Postat: 12 feb 2014, 20:32
Främre motorfäste klart.
Det blev med original Sachs bussningar.
Det blev med original Sachs bussningar.
Sida 2 av 7
Postat: 12 feb 2014, 20:41
Snyggt och en större förgasare på det.
Postat: 12 feb 2014, 21:03
Provar med Bing 19 först, har en Mikuni 26 liggande men tycker den känns lite för stor.... eller ?Conrad Engström skrev:Snyggt och en större förgasare på det.
Postat: 12 feb 2014, 21:06
En oportad EKF med 80CC Athena svarar mycket bra på en 28 mm förgasare.
Du hamnar då på ca 110 km/h med en vanlig 36 mm högeffektpipa och får ett bra drag även på lägre varv.
Du hamnar då på ca 110 km/h med en vanlig 36 mm högeffektpipa och får ett bra drag även på lägre varv.
Postat: 12 feb 2014, 21:32
Snyggt fäste & bra med gummi bussningen tror jag så det ej är helt stumt.. 
Kört med bing 21 på min athena 80cc, otroligt bra vrid & kör egenskaper.
Fast ej max effekt med den. Räker långt på en vanlig moppe ska du Race
välj en större....är mitt tipps...
Kört med bing 21 på min athena 80cc, otroligt bra vrid & kör egenskaper.
Fast ej max effekt med den. Räker långt på en vanlig moppe ska du Race
välj en större....är mitt tipps...
Postat: 12 feb 2014, 21:38
Ser väldigt potent ut alltsammans. 
Postat: 12 feb 2014, 23:17
Fästet blev kanoners 
Postat: 13 feb 2014, 16:50
Ja detta är verkligen slöjdSachsMekarn skrev:Fästet blev kanoners
Postat: 15 feb 2014, 10:53
blev ju verkligen bra det motorfästet...ska bli skoj att följa det hela å se den växa fram till en räcer.. 
Postat: 16 feb 2014, 19:37
Tack för alla positiva omdömen om motorfästet
Men nu tänker Ni, vad gör idioten?
Borrar ett hål i en hel och fin ramkåpa till E-type
Detta för att på ett snyggt sätt gömma tändspole och voltregulator till Kokusanet.
Tillverkade en lämplig plåt av rostfritt
Fastsatt i högerkåpans fästskruvar, med tändkabeln ut genom det fina hålet
Men nu tänker Ni, vad gör idioten?
Borrar ett hål i en hel och fin ramkåpa till E-type
Detta för att på ett snyggt sätt gömma tändspole och voltregulator till Kokusanet.
Tillverkade en lämplig plåt av rostfritt
Fastsatt i högerkåpans fästskruvar, med tändkabeln ut genom det fina hålet
Postat: 09 mar 2014, 12:25
Montering/anpassning av Sukagaffel för E-typen:
Nytt hål för styrlåset uppfräst
En undre lagerskål monterad upptill på ramen, därmed kan suzukins övre lagerbana användas.
Nedslipade klackar för sukans original styrstopp, dessa klackar tar emot på e-typens stoppinnar.
Polering/rengöring av lagerkulor
Montering 1
Montering 2
Nu återstår borrning av hålen för hjulaxel till 12mm, lås för bromsskölden och montering av framskärm.
Passade även på att byta bakdämpare till ett par i mer passande längd (28 istället för 32cm)
Nytt hål för styrlåset uppfräst
En undre lagerskål monterad upptill på ramen, därmed kan suzukins övre lagerbana användas.
Nedslipade klackar för sukans original styrstopp, dessa klackar tar emot på e-typens stoppinnar.
Polering/rengöring av lagerkulor
Montering 1
Montering 2
Nu återstår borrning av hålen för hjulaxel till 12mm, lås för bromsskölden och montering av framskärm.
Passade även på att byta bakdämpare till ett par i mer passande längd (28 istället för 32cm)
Postat: 09 mar 2014, 15:59
ja sedär snart provtur
Postat: 09 mar 2014, 16:07
Ser bra ut det där. Prydligt och fint med gaffeln.
Postat: 09 mar 2014, 18:07
Smart att använda en lagerskål upp och ner! Att jag inte tänkt på det! O.o
Postat: 09 mar 2014, 21:33
supersmart med lagerskålen Thomas... blir hur snyggt som helst det där...
blir hur snyggt som helst det där...