Raketsport's Mopedforum

igasen skrev:
ughla skrev:Tack kirre, skapare utav detta förunderliga tingest:

[img]http://forumbilder.se/images/975^20131004496553.jpg[/img]
I garaget ?

litet mest hela tiden tror jag bestämt

</div>

smalltown skrev:
erlan skrev:
jag skulle gärna vilja se en bild på ovansidan på den toppen.

erlan
Den är ju som bekant inte särskilt vacker tyvärr... Men i detta fall får funktionen gå före utseendet. Det skall bli roligt att se vad skillnaden blir. Jag har ju min omodifierade kvar också.

jag hade fått för mig att Roffe svetsade upp godset i topparna han modifierar. det var därför jag var nyfiken på hur det såg ut.
Men jag tackar för bilden i alla fall.

erlan </div>

<div class=KonaBody>Inget nytt inköp idag...

Skulle hämtat en snäppet större fyrhjuling, för att ha o ploga med....

priset uppgjort, och jag väntar på att få hämta, och får svaret : jag var ute o provade, jag ska nog ha kvar den....*suckar djupt*.

Sålde min 110a för o kunna köpa denna...och snubben visste om att de va så. Skulle få svar imorgon om han ångrar sig...å nu sitter man med 3000 i näven, och sur som en citron

</div>

Neifelheim skrev:Inget nytt inköp idag...

Skulle hämtat en snäppet större fyrhjuling, för att ha o ploga med....

priset uppgjort, och jag väntar på att få hämta, och får svaret : jag var ute o provade, jag ska nog ha kvar den....*suckar djupt*.

Sålde min 110a för o kunna köpa denna...och snubben visste om att de va så. Skulle få svar imorgon om han ångrar sig...å nu sitter man med 3000 i näven, och sur som en citron

vad va de för hjuling du skulle köpa då?? jobbar med såna makapärer på jobbet! </div>

NiklasHögberg skrev:
Neifelheim skrev:Inget nytt inköp idag...

Skulle hämtat en snäppet större fyrhjuling, för att ha o ploga med....

priset uppgjort, och jag väntar på att få hämta, och får svaret : jag var ute o provade, jag ska nog ha kvar den....*suckar djupt*.

Sålde min 110a för o kunna köpa denna...och snubben visste om att de va så. Skulle få svar imorgon om han ångrar sig...å nu sitter man med 3000 i näven, och sur som en citron
vad va de för hjuling du skulle köpa då?? jobbar med såna makapärer på jobbet!

200cc badboy. Med snökedjor... </div>

Neifelheim skrev:
NiklasHögberg skrev:
Neifelheim skrev:Inget nytt inköp idag...

Skulle hämtat en snäppet större fyrhjuling, för att ha o ploga med....

priset uppgjort, och jag väntar på att få hämta, och får svaret : jag var ute o provade, jag ska nog ha kvar den....*suckar djupt*.

Sålde min 110a för o kunna köpa denna...och snubben visste om att de va så. Skulle få svar imorgon om han ångrar sig...å nu sitter man med 3000 i näven, och sur som en citron
vad va de för hjuling du skulle köpa då?? jobbar med såna makapärer på jobbet!
200cc badboy. Med snökedjor...

ok ok på de viset. kina maskin med andra ord. tyvärr har ja inte mkt till övers för dem. men alla gillar olika. har sj ingen egen men skruvar med hjulingar samt säljer </div>

smalltown skrev:VRM-topp till Kromisen.

Så ska det se ut , med klackarna kvar och allt, min lite billiga kopia har inte dom och behöver en packning eller lite smet

Vad kostade den ?

fatchance skrev:Någon som testat en sådan här ostrypt CDI-box utan varvstop på ett Kokusan?

Och, någon skillnad isf?

Nån som märkt av nåt varvstopp på originalboxen ? </div>

NiklasHögberg skrev:
Neifelheim skrev:
NiklasHögberg skrev:
Neifelheim skrev:Inget nytt inköp idag...

Skulle hämtat en snäppet större fyrhjuling, för att ha o ploga med....

priset uppgjort, och jag väntar på att få hämta, och får svaret : jag var ute o provade, jag ska nog ha kvar den....*suckar djupt*.

