Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag har för mig att dom gick att få pigga med ganska enkla medel.. det var ngt med sliden å fjädrar. conrad kanske vet.? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jo man får "fila" insugningshålet, så det öppnar tidigare ca 8 mm. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tack för bilden Braxen! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->men det där med sliden, är det något jag kan ge mig på ? är det lätt att komma åt eller får man plocka ner hela motorn? och med filningen, hur mycket och precis vart ska man fila ? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Man får riva motorn och det var iden med den strypningen.
Men leta på en annan cylinder med insug i cylindern och plugga hålet till sliden. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

fardigh skrev:Okej okej, då vet jag ju det! men jag menar att när den dör i mindre uppförsbackar är det väl något som inte står rätt till?

Ja, här bör var något direkt fel. Det typiska för dom här mopederna var att de hade ovanligt god backtagningsförmåga.

Varje tillverkad moped testades individuellt och klarade den inte en visst backprov så åkte den obönhörligen tillbaka in i fabriken igen för genomgång och reparation. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->precis min tanke, för läste också att den va s.k "backtestad" när dom lanserades! men har ingen tanke om vart felet sitter <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den "vevhusmatade" hva-motorn är svår att få fart i. Ska du trimma, köp en sachs eller zündapp.

Lite tips:
- rengör förgasaren
- kolla upp tändningen
- sota ur avgassidan från avgaskanal i cylindern, kröken och ljuddämparen
- kolla kolv/kolvringar

Jag hade en Roulette med samma motor som du har, den gjorde ca 40 km/h original. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->har nu även sotat ur röret och tittat till så att stiftet är riktigt, men har inte påverkar mopedens tillstånd. Är det ingen som har ett hum om vart felet verkligen sitter? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->förgasaren på den där modellen har en lite dum choke en liten plunger som kan ha torkat ihop så den läcker. Då går den på choke hela tiden den lilla gummi biten kan du byta .En bit neopren gummi och en hål stans fixar du de med <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har samma problem. Tror att fjädrarna i sliden är trötta. <!-- </EdIndex> --></div>