Raketsports mopedforum

Stenhuggarna förr kunde sitt jobb, den bron kan stå i tusen år till så det vore brottsligt att riva eller gömma den i dag. Jämför med lagstiftningen som säger att om jag lagt upp en stenhög på mina marker (vilket jag tillfälligt gjort) så är det brotsligt att flytta stenarna igen utan att sökt och fått tillstånd av läns stryrelsen

Den måste vara tämligen unik i sitt utseende. En så förhållandevis liten bro över ett (normalt sett) litet vattendrag utanför tätort, de brukar ju inte se ut så där.

Samtidigt sitter Hasse och undrar vart postbilen med hans trimprylar till Kreidlern tagit vägen...

Nä dom borde behålla gamla stabila stenbron som enfilig för lättare fordon att användas utifall att nåt sånt händer igen.
Bygg upp nya moderna bron vid sidan om.

Men visst är det underbart att dom med enklare medel förr i tiden kunde bygga rejälare, kanske för att det var dyrt att uppföra så gjordes det med krav på att hålla?

TolvNollNio skrev: ↑10 nov 2020, 11:16 Samtidigt sitter Hasse och undrar vart postbilen med hans trimprylar till Kreidlern tagit vägen...

Du kan vara lugn, jag trimmar själv....

Hasse skrev: ↑10 nov 2020, 11:59

Du kan vara lugn, jag trimmar själv....



[/quote]
Ähm, just med en sådan justera ja växlarna på min Kreidler!
Kanske därför det bara går i en växel...

Lolalola skrev: ↑10 nov 2020, 10:35 Den måste vara tämligen unik i sitt utseende. En så förhållandevis liten bro över ett (normalt sett) litet vattendrag utanför tätort, de brukar ju inte se ut så där.

Gediget hantverk, det enda som kan hota den är nog en störtflod som underminerar någon av fundamenten och ger sättningar.
Den ser ut att vara byggd omkring förra sekelskiftet och har det inte hänt redan så lär det nog inte hända.

Framgår det varför dom täckte över den?
Det enda jag kan tänka mig är att dom behövde en bredare körbana och valde det enklaste sättet.

Jag snöade in på stenbroar i April, här är några Skånska exempel i samma byggstil:

Ja där är några till som lirar i samma division.
Men jag tror också att man behövde bredda vägen och helt enkelt stoppade in ett rör och öste på en massa grus. Fast det där räfflade plaströret som ligger där nu ser ganska nytt ut. Någon borde komma ihåg bron och när illdådet skedde... Kanske har man "relinat" på senare år?

Edit: Jag kollade filmen igen. Det var inget plaströr utan ett sånt där i galvat som skruvas ihop. Den sorten är ju äldre.

Japp, någon borde känna till när bron täcktes över, det kan ju inte vara så länge sedan.
Det vore intressant att se ett foto när den var övertäckt också.

Jag hade ingen aning om att det doldes en stenbro därunder. Misstänker precis som ni att vägen var i behov av breddning.

I dag blir det körning om vädret tillåter med min gamla moppe och en 5-växlad motor som jag har byggt med Polin80 och RD 350 VForce4 reedventil. Förgasaren är en Dellorto PHBH 28 BS och avgassystemet har tillverkats av Romeu Henriques i Portugal. Han gör mycket fina avgassystem som anpassas till vilken cylinder och trimningsgrad man har. Tändsystemet är ett MVT Premium från Mopedrenovering som också har levererat annat som har gått åt vid renoveringen.

Testkörning genomförd UA. Men kopplingen var åt he-te för hård och svårt att frikoppla med 10 st KS 125 fjädrar. Den känns okey nu sedan fem av dem byttes till Newfren förstärkta fjädrar till KS 50.

Micke S skrev: ↑13 nov 2020, 13:58 Testkörning genomförd UA. Men kopplingen var åt he-te för hård och svårt att frikoppla med 10 st KS 125 fjädrar. Den känns okey nu sedan fem av dem byttes till Newfren förstärkta fjädrar till KS 50.

Jag kör ju bara med lite blöjtrim så jag har 5 standard och 5 förstärkta.

Såg att bron som var uppe tidigare skall bevaras