Allt om veteranmopeder!
https://forum.raketsport.com/
<!-- </EdIndex> --></div>
Jaha... Min förgasare och luftburk har såna korta rörstumpar. Jag trodde det var något hemmasnickrat jox. Gummit som sitter nu där ser dock lite för suspekt ut för att vara original. Är det någon som har en bild på ett?NV skrev: 54 fanns gummiinsugsrör mellan förgasare och cylinder viket tyder på att motorn kan var en sen 54:a.
Med tanklocket på olika sidor eller hur var det ?NV skrev: Fanns tanken med? Fanns med 2 olika storlekar.
Nej. Det där var fabriksgjort. Finns nog inte kvar några originalgummirör (eventuellt kan det finnas i mina gömmor någonstans). Brukar bara ersätta med bensintålig gummislang.herdware skrev:Jaha... Min förgasare och luftburk har såna korta rörstumpar. Jag trodde det var något hemmasnickrat jox. Gummit som sitter nu där ser dock lite för suspekt ut för att vara original. Är det någon som har en bild på ett?NV skrev: 54 fanns gummiinsugsrör mellan förgasare och cylinder viket tyder på att motorn kan var en sen 54:a.
EDIT: Det var förstås denna bilden jag kommenterade. http://www.srswwi.se/Autoped2/768.jpg
Det där verkar du ha koll på. Alldeles riktigt tanklocken satt på olika sidor på den stora och lilla tanken. Bensinkranarna satt på samma sida oavsett storlek. <!-- </EdIndex> --></div>Patrik skrev:Med tanklocket på olika sidor eller hur var det ?NV skrev: Fanns tanken med? Fanns med 2 olika storlekar.
Mvh Patrik
jag har aldrig sett en 24" med den lilla tanken fanns det en sån med? <!-- </EdIndex> --></div>NV skrev:Ja ska vi göra ett försök med årsmodellen ?
Lyktan fanns 53 och på en del serier 54.
40cc motorn med välvda kopplingskåpan kom slutet av 54.
54 fanns gummiinsugsrör mellan förgasare och cylinder viket tyder på att motorn kan var en sen 54:a.
Tutan du visar kom på modeller efter NV5.
24 tumshjul med röd bottenfärg fanns från slutet av 54.
Långa ljuddämparpipen fanns på de första NV-modellerna innan den kortades av mot slutet av 54. Du har även ramfästet för överliggande avgassystemet.
Stor tank kom under 54.
Insugningsdämparen av plåt verkar vara den rätta då du har ramfästet för den.
Ramen ska ha centralstöd som kläms fast på rörbiten under tramppartiet.
Ingvarstödet som följde med är inte originalstöd men är mycket bra till Autopeden.
Det mesta tyder på att det handlar om en 54:a och att framgaffeln ersatts.
Förmodligen finns det lite HPD i dina delar så om tank, gaffel och hjul ersatts så kan du mycket väl ha en sen 53:a som hade 24tumshjul, liten tank och cremefärgad bottenfärg på fälgarna.
Jag gissar på en model 117B men det är som sagt en gissning.
Misstänker att utrymmet i ramen fungerar för båda tankarna. <!-- </EdIndex> --></div>NV skrev:Jag gissar på en model 117B men det är som sagt en gissning.
I slutet av tillverkning av NV5:an hade den 24tums hjul och även den lilla tanken. <!-- </EdIndex> --></div>dr.novolette skrev:jag har aldrig sett en 24" med den lilla tanken fanns det en sån med?NV skrev:Ja ska vi göra ett försök med årsmodellen ?
Lyktan fanns 53 och på en del serier 54.
40cc motorn med välvda kopplingskåpan kom slutet av 54.
54 fanns gummiinsugsrör mellan förgasare och cylinder viket tyder på att motorn kan var en sen 54:a.
Tutan du visar kom på modeller efter NV5.
24 tumshjul med röd bottenfärg fanns från slutet av 54.
Långa ljuddämparpipen fanns på de första NV-modellerna innan den kortades av mot slutet av 54. Du har även ramfästet för överliggande avgassystemet.
Stor tank kom under 54.
Insugningsdämparen av plåt verkar vara den rätta då du har ramfästet för den.
Ramen ska ha centralstöd som kläms fast på rörbiten under tramppartiet.
Ingvarstödet som följde med är inte originalstöd men är mycket bra till Autopeden.
Det mesta tyder på att det handlar om en 54:a och att framgaffeln ersatts.
Förmodligen finns det lite HPD i dina delar så om tank, gaffel och hjul ersatts så kan du mycket väl ha en sen 53:a som hade 24tumshjul, liten tank och cremefärgad bottenfärg på fälgarna.
Jag gissar på en model 117B men det är som sagt en gissning.
Tja, lite har man ju snappt upp iom att man har en själv. mvh Patrik <!-- </EdIndex> --></div>NV skrev:
Det där verkar du ha koll på. Alldeles riktigt tanklocken satt på olika sidor på den stora och lilla tanken. Bensinkranarna satt på samma sida oavsett storlek.
