Raketsport's Mopedforum

BjörnK skrev:Så här ser den Bing 15 ut som jag menar, det runda luftfiltret trycks in i bakänden.
Det jag letar efter är en insugsdämpare som jag kan kränga över.
För den som följt några av mina kommentarer här på forumet, så offrar jag hellre lite effekt om jag kan få bort brölet från insuget.
Ytterdiametern är, som sagt, 55 mm.

Elchoke

S

Jämförde encarwin och kinabingen idag och konstaterade att det är samma ytterdiameter så luftburken passar.

Bra, då vet jag vad jag ska leta efter

passar på förgasaren, men om den passar på moppen har jag ingen aning om.

http://www.norscand.com/insugsdampare-h ... -2458.aspx

dämparen med rätt utsende fanns även på golden champ och F50.

erlan

Tack för länken!

Om du ska använda orginal encarwiburk så behövs nog den öppnas upp för bättre flöde. Provmonterade en sådan på min monarped med kinabing 15 och fladdermuscylle och effekten minskade asevärt ( Ja, jag justerade munstycket). Skaffa gärna en annan burk så slipper du förstöra en fin grå burk

Är det inte en sån här luftburk till JLO:n? jag har för mig det

stämmer bra det.

erlan

Dom där burkarna är bara för söta!

Den där burken ser perfekt ut, den borde man kunna få tag i.

Jag tror att jag har ett par sådan här liggande om du behöver en.

Du har pm!

PMa adressen så skickar jag dem. Det ena är större för trimmade maskiner.

Gjorde några tappra startförsök i bastuvärmen idag.
Ville ibte starta och för varmt för att bråka med den, så jag får fortsätta en annan, helst svalare, dag.

Monarpeden har fått sig en längre tur med den första förgasaren (fick inget liv i den alls med utbytes-bingen)
med blandat resultat.
Går mycket bra på fullgas, spinner som en katt.
Men låg och mellanregistret är värdelöst.
Hackar, stannar, verkar sura ned sig.
Fick ett tips om att byta till ett mindre huvudmunstycke, och det låter som en nog så bra tanke.
Jag ska också försöka ställa tändningen bättre, kan ju vara något som felar där också.