En sån sats skulle jag ha på min. Såg förrförra året en guldkalv med helband. Den tog sig fram bra, men det är inte så vanligt med sånt på mina breddgrader
Puch Dakota -73/74 Guld, 74cc 4speed
Crescent 1149 Raketarsle -62, 50/3 KFS
Crescent 1134 -59, 50/3 S
Fram M41, 110cc -56
Victoria FM38 -53
Fick senaste numret av Traktor här om dagen och där var en artikel om Grållarna på polarexpeditionen vi diskuterade tidigare. Överraskningen för mig var att de hade Diesel motorn Den diesel motorn är ju ökänd för sina dåliga kallstart egenskaper så det valet kan bara bero på att de hade svårt att släpa med tillräckligt med bränsle för bensinmotorerna. Jag kan riktigt känna hur det rök och luktade när de startade i kylan...Hade en jobbar kompis med en sådan Grålle, han tröttnade på startproblemen och sålde den och köpte en 320 som min istället.
HSE skrev:Fick senaste numret av Traktor här om dagen och där var en artikel om Grållarna på polarexpeditionen vi diskuterade tidigare. Överraskningen för mig var att de hade Diesel motorn Den diesel motorn är ju ökänd för sina dåliga kallstart egenskaper så det valet kan bara bero på att de hade svårt att släpa med tillräckligt med bränsle för bensinmotorerna. Jag kan riktigt känna hur det rök och luktade när de startade i kylan...Hade en jobbar kompis med en sådan Grålle, han tröttnade på startproblemen och sålde den och köpte en 320 som min istället.
Åh herrejävlar. Ja, dom var allt annat än snälla ner det va kallt. Då kan jag tänka mig att dom aldrig blev avstängda.
Lustigt! En granne till mor och far hade också en grålle diesel som var väldigt tjurig. Han bytte också till en 320
Puch Dakota -73/74 Guld, 74cc 4speed
Crescent 1149 Raketarsle -62, 50/3 KFS
Crescent 1134 -59, 50/3 S
Fram M41, 110cc -56
Victoria FM38 -53
För några år sedan kunde man se en och annan på Blocket men nu verkar dom uppköpta av samlarna och borta från Blocket
Jag är sugen på och göra den i ordning. Det finns ett fel på styraxeln och det är att ena styrarmen är fastsvetsad på spindelleden och trycklagret är kass, så det måste tas isär och göras om. Det är nya rutor i hyttsidorna som förra ägaren lät sätta dit. Originalet var visst nån plast som det till slut inte gick och se genom.
Där ser man... Hade jag aldrig trott, du verkar ju frisk som nötkärna
En riktig forumfräsare skulle jag vilja säja
Jag har måst lugna mig men ibland svider det. Som häromdagen när jag fick se en helt komplett Volvo D47 med elutrustning och allt försvinna ner i en skrotcontainer. Motorn hade suttit i ett militärt dieselelverk och endast gått ett fåtal timmar
Att inte kunna ta hand om sånt känns j-vligt jobbigt ska du bara veta...
Ja, visst är det synd när man ser sånt. Farsan berättade om när han var liten och lyssnade på sme-gustavs berättelser. Han hade varit på ett apotek eller liknande och fått i uppgift att skära ner en destilationsapparat för att skrota. Han hade gjort det med stort vemod och försökt skära ner den så att han skulle kunna svetsa ihop den igen, men det sket sig tydligen..
Puch Dakota -73/74 Guld, 74cc 4speed
Crescent 1149 Raketarsle -62, 50/3 KFS
Crescent 1134 -59, 50/3 S
Fram M41, 110cc -56
Victoria FM38 -53