Allt om veteranmopeder!
https://forum.raketsport.com/
56:an skrev:Jänkare okej... men jag hade hoppats på en bild på Scaniabussen
Borde kunna gå här, för det behövs väl ingen särskild tråd för medlemmarnas bussar?
Strokad? 390 cui = 6,39 L...cobra karlsson skrev:Nu skall snart 7 Litersmotorn i bilen och c6an monteras bakom var förresten in i mörkaste värmlandsskogarna och hämtade den växellådan av ett riktigt Fordtroll jag kan lova är man minsta Fordnörd så var det himmelriket !
Du är inte dålig på och hitta på...Patrik skrev: Så , ett nytt försök då:
/ P
Den ä nog bara lite sliten i cylindrarna..zappafan skrev:
Strokad? 390 cui = 6,39 L...
Nu närmast blir det nog en övernattning uppe i Värmland iaf sedan får vi se vad det kan bli.56:an skrev: Du är inte dålig på och hitta på...
Milde tid, där kan man snacka om husbuss
Hur långt ska ni köra nu då och vad fordras för körkort på en sån?
kombinerar man rätt orginaldelar går det att gömma 460 cui under såna ventilkåpor.zappafan skrev:Strokad? 390 cui = 6,39 L...cobra karlsson skrev:Nu skall snart 7 Litersmotorn i bilen och c6an monteras bakom var förresten in i mörkaste värmlandsskogarna och hämtade den växellådan av ett riktigt Fordtroll jag kan lova är man minsta Fordnörd så var det himmelriket !
Bara dekalen som var 390 nu är det 3.98 tum i slag och 4.13 tums borrzappafan skrev:Strokad? 390 cui = 6,39 L...cobra karlsson skrev:Nu skall snart 7 Litersmotorn i bilen och c6an monteras bakom var förresten in i mörkaste värmlandsskogarna och hämtade den växellådan av ett riktigt Fordtroll jag kan lova är man minsta Fordnörd så var det himmelriket !
Motorn är såld Erlan, lika orginallådan. som du skrev angående strokning så tar man 4.28 veven i 427 blocketerlan skrev:kombinerar man rätt orginaldelar går det att gömma 460 cui under såna ventilkåpor.zappafan skrev:Strokad? 390 cui = 6,39 L...cobra karlsson skrev:Nu skall snart 7 Litersmotorn i bilen och c6an monteras bakom var förresten in i mörkaste värmlandsskogarna och hämtade den växellådan av ett riktigt Fordtroll jag kan lova är man minsta Fordnörd så var det himmelriket !
kommer inte ihåg om det var 427 vev i 428 block eller tvärt om.
Cobra: ska du lyfta ur en FEmotor ur bilen? den kan jag ev förmedla en köpare på
om du vill bli av med en sån?
erlan
428....cobra karlsson skrev:Bara dekalen som var 390 nu är det 3.98 tum i slag och 4.13 tums borrzappafan skrev:Strokad? 390 cui = 6,39 L...cobra karlsson skrev:Nu skall snart 7 Litersmotorn i bilen och c6an monteras bakom var förresten in i mörkaste värmlandsskogarna och hämtade den växellådan av ett riktigt Fordtroll jag kan lova är man minsta Fordnörd så var det himmelriket !
Nä, Vit var nog inte så vanlig, dän här är ju "californiavit", så den är liiiite gräddvit, som du säger är nog den lite ljusa blå bland dom vanligaste färgerna. Den är hyffsad, men nog finns det lite rost. Har gått häruppe hela sitt liv, så den lever ju tack vare detPatrik skrev:Var de så värst vanliga i vitt -79 egentligen tro? Har haft 79:or också, en röd DL å en GL som var inte var riktigt vit utan mer gulvit å såld ny med något "kit" med stripes å frontspoiler.Amarace skrev: 244GL-79
79:orna minns jag annars mest i någon ful blå färg.
Min GL gick hur gott som helst men var såpass långt gången i rosten så jag blev sista brukaren tyvärr, din GL ser ut att klarat sig bra iaf, låga mil å osaltade vägar kanske?
/ Patrik
Åkte på torsdagen och kom hem på söndagkväll.56:an skrev:
Hur långt ska ni köra nu då och
