Raketsport's Mopedforum

Återigen, jag har säkert beställt 6-7 ggr från Ettans & det har aldrig varit nåt problem....

kejsaren skrev:

Mattis skrev:Jag har faktist beställt en från Ettans.

Konkurrenterna får vara snabbare nästa gång
Får väl stödköpa något

Mattis skrev:

kejsaren skrev:

Mattis skrev:Jag har faktist beställt en från Ettans.

Konkurrenterna får vara snabbare nästa gång
Får väl stödköpa något

mopeddelar.se liggar väl i samma hus som 50cc.eu?
firmorna har i allafall ett extremt nära samarbete.
så dom borde väl varit snabbast med att ha vevarna hemma?

erlan

Mattis skrev:

kejsaren skrev:

Mattis skrev:Jag har faktist beställt en från Ettans.

Konkurrenterna får vara snabbare nästa gång
Får väl stödköpa något

mopedrenovering.se hade hemma på hyllan i tisdags

Vevarna var bara här och vände, på onsdagen hade vi skickat alla. Nya kommer troligen nästa vecka.

musköchrister påstår i skitsnackstråden att importören redan sålt slut. så det var nog inte bara puchlasse som underskattade behovet.
ska bli kul att höra om Mattis får någon från Ettans.

erlan

Mopeddelar verkar fortfarande ha på lager om någon vill beställa.

erlan skrev:musköchrister påstår i skitsnackstråden att importören redan sålt slut. så det var nog inte bara puchlasse som underskattade behovet.
ska bli kul att höra om Mattis får någon från Ettans.

erlan

Har ett paket att hämta hos mitt Schenkerombud. Men kommer inte hem förrns på måndag.. Men man vet ju aldrig vad de packat

Jag har en vevaxel från Ettans. Braxmatte har också en. 14 mm kolvbult som det skall vara.

rätt slaglängd med?
jag hörde nåt om att den första tillverkningsomgången i våras hade dom råkat göra med 42 mm slaglängd. det skulle tydligen vara anledningen till att den inte hördes av.

erlan

Ja det verkar vara 44 när man mäter på det.
Med vänlig hälsning, ricky

Jag tittade på en Ritovev till Zyndapp. Det ser ut som den är byggd i delar snarlika Sachs. Det ser ut som axlarna är monterade innan slipning av ytorna. Där den är inpassad i skinkan är den ca 2 mm större på radien. Axeln jag tittade på hade sprickor utanför axeltappen, i skinkan. Axeln är ny och av den dyrare modellen. Axeltappen går inte genom skinkan. Man behöver lupp för att se sprickorna.

Conrad Engström skrev:Jag tittade på en Ritovev till Zyndapp. Det ser ut som den är byggd i delar snarlika Sachs. Det ser ut som axlarna är monterade innan slipning av ytorna. Där den är inpassad i skinkan är den ca 2 mm större på radien. Axeln jag tittade på hade sprickor utanför axeltappen, i skinkan. Axeln är ny och av den dyrare modellen. Axeltappen går inte genom skinkan. Man behöver lupp för att se sprickorna.

Tror alla dessa axlar från Rito är tillverkade med samma princip, axlarna är friktionssvetsade i skinkorna innan dessa slipas därav de mikroskopiska sprickorna du ser..

Stefan

Går i tankar på att införskaffa en rito-vev till min sachs 3-pet L17.

Kan någon med erfarenhet beskriva köregenskaper/effekt ökning med montering av denna rundvev? (åker original idag)

Då tänker jag mig i första hand 42mm, vad skulle jag vidare tjäna på att montera denna 44 mm ekf-vev?
(enligt mina beräkningar skulle det skilja ca 5% i cc)

tacksam för svar.

när jag gjorde en statisk balansering på orginalveven till min tvåpet
så gav det en hastighetsökning på 3km/h på en i princip otrimmad moppe.
den fögre vevhuskompen bör väl teoretiskt ge nån km till?
den ökade vikten bör ge lite bättre backtagningsförmåga.

erlan