Raketsport's Mopedforum

Har hört att dom tvåväxlade gör lätt 80kmh med 45mm dmp och 15bing.

Gaffeln på Maxin var sannerligen inget att hurra över nej...


Inte den på Koradon heller (så djävulskt fula kronor) men själva benen verkar helt ok.


En från Dakota lär komma att få sätta livet till när jag mixar ihop den med ovanstående.

Lolalola skrev:Inte en aning... Jag är skitdålig på sånt här, men det är nog bara en slungkoppling. Tror jag.

http://www.treatland.tv/puch-moped-part ... 58&show=50" onclick="window.open(this.href);return false;

Lolalola skrev:Gaffeln på Maxin var sannerligen inget att hurra över nej...
En från Dakota lär komma att få sätta livet till när jag mixar ihop den med ovanstående.

En sån där EBR då? Är det smäck?

Det vet jag inte, men det kan det nog vara. Lamphållarnas deras är åtminstone inget vidare på nära håll. Men mest är det ju att det är roligt att bygga eget.

Lolalola skrev:Det vet jag inte, men det kan det nog vara. Lamphållarnas deras är åtminstone inget vidare på nära håll. Men mest är det ju att det är roligt att bygga eget.

Bygga eget är roligast! Köpa bolt on kan vem som helst göra.

Sådär! Nu sitter den där. Gummibälgar till Montana passar nog, tror jag. Jag måste bara fixa nåt stag till bromspaddan eftersom gaffeln blev mycket bredare.

Tjusigt, Maxi wide glide.

Kan det funka med en klump likt den en del bakbromsar har?

DvS tillverka en axeldistans kombinerad med sköldfäste?

Lolalola levererar som vanligt! Det kommer bli fläskigt med Dakota gaffel. EBR känns så rappligt..

Nja... men det blev i vilket fall rätt bra, och lite wide glide som sagt, och grejen med bromsen löste sig själv.

Framhjulet på en Korado måste sitta alldeles förskjutet i en originalgaffel. Jag kollade ju aldrig det, men trots att jag har breddat flera centimeter så sitter bromspaddan fortfarande dikt an gaffelbenet.
Däcket och fälgen sitter alltså exakt i mitten och jag har bara behövt lägga emellan på vänstersidan.



Nu får jag börja med mitten och bakdelen.

Va många nya ord det har kommit till i mopedmekandet.. Wide glide, EBR, dikt osv..
När ja meka som mest för en 6-7år sen så var det mest, grovböj, kvarting, punktering å Lasse Stefanz som gällde.
Nya tider nu ser ja..

Jo men det är mest Dakota.

Motorn på plats! Fast kicken tar i fotpinnen på högersidan. Den får böjas till. Kicken alltså.

Fint, Puch maxi är en underskattat moped.
Får man önska en bild på bakhjulet (navet)
Jag har just monterat koradohjul på min maxi,
men fick inte riktigt plats med staget som håller fast bromsskölden mot svingen.