Sålde min 110a för o kunna köpa denna...och snubben visste om att de va så. Skulle få svar imorgon om han ångrar sig...å nu sitter man med 3000 i näven, och sur som en citron
vad va de för hjuling du skulle köpa då?? jobbar med såna makapärer på jobbet!
200cc badboy. Med snökedjor...
ok ok på de viset. kina maskin med andra ord. tyvärr har ja inte mkt till övers för dem. men alla gillar olika. har sj ingen egen men skruvar med hjulingar samt säljer

inge fel på dom =)

har en japanare ståendes, en adley 300 som voltregulatorn e bränd på, så lite jobbig o få igång (laddar inte batteriet).

så i värsta fall får jag väl ta o fixa den... </div>

S_Compakt skrev:

Nån som märkt av nåt varvstopp på originalboxen ?

Vid 10500 - 11000 någonstans så säger det stopp...

</div>

Neifelheim skrev:
NiklasHögberg skrev:
Neifelheim skrev:
NiklasHögberg skrev: vad va de för hjuling du skulle köpa då?? jobbar med såna makapärer på jobbet!
200cc badboy. Med snökedjor...
ok ok på de viset. kina maskin med andra ord. tyvärr har ja inte mkt till övers för dem. men alla gillar olika. har sj ingen egen men skruvar med hjulingar samt säljer
inge fel på dom =)

har en japanare ståendes, en adley 300 som voltregulatorn e bränd på, så lite jobbig o få igång (laddar inte batteriet).

så i värsta fall får jag väl ta o fixa den...

småfel hela tiden på kineserna tycker ja men ja jämför dem väl iofs med arctic cat och Suzuki o då e de stor skillnad. regulatorn te adly e nog inte så dyr! för övrigt e väl inte adly japan utan snarare kina/taiwan?! vi hade de märket hos oss en tid men ej längre! </div>

<div class=KonaBody>inge fel på dom =)

har en japanare ståendes, en adley 300 som voltregulatorn e bränd på, så lite jobbig o få igång (laddar inte batteriet).

så i värsta fall får jag väl ta o fixa den...[/quote]

småfel hela tiden på kineserna tycker ja men ja jämför dem väl iofs med arctic cat och Suzuki o då e de stor skillnad. regulatorn te adly e nog inte så dyr! för övrigt e väl inte adly japan utan snarare kina/taiwan?! vi hade de märket hos oss en tid men ej längre![/quote]

Adley är japanare så de e.

Nja, servar man dom, och underhåller dom rätt (som med allt) så är de inga problem. regulatorn är inte dyr, men frakten kostar (USA).... </div>

Neifelheim skrev:inge fel på dom =)

har en japanare ståendes, en adley 300 som voltregulatorn e bränd på, så lite jobbig o få igång (laddar inte batteriet).

så i värsta fall får jag väl ta o fixa den...

småfel hela tiden på kineserna tycker ja men ja jämför dem väl iofs med arctic cat och Suzuki o då e de stor skillnad. regulatorn te adly e nog inte så dyr! för övrigt e väl inte adly japan utan snarare kina/taiwan?! vi hade de märket hos oss en tid men ej längre![/quote]

Adley är japanare så de e.

Nja, servar man dom, och underhåller dom rätt (som med allt) så är de inga problem. regulatorn är inte dyr, men frakten kostar (USA)....[/quote]

då ja har kontakt med generalagenten för adly så vet ja att de e taiwan. klipper in text från agentens sida. HER CHE MOTOR Co. LTD. heter fabriken som
tillverkar Adly och ligger i Taiwan. himla skillnad på taiwan o japan. </div>

<div class=KonaBody>då ja har kontakt med generalagenten för adly så vet ja att de e taiwan. klipper in text från agentens sida. HER CHE MOTOR Co. LTD. heter fabriken som
tillverkar Adly och ligger i Taiwan. himla skillnad på taiwan o japan.[/quote]

Där ser man =) lärt mig nått nytt då =) Tur för mig att alla original delar är utbytta mot riktiga grejjor. har traktormönstrade däck bak, så kan köra i 1 meters djupsnö med ultimat grepp! </div>

<div class=KonaBody> Bild

Här är monstret

</div>

Neifelheim skrev:då ja har kontakt med generalagenten för adly så vet ja att de e taiwan. klipper in text från agentens sida. HER CHE MOTOR Co. LTD. heter fabriken som
tillverkar Adly och ligger i Taiwan. himla skillnad på taiwan o japan.

Där ser man =) lärt mig nått nytt då =) Tur för mig att alla original delar är utbytta mot riktiga grejjor. har traktormönstrade däck bak, så kan köra i 1 meters djupsnö med ultimat grepp![/quote]

ja man får byta ett gäng delar samt gåigenom o se till att de e bra bultar överallt så grejerna sitter ihop. slänger in ett foto på en ganska frän modell vi säljer!

Uploaded with ImageShack.us </div>

Raketsport's Mopedforum

Ditt nyaste inköp...gärna med bild.