Topspeed 15 maj, nu på lördag!

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 15 maj 2010, 21:58

Conrad Engström skrev:Trevlig tillställning. För min del 116 med E-typen

Kommer inte som nån överraskning direkt

Själv får man hållbarhetsproblem redan vid 60km/h

</div>

Patrik · Inlägg av **Patrik** » 15 maj 2010, 21:59

<div class=KonaBody>Massa div. km/h nämns men inget om kubikcentimetrarna.

Hörde dock att det räcker med 50cc för 124km/h..

/ Patrik </div>

Inlägg av **zappafan** » 16 maj 2010, 00:24

Sura skrev:Ja den gick iaf 107 blås har jag för mig, och jag körde 122 blås så vi är nöjda med dagen.

Dagens toppnotering stog Lasse i "Team Lillskogen" för, 155 blås

Conrad Engström skrev:Trevlig tillställning. För min del 116 med E-typen

Grattis allihopa

vad är det för hopkok "Team Lillskogen" kör med?

S_Compakt skrev: Själv får man hållbarhetsproblem redan vid 60km/h

Hadde inte du ett gäng EKF motorer..?

</div>

Conrad Engström · Inlägg av **Conrad Engström** » 16 maj 2010, 06:49

<div class=KonaBody>[quote="Patrik"]Massa div. km/h nämns men inget om kubikcentimetrarna.

Hörde dock att det räcker med 50cc för 124km/h..

/ Patrik[/quote

124 km/h Krejdler förståss, en ren banåkar motor slidmatad och vattenkyld. Förmodligen "fabriksbygge" från holland.
För min del hemslöjd och ett bygge för landsvägskörning. 80 cc Sachs 6 pet </div>

S_Compakt · Inlägg av **S_Compakt** » 16 maj 2010, 07:27

S_Compakt skrev: Själv får man hållbarhetsproblem redan vid 60km/h

Hadde inte du ett gäng EKF motorer..?

[/quote]

Jodå , men nu gällde det en vanlig 3 pet med 5 halva... </div>

Inlägg av **zappafan** » 16 maj 2010, 09:44

Conrad Engström skrev: Krejdler förståss, en ren banåkar motor slidmatad och vattenkyld. Förmodligen "fabriksbygge" från holland.

Okey, det var ju inte lika kul som "hemmapul"...

</div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 16 maj 2010, 11:03

<div class=KonaBody>96km/h med E-typen för mig. Nytt personbästa!

6-växlad Sachs GS-motor, med 50cc.

Jättekul att se så många forumgubbar och deras maskiner i verkligheten.

</div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 16 maj 2010, 12:07

<div class=KonaBody>Tror jag fick 93 kmh på militärstummisen med lätt punka tappade lufttrycket hela tiden kanske skulle gått i 95 annars men väldigt nöjd ändå hälsn cobra </div>

hammonddme100 · Inlägg av **hammonddme100** » 16 maj 2010, 12:29

<div class=KonaBody>Var det du som hade militärpostisen alltså?

Den var ju hur cool som helst.

</div>

cobra karlsson · Inlägg av **cobra karlsson** » 16 maj 2010, 12:35

<div class=KonaBody>stämmer </div>

Inlägg av **Säcken** » 16 maj 2010, 17:30

zappafan skrev:
Conrad Engström skrev: Krejdler förståss, en ren banåkar motor slidmatad och vattenkyld. Förmodligen "fabriksbygge" från holland.
Okey, det var ju inte lika kul som "hemmapul"...

Vart går gränsen på fabriksbyggt å hemmapul? </div>

ilogurra · Inlägg av **ilogurra** » 16 maj 2010, 18:06

Conrad Engström skrev: 124 km/h Krejdler förståss, en ren banåkar motor slidmatad och vattenkyld. Förmodligen "fabriksbygge" från holland.
För min del hemslöjd och ett bygge för landsvägskörning. 80 cc Sachs 6 pet

Här har du info om den moppen

http://www.alabamas.se/forum2/viewtopic.php?f=3&t=130

Det är hemma "byggt" nästan allt, men allt är köpt typ

</div>

Inlägg av **zappafan** » 16 maj 2010, 18:38

<div class=KonaBody>Jag tycker det lutar åt "fabriks" byggt..

men rätt fränt ändå

</div>

Rexxy · Inlägg av **Rexxy** » 16 maj 2010, 19:59

<div class=KonaBody>Dem flesta vet väl mitt, men jag körde 80cc athena med EKF. Och en Jamarcol-Zündapp pipa som jag fick låna av en i klubben!

Cylindern är tillfinad i kanalerna, matchportat i blocket och breddad avgas.

När jag provkörde lite själv, med 12/30 drevning märkte jag att den varvade ut direkt. Så jag monterade på 13 drev fram och körde en repa. 104km/h. Märkte att den varvade ur den lätt. Så jag monterade 14 drev fram, fick då 107km/h. Och den varvade ur lika lätt som med 13 drev. Skulle jag orkat montera på 15 drev, skulle jag nog sniffa på 109-110. Men ville inte riskera växelkåpan.

Hela poängen med min F50, var att köra över bevisade 100km/h, med en bruksmoppe som var helt påklädd. Nästa år blir det en Strippad F50 med GLX alufälgar och skiva fram. Som drivs av en 6 växlad AM6-motor på 75cc.

Byggandet har inte påbörjats än.
Bild

</div>

Inlägg av **zappafan** » 16 maj 2010, 20:14

<div class=KonaBody>Med största vördnad

kalla mig bakåtsträvare men det "där" blir ju för ny motor enligt mej, men ska man åka fort så..

sen hävdar man ju lite att Moped är & förblir 50 kubik..

</div>