farbror blå

Eller så kör man org

Har torkat av den lite halvt som halvt

Blev en jäkla skillnad

Bakdäcket är avtorkat, fick se priset på det på Micehlins hemsida

Funderar på att ta lite nya bilder med systemkameran vi har

Om det nu finns något intresse för det villsäga? </div>

<div class=KonaBody>Alltid kul med bilder

så ut å ta kort

</div>

Ekstam skrev:Alltid kul med bilder så ut å ta kort

Stopp ett tag

UT? Där står bara en såndär sak som jag skäms för att jag äger

Nejnej, mopederna står i mitt och tvn's rum

Men visst, bilder kommer snart

</div>

<div class=KonaBody>Usch vilken tid det tar o ladda in bilder när man har tagit med systemkameran, även fast jag minskar dem i storlek....

Nya fräscha bilder!
Där står den o blänker....

Framifrån

Framdäcket, o nej det är inte avtvättat.
Bild

Motorn...

O så en bild på bakdelen...
Bild

Bakhjulet

Däcket

Framskärmen

Kan den varit o norge och fått lite krom?

Sidan

Delarna. Allt utom plåtdelen till sadeln och tanken ligger nog där

Cylindern

Mja

Bild på husqvarnan och den andra saken....
Bild

O så skärmarna till 1203an som jag har tagit bort färgstänk från, vilken skillnad det blev!

// PipaZ </div>

<div class=KonaBody>Stoppa i en trasa eller nåt runt kolven så du inte av misstag tappar ner nåt i motorn eller så det inte kommer in damm och smuts

</div>

<div class=KonaBody>enligt Golbes mopedboken ska den ha 10-40 i orginaldrevning.
så 55 km är nog realistiskt som toppfart. om den orkar varva ur ungefär som en orginalsuzuki.

erlan </div>

Raketsport's Mopedforum

PipaZ - Suzuki K50 M från 1976. 1/8-13 TILLSALU!!!!