Låter som att ni var ett kul och komplett gäng..
<!-- </EdIndex> --></div>Choppad Volvo 142
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det var troligen vi ett gäng killar från Orsa som följe bil...hete det int OSCC...
med DragRacing på Orsa flygfält....dom hadde ju all dragRace då...
Med många Orsa pöjkar.....???::men är du fra Lule nu..'Grannen..???
En bild med på Volvo som vi gjorde då...känns den igen...??
Och så här fick jag inte göra heller på reg.besicktningen i Falun
I BLGE gick det bra med 4:a tvåor...
<!-- </EdIndex> --></div>
med DragRacing på Orsa flygfält....dom hadde ju all dragRace då...
Med många Orsa pöjkar.....???::men är du fra Lule nu..'Grannen..???
En bild med på Volvo som vi gjorde då...känns den igen...??
Och så här fick jag inte göra heller på reg.besicktningen i Falun
I BLGE gick det bra med 4:a tvåor...
<!-- </EdIndex> --></div><div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Trevligt att se en choppad 140
Det var 1980 det började byggas för min del på just en 140 med taksänkning till en början som slutade med måsvinge dörrar och V8
samt flake lack .
Här är ett av mina bidrag till sektionering på PV (110 cm)
<!-- </EdIndex> --></div>
Det var 1980 det började byggas för min del på just en 140 med taksänkning till en början som slutade med måsvinge dörrar och V8
samt flake lack .
Här är ett av mina bidrag till sektionering på PV (110 cm)
<!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div><div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack för positivt tyckande
Den byggdes med början 1987 och slutgiltiga verisionen med guldförgyllningen med mera 1989 för dom som missat det.
Webern sitter före turbon, och man suger bränsle luft blandningen genom kompressor delen.Dom första varianterna på turbo anläggningar va på det viset till B20,och turbon var tätad speciellt för det.
Motorn i pv,n bromsades då till 260 hk strokad till 2,4 liter.med etanol insprut före kompressor delen. I dag är den effekten inget vidare,det har hänt en hel del med tekniken vad det gäller det i dag.
en bild från "lagårn" vintern 1987 när man provade dörren för första gången efter sektioneringen
Och en bild från första utförandet .
<!-- </EdIndex> --></div>
Den byggdes med början 1987 och slutgiltiga verisionen med guldförgyllningen med mera 1989 för dom som missat det.
Webern sitter före turbon, och man suger bränsle luft blandningen genom kompressor delen.Dom första varianterna på turbo anläggningar va på det viset till B20,och turbon var tätad speciellt för det.
Motorn i pv,n bromsades då till 260 hk strokad till 2,4 liter.med etanol insprut före kompressor delen. I dag är den effekten inget vidare,det har hänt en hel del med tekniken vad det gäller det i dag.
en bild från "lagårn" vintern 1987 när man provade dörren för första gången efter sektioneringen
Och en bild från första utförandet .
<!-- </EdIndex> --></div>
-
Conrad Engström
- Inlägg: 5405
- Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
- Ort: Kvicksund
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Det blir så när man håller på med med det man tycker om bäst,det vet du
Det lustiga är att man kommer tillbaka dit man började
<!-- </EdIndex> --></div>
Tror nog att det glittrade i pojken Conrads Ögon när han filade förr med, och säkert även nuConrad Engström skrev:Det glittrar i ögonen på Sachsåkarn
Det blir så när man håller på med med det man tycker om bäst,det vet du Det lustiga är att man kommer tillbaka dit man började
<!-- </EdIndex> --></div>-
Conrad Engström
- Inlägg: 5405
- Blev medlem: 24 aug 2008, 23:00
- Ort: Kvicksund
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Så kan man inte göra med en bil....enligt ...Svensk bilporvning...
Jag fick 3st 2:Or..på reg besiktiningen i BLGE
Nr: 1 var förlågsikt uppåt.
Nr: 2 var plast i rutorna
Nr: 3 var ojämm broms...
nr: 1:
Jag vad gör man... jag tog en slägga å slog ner balken så stolen kom ner...
NR:2 Angående sido rutora... rätade jag skenornan desse för Lammelglas
i dörrarna å hämtade en Kadett kommbi lucka som svetade dit.
Resten var lätt...ger inte upp så lätt.....
Nu är jag bara et......men är farfar..
Så är jag billykid / Kenneth <!-- </EdIndex> --></div>
Jag fick 3st 2:Or..på reg besiktiningen i BLGE
Nr: 1 var förlågsikt uppåt.
Nr: 2 var plast i rutorna
Nr: 3 var ojämm broms...
nr: 1:
Jag vad gör man... jag tog en slägga å slog ner balken så stolen kom ner...
NR:2 Angående sido rutora... rätade jag skenornan desse för Lammelglas
i dörrarna å hämtade en Kadett kommbi lucka som svetade dit.
Resten var lätt...ger inte upp så lätt.....
Nu är jag bara et......men är farfar..
Så är jag billykid / Kenneth <!-- </EdIndex> --></div>
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->
Sikten handlar om vem som besiktar bilen.Om intresse finns eller avundsjuka eller något annat.
Du ska veta va nervös man va när Janne ålade in sig i bilen ock man va i 20 plus och jobbat som tusan med den.Och inte va han ung eller liten eller,men när vi kom till rödlljuset och han stoppar fram huvudet framför backspegeln och tittar i stort sett rakt upp och säger.MAN SER JU RIKTIGT BRA I DEN HÄR då har man rätt inställning.
Den kunde lika blivit raka motsatsen !!!
Den är reg bes som den står, och allt står i reg papperena
Du hade otur !! <!-- </EdIndex> --></div>
billykid skrev:Så kan man inte görs med en bil....enligt ...Svensk bilporvning...
Jacg fick 3st 2:Or..på reg besiktiningen i BLGE
Nr: 1 var förlågsikt uppåt.
Nr: 2 var plast i rutorna
Nr: 3 var ojämm broms...
nr: 1:
Jag vad gör man... jag tog en slägga å slog ner balken så stolen kom ner.
NR:2 Angående sido rutora... rätade jag skenornan desse för Lammelglas
i dörrarna å hämtade en Kadett kommbi locka som svetade dit.
Resten var lätt...ger inte upp så lätt.....
Nu är jag bara et......men är farfar..
Så är jag billykid / Kenneth
Sikten handlar om vem som besiktar bilen.Om intresse finns eller avundsjuka eller något annat.
Du ska veta va nervös man va när Janne ålade in sig i bilen ock man va i 20 plus och jobbat som tusan med den.Och inte va han ung eller liten eller,men när vi kom till rödlljuset och han stoppar fram huvudet framför backspegeln och tittar i stort sett rakt upp och säger.MAN SER JU RIKTIGT BRA I DEN HÄR
då har man rätt inställning.Den kunde lika blivit raka motsatsen !!!
Den är reg bes som den står, och allt står i reg papperena
Du hade otur !! <!-- </EdIndex> --></div>