Raketsport's Mopedforum

Om man ska få reda på hur fort en moped går,så ska man mäta i motlut ,inte i medlut.min åsikt bara

dt50r skrev:Om man ska få reda på hur fort en moped går,så ska man mäta i motlut ,inte i medlut.min åsikt bara

På plan mark blir det naturligtvis fel eller ?
Är det nån speciell lutning som är att föredra ?
Känner mej lite vilsen bland alla tips som strömmar in

dt50r skrev:Om man ska få reda på hur fort en moped går,så ska man mäta i motlut ,inte i medlut.min åsikt bara

Ja, ju mer motlut detsto bättre. Allt mellan 89,9-90graderslutning går bra, det blir mer rök från däcken ju snabbare moped, sedan kan man ju inte åka dit för fortkörning heller, det är bra

Tycker du detta är kul Hasse?

I mellanåt blir jag road. T.ex: " I teorin blir dom självgående vid en eventull olycka p.g av den steglösa utvexlingen (variatorn)"

"tur jag kör pluggat ändå.etanolet i bensinen förlänger vevstaken och krymper slagvolymen på 2-taktaren tills man höjer nålen."

Sånt där får jag inte till ens om jag anstränger mig.

Jag undrar om det är skrivet av en människa eller en dator som fått eget liv

Etanolet kanske försvinner ur bensinen.dt50r gör bara 45km/h i vind på slät väg.den har vakum tanklock och samma fjädring som yamaha yzr85r och 12volt el-systen på 4ampere +20% =4,8ampere.men,bara kickstart.

Ingen ny tråd startad på länge nu

pangerva skrev:Ingen ny tråd startad på länge nu

Nej, nej, nej!!! Inga fler trådar

"Neandertalare,är det en predikant?"

Nu räcker det Thord Gustav!

Neandertalarna är väl en folkgrupp?

Vad händer om du vänder på framhjulet? Går det att göra donuts då?

sidecarrob skrev:Vad händer om du vänder på framhjulet? Går det att göra donuts då?

Nääj då kan man ju råka in i en s.k. Perpetum mobile när svängmassan över går i plasmatillstånd och framgaffelförlängningen forkortas till ett maximum av 4,4 MPa och tankvolymen ökas med 4,9% per km jämn väg.