Hur en trimmar en diesel eu-mopedbil ? enkelt,man byter bara vikter i variomaten (automat växellådan) och växlar upp den,för motorn är ju på 5,4hp och 500-600 cubik
Re: övrigt
Postat: 11 jun 2017, 11:50
av marklundt
Yamaha dt50r är släckt med puch m50 racing eller suzuki ts50x när det gäller trimning = botten betyg när det gäller trimning,det var därför den utgick ur sortimentet ? Ingen frågade efter den utom jag själv
Re: övrigt
Postat: 11 jun 2017, 12:06
av marklundt
marklundt skrev:Yamaha dt50r är släckt med puch m50 racing eller suzuki ts50x när det gäller trimning = botten betyg när det gäller trimning,det var därför den utgick ur sortimentet ? Ingen frågade efter den utom jag själv
Samt det är därför dt50r behöver bara en enda plugg,vesporna behöver 5-7 pluggar som bekant var ?
Re: övrigt
Postat: 11 jun 2017, 16:50
av marklundt
Det är bättre köra ärligt oskyddat än oärligt skyddat i trafiken ? Jag kör helre hjälmskyddat på en dt50r än kör oärligt skyddat i en eu moppebil i 45,en eu moppebil ger samma skydd som en tom aleminiumburk i trafiken ?
Re: övrigt
Postat: 12 jun 2017, 07:58
av marklundt
Jag har en framgaffel som skydd,eu-mopedbilen bara lite plast,vad ger det för skydd ? Jag har en motocross hjälm så det ser ut som jag tittar ner i marken.men.det är det jag inte gör,annars hade jag kört av vägen för länge sedan
Re: övrigt
Postat: 12 jun 2017, 11:39
av marklundt
En nedfälld skärm betyder ej att en tittar ned i marken
Re: övrigt
Postat: 12 jun 2017, 18:22
av marklundt
Enligt min egen åsikt är eu-mopedbilen konstruerad som trabbanten ?
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 10:35
av Micke S
Ja tycker att mopedbilen är ett mycket bra alternativ till dem som av olika anledningar inte har körkort för bil. Skyddet vid en krock är som du säger inte mycket att komma med men de ger lite bättre skydd än en moped som man är helt oskyddad på. Det finns lite olika nivåer på mopedbilar. Från de som knappt är lika starka som en pappkartong till de som klarar en lättare snoksmäll rätt så bra. Det gör i.o.f.s. DHL-kartonger också om man kör med dubbla sådana och fyller med cellplast emellan och ser till att den är utfylld även på insidan
Det är nog bra att ha en hjälm på huvudet även om man kör mopedbil.
Sedan är det säkert skönt att sitta skyddad för ren och snö och risken att köra omkull om man har dubbdäck är liten även om det är svår blixthalka.
Nackdelar är förstås att en bättre mopedbil är dyr. Lång över 100 tusenkronor.
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 10:42
av marklundt
I skellefteå har jag inte samma människovärde som alla andra
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 12:02
av marklundt
Gäller även i norsjö
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 14:15
av marklundt
En har inte samma värde längre även om det var 25 år sedan en åkte fast för mopedtrimning,nu har dt50r rullat lite över 48100km utan renovering och går mjukt och låter vackert,den skakar lite.men.det beror på dom grova t63 däcken och motorlampan brukar i bland tändas för att ingen sitter i sadeln på dt50r 45:an och när en sitter i sadeln så släcks den konstigt nog
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 15:48
av marklundt
Har hittat yamaha dt50r manualen ,enda problemmet är att jag har för liten dator på mobilen
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 15:56
av marklundt
marklundt skrev:Har hittat yamaha dt50r manualen ,enda problemmet är att jag har för liten dator på mobilen
Manualen är på svenska och kostar 100kr
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 16:43
av marklundt
Man söker bara på diplotop yamaha motorcykel dt50r
Re: övrigt
Postat: 13 jun 2017, 16:52
av marklundt
marklundt skrev:Man söker bara på diplotop yamaha motorcykel dt50r