Raketsport's Mopedforum

Nej ! Tillverkas på samma sätt som ni ser i katalogen på sidan 4-5. Lindar kärna osv. Formarna är bara 100 mm breda vilket gör tillverkningen dyrare än dagens 300 mm formar.

ust66 skrev:Det finns 100-tal konstiga delningar/längder från 50 talet men alla formar lever än så länge.

Någon som vet mått och delning på den andra ILO remmen till dom nyare motorerna
19/42 är det väl på dom, har aldrig sett någon rem till salu och det skulle vara intressant om det gick att hitta

56:an skrev:
ust66 skrev:Jobbar med Synchroflex remmar sedan 20 år och vi säljer dessa från fabriken till mopedfirmorna. Behöver ni hjälp med det tekniska eller funderingar så fråga. Delning 7,66 mm (44 tänders och 7,261 på 49 tänders) och formarna är sedan början av 50-talet endast 100 mm breda (endast 4 st rem ur varje form). Tvinnad stålvajer som är förzinkat behandlad med primer därefter in i form under vacuum, värma och tryck. Härdar sedan i formen 10-20 tim.

Fel olja löser upp Polyurethan och sol ljus kan vara döden för remmen med tiden osv.
Finns mer att berätta men detta får räcka ! Med vänlig hälsning Anders
Verkligen intressanta uppgifter

Du borde bli hedersmedlem på detta formidabla mopedforum

Vart tillverkas remmarna och vad är det för oljor remmarna inte tål?

Tacksam för svar

Kan bara hålla med 56:an, din information är väldigt intressant och mycket värdefull, hoppas du finner detta forum intressant, för din information och kontakt till källan är värdefull för många av oss..

Stefan

Vad står det på ryggen på den V356/7 eller . 49 tänder ? Kan inte så mycket om dessa motorer. Har precis börjat renovera en Sachs 3 vxl som legat i delar i 30 år som jag åkte på mellan 10-16 års ålder !

ust66 skrev:Vad står det på ryggen på den V356/7 eller . 49 tänder ? Kan inte så mycket om dessa motorer. Har precis börjat renovera en Sachs 3 vxl som legat i delar i 30 år som jag åkte på mellan 10-16 års ålder !

Vet inte, därav min fråga
återkommer om någon dag då det anländer en motor med denna rem

http://www.classicmotor.se/artiklar/exp ... ilo-piano/

Stämmer verkligen 54 tänder och längd runt 340 mm och ca delning 6,3 mm ?

Ja, det gör det men har inte exakta måtten i huvudet. I början av sextiotalet kom en senare version av JLO Pianomotor som kallades "JLO G50B" och hade en längre tandrem med tätare delning. Framför mig har jag två sådana tandrullar och den senare G50B har större diameter och är något längre. Kan vara så att G50B remmen var något bredare.

JLO G50B motorer kan man hitta på sena monarscooter och Monark Senior mopeder

56:an skrev: I början av sextiotalet kom en senare version av JLO Pianomotor som kallades "JLO G50B"

Även V50
har uppgift om att den skall vara bredare, återkommer när min 3-växlade dyker upp med posten

disktant skrev:Även V50
har uppgift om att den skall vara bredare,

Motorn, tandremmen eller båda?

56:an skrev:
disktant skrev:Även V50
har uppgift om att den skall vara bredare,
Motorn, tandremmen eller båda?

Remmen för hjulet ser annorlunda och bredare ut, har lite "överhäng" över muttern

Jo, jag kan se det, det står en sån tandrulle framför mig på datorn

56:an skrev:Jo, jag kan se det, det står en sån tandrulle framför mig på datorn

ust66 skrev:Vad står det på ryggen på den V356/7 eller . 49 tänder ? Kan inte så mycket om dessa motorer. Har precis börjat renovera en Sachs 3 vxl som legat i delar i 30 år som jag åkte på mellan 10-16 års ålder !

ja undrar du något om sachsmotorn så har du kommit rätt.
jag vågar påstå att tillsammans på forumet så vet vi nog allt om dom motorerna.
det inte den ena vet, kan nån annan.
har du tillhörande moppe kvar?

erlan

Bredderna är på den korta med 44 tänder(tanddelning 7,66) 23 mm och på den längre 49 tänder bredd 24,5 mm (delning 7,261). De har olika tandhöjd också. Om det finns ytteliggare någon annan mopedmotor remtyp vet jag inte men kan kolla i listor. Angående min sachs så har jag lyckats byta ramlager och även fått shimsa om efter fått på de inre banorna.(lånade avdragare). Nu är det nerslipning av motor delarna med dremmel inför lackning med Hackman fälgfärg. Köpt lite delar på Norscand och på mässani V-ås förra helgen. Nu gäller det att få tag på Bärsten färg på burk(har recept).

Såvitt jag vet finns det tre olika sorters tandremmar till de gamla mopederna.

Två för JLO och en för Husqvarna som passar både motortyperna D och E motor som hade tandrem.

Alla tre har olika delning, den största delningen har den vanliga JLO tandremmen sedan kommer HVA och sist de sena JLO G50B (eller V50B) som har de tätaste kuggarna.

Exakta mått får man forska sig fram till och du verka ha mycket bra information och komma med här

Raketsport's Mopedforum

Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)

Re: Tandrem (syncroflexrem)