Raketsport's Mopedforum

CALLENBERG Va FAAAN!.....................

Oj förlåt calleberg

här fanns det färdigt kit till mustangen.

http://www.tradera.com/item/340917/2089 ... pp-15mm-ny

erlan

erlan skrev:här fanns det färdigt kit till mustangen.

http://www.tradera.com/item/340917/2089 ... pp-15mm-ny

erlan

Tror det blir trångt på min päroncylle.

Har justerat förgasaren som jag fick köpa av 56:an så nu ser den ut så här.
Hålet är ca 13mm



En liten "polering" till sen är den färdig för provkörning.

Hej du, den där förknasarn känner jag igen

Jag var lite orolig som du kanske märkte men resultatet blev ju riktigt bra

Trottelhuset är fortfarande helt i botten precis som det ska vara och halsen mot motorn ser också bra ut.
Du får full poäng

Ja, där ser man... Här finns banne mig och lära, men det fordras nog verktyg också mer än rundfil och borrar

Han har nog varit hos tandläkarn och lånat borren den där Kirre

Men kolla nu bara så trotteln lyfter ända upp och lämnar genomloppet fritt

erlan skrev:här fanns det färdigt kit till mustangen.

http://www.tradera.com/item/340917/2089 ... pp-15mm-ny

erlan

Min va orrrginaul

Kirre kom till Unionsrallyt. Jag har inte provkört mopeden men däremot känt på gasen och den är väldigt gasrapp och svarar direkt. Det är den rätte sången från motorn om man så säger...

På högeffektstvåtaktare är avgassidan av stor betydelse har jag förstått så en kortare och grövre krök + en ljuddämpare med större volym skulle nog höja både effekt- och vridmomentkurva i varvtalsregistret så mopeden går fortare är jag ganska säker på.

Fast det är ju inte säkert att det är önskvärt. Jag skulle behållt den som den är. En stark moped är klart att föredra men jag vill inte ha den att gå så där väldigt fort