Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->christer briljerar igen med mopder.. dock syfta ja på de lite modernare <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Puchen skrev:, men det är nåt som levereras i kista.

En 6SL kanske? Det skulle iaf jag vilja att det kom en i brevlådan. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En sachs madass tror jag <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->I dag ankom leveransen till firman där jag jobbar.


By puchputte at 2012-03-26
Undrar vad det kan vara under locket?


By Puchputte at 2012-03-26
Locket av... Hmmm något tvåhjuligt lik Vad kan det vara? Detta är spännande


By puchputte at 2012-03-26
Hmmm.... En KTM Med puchmotor, ännu roligare


By puchputte at 2012-03-26
En snabbavspolning senare.


By puchputte at 2012-03-26
Åååååsså tar vi en från andra hållet också

Råttsoffa Deluxe (Comet 504S) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->den har inflamation i blindtarmen eller magkatarr, kanske gallsten..

kul dock att de finns ännu en KTM byggd moped i Svea rike nu <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Aha, en KTM Comet 50s från 1969-72, men var är sachs motorn?

Bra köp! Stadig moped (vikt 87kg) som klarar många hästkrafter <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Raketsport skrev:Aha, en KTM Comet 50s från 1969-72, men var är sachs motorn?

Bra köp! Stadig moped (vikt 87kg) som klarar många hästkrafter

504S såldes med 4-petad Puchrova original, var därför jag köpte den <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Puchen skrev:

Raketsport skrev:Aha, en KTM Comet 50s från 1969-72, men var är sachs motorn?

Bra köp! Stadig moped (vikt 87kg) som klarar många hästkrafter

504S såldes med 4-petad Puchrova original, var därför jag köpte den

Det var som tusan! Kul att du hittat en sånn. Hur många hk är den på original?

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Enligt originaltypintyget jag fick med så är den tydligen på 2,6 hästar original. Men denna blir nog lite vassare än så <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Puchen skrev:Enligt origina typintyget jag fick med så är den tydligen på 2,6 hästar original. Men denna blir nog lite vassare än så

Låter klokt! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En s.k. halvpuckad moped liksom <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Puchen skrev: 504S såldes med 4-petad Puchrova original, var därför jag köpte den

Raketsport skrev: Det var som tusan! Kul att du hittat en sånn. Hur många hk är den på original?

Fast kikar man på den svartvita bilden så är det en annan cylinder på den("typ M50"), lite annat som ser ut å skilja med så troligen har väl "kartongmopeden" rent utav fått sig en "Montanamotor" för en 20-30år sedan typ.
Mvh Patrik <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Patrik skrev:

Puchen skrev: 504S såldes med 4-petad Puchrova original, var därför jag köpte den

Raketsport skrev: Det var som tusan! Kul att du hittat en sånn. Hur många hk är den på original?

[img]http://www.riekmann.prohosting.com/maga ... _s.jpg[img]

Fast kikar man på den svartvita bilden så är det en annan cylinder på den("typ M50"), lite annat som ser ut å skilja med så troligen har väl "kartongmopeden" rent utav fått sig en "Montanamotor" för en 20-30år sedan typ.
Mvh Patrik

Å tur i oturen har jag en M50-motor i garaget med urtag för större cylle <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Puchen skrev: Å tur i oturen har jag en M50-motor i garaget med urtag för större cylle

Ja vem har inte det tro.
Har dock inte räknat dom på ett tag dock..


Mvh Patrik <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->:mrgreen:

Det ante mig Patrik



Tanken med denna knarr är att få den till körbart, trafiksäkert skick. Några småsaker saknas men inte mkt. Slang till bakdäcket (kanske byter fram också inkl fälgband), handtag till kopplingen. (ska det sitta nån ryckutjämnare mellan drev och bakhjul?)

Sen om man lyckas få ut den mjuka buckla som är mitt på tanken? inget skarpt veck, hur göra? <!-- </EdIndex> --></div>