Raketsport's Mopedforum

Att ta av svänghjulskåpan och känna på grejerna gjorde mig inte klokare, det känns inte särskilt trögt att snurra runt svänghjulet och det hörs inga skrapande ljud utan mest bara sedvanligt klickande och kluckande när man drar runt motorn tycker jag... Däremot går det trögt som fan att dra runt pedalerna tycker jag, vet att jag reagerat på det när jag kickat någon gång också att det går bra trögt... Men det gjorde det å andra sidan innan ljudet uppkom, och då både startade och gick mopeden bra...

Har nu tagit ur motorn ur ramen och tagit in den för att kunna inspektera lite närmare, lutar åt att klyva den iallafall och se efter hurdant skicket egentligen är och passa på att åtgärda saker och ting ordentligt när jag ändå är igång. Ifall man ska ge sig på en helrenovering och byta lagren till något som pallar lite trim när man ändå gör jobbet, vad ska man ha för grejer då?

En ömtålig punkt är den tandade drivremmen i plast så kolla den först, brukar dock sluta driva då...

HSE skrev:En ömtålig punkt är den tandade drivremmen i plast så kolla den först, brukar dock sluta driva då...

Remmen ser fin ut, inte trasig eller sliten, glappar inte... Tror inte att det är där felet ligger tyvärr...

en tanke som slog mig:
är den fläktkyld eller fartvindkyld?

erlan

erlan skrev:en tanke som slog mig:
är den fläktkyld eller fartvindkyld?

erlan

Ingen fläkt, endast fartvind

Ka normalt är det bara att dra isär, met ett lätt knack med gummiklubban
Men en gång satt lagrerna kvar i blochalvorna

Det kan inte vara kolven som börjat gå trögt i cylindern? Det problemet fick jag på min slidmatade Husqvarnamotor trots original 39mm kolv och cylinder.

HVA59 skrev:Det kan inte vara kolven som börjat gå trögt i cylindern? Det problemet fick jag på min slidmatade Husqvarnamotor trots original 39mm kolv och cylinder.

Isåfall känns det som att det borde ha gått trögt när man försökta vrida runt svänghjulet, och det gick mjukt och fint... Jag vet inte... Motorn är ju hur som helst ur ramen nu så det är väl bara att riva isär och se vad man hittar. Har beställt ny packningssats, lagersats och packboxsats så att jag kan sätta ihop motorn med friska delar när den väl är kluven, så får man bara hoppas att man hittar något där inne som kan förklara det här...

Har dessutom beställt Puchlo-delarna jag behöver för konverteringen så skulle det trots allt visa sig vara fel på kolv och cylinder så har jag grejerna som åtgärdar det också

Bushido skrev:...Däremot går det trögt som fan att dra runt pedalerna tycker jag, vet att jag reagerat på det när jag kickat någon gång också att det går bra trögt... Men det gjorde det å andra sidan innan ljudet uppkom, och då både startade och gick mopeden bra...

Hej!

Aha! En ledtråd kanske...
Om du frikopplar, går det trögt att veva runt tramporna då också?
(neutral och frikoppla = skall gå lätt att dra runt tramporna)

ZVEZDA M50 skrev:

Bushido skrev:...Däremot går det trögt som fan att dra runt pedalerna tycker jag, vet att jag reagerat på det när jag kickat någon gång också att det går bra trögt... Men det gjorde det å andra sidan innan ljudet uppkom, och då både startade och gick mopeden bra...

Hej!

Aha! En ledtråd kanske...
Om du frikopplar, går det trögt att veva runt tramporna då också?
(neutral och frikoppla = skall gå lätt att dra runt tramporna)

Hej!

Det går absolut lättare, men lätt vet jag inte om jag skulle beskriva det som... Det är ju inte så att de snurrar fritt eller att man kan sätta snurr på dem, så lätt går de inte.

Bushido skrev: Isåfall känns det som att det borde ha gått trögt när man försökta vrida runt svänghjulet

Jaa, det tänkte jag inte på... Sen går det ju i och för sig lättare att vrida vevaxeln än tramporna pga utväxlingen, men jag tror dig.
Så då är ju det uteslutet i alla fall

HVA59 skrev:

Bushido skrev: Isåfall känns det som att det borde ha gått trögt när man försökta vrida runt svänghjulet

Jaa, det tänkte jag inte på... Sen går det ju i och för sig lättare att vrida vevaxeln än tramporna pga utväxlingen, men jag tror dig.
Så då är ju det uteslutet i alla fall

Jag försökte lyssna efter skrap eller andra ljud som antyder att något ligger emot när jag vred runt motorn men jag kunde inte höra något... Så jag tror inte att det ligger där iallafall...

Hur går det, nyfiken

Peter Svensson skrev:Hur går det, nyfiken

Ju vi är flera som är det. Alltid lär man sig något nytt av ett sånt här problem

Har beställt (och fått) delar för att helrenovera samt Puchlo-konvertera motorn, så förutom cylinder, kolv och avgas ska hon få nya lager, packningar, packboxar, kopplingslameller samt fjädrar. Tyvärr jobbar jag veckovis på annan ort och har inte hunnit hem och påbörja renoveringen ännu, men jag lovar att uppdatera så fort jag sätter igång!