Raketsport's Mopedforum

Vad är det för drev du behöver, är det 12an?

HVA59 skrev:Vad är det för drev du behöver, är det 12an?

Ja, helst 12 men 13 kan funka i värsta fall. Har du ett till övers?

Du bor ju så nära att du kan åka hem till Brattis och handla direkt i dörrhålet....

SS440-80 skrev:Du bor ju så nära att du kan åka hem till Brattis och handla direkt i dörrhålet....

Ja, men det är ju bra att veta om han är hemma när jag åker dit. Har vart där förr men han är inte hemma så ofta.

Gött stuk på moppen!

JoNo skrev:Gött stuk på moppen!

Tack JoNo!

Baronen skrev:

HVA59 skrev:Vad är det för drev du behöver, är det 12an?

Ja, helst 12 men 13 kan funka i värsta fall. Har du ett till övers?

Jag trodde det, jag visste att där satt ett i ett gammalt ms51 block som jag hade liggande. Och ja, mycket riktigt var det en 12, men det var så slitet så det tror jag nog inte du vill ha... Tänderna var rättså rejält rundade

HVA59 skrev:

Baronen skrev:

HVA59 skrev:Vad är det för drev du behöver, är det 12an?

Ja, helst 12 men 13 kan funka i värsta fall. Har du ett till övers?

Jag trodde det, jag visste att där satt ett i ett gammalt ms51 block som jag hade liggande. Och ja, mycket riktigt var det en 12, men det var så slitet så det tror jag nog inte du vill ha... Tänderna var rättså rejält rundade

Tack HVA59 för besväret! Jag har ett som är nästintill tandlöst.. Men imorgon ska jag åka ut till brattis mellan 10 och 11 för då borde han vara hemma

Lycka till!

Efter att ha plockat isär motorn igen så konstaterade jag att ett schims på 0.1 räckte för att få bort det hemska radialspelet. Därefter skruvade jag ihop motorhalvorna och snurrade på veven samtidigt som jag knackade på veven i alla riktningar, försiktigt.

Spelen och rullmotståndet kändes bra och ändrade sig inte av mina tester. Därefter monterades motorn ihop och tillbaka i sin ram. Konstaterade att tändspolen var lite sömnig så jag monterade en annan som visade sig orka med lite bättre. Därefter sprang jag igång den. Gick OK men kräver lite justeringar av soppan.

MEN! Då tog jag av svänghjulskåpan och upptäcker att man kan rucka på svänghjulet precis som innan jag delade motorn förra gången. Trött. Blir nog 1134 på Långkalsongrallyt för jag har inte tid att dela motorn igen, däcksäsongen är ju igång.

Det kanske är en lagerskål som är lös i blocket?

Jag hade det på min 5 vx med Polini80 men upptäckte det vid monteringen. Så jag fixerade lagret med Loctite Cylindriskt tätning. När jag sedan hade isär motorn för att byta till vev med 45-slag satt lagret inte bra bra utan det satt som berget. Så helt klart är den typen av låsning effektiv. Jag satte då upp blocket i hydrualpressen med veven i och la på lite tryck på vevtappen men inte mycket. Sedan värmde jag lagerläget utifrån med gassvetsen. Det tog bara några sekunder så släppte lagret och gick att trycka ut tillsammans med veven.

Ja, jag tror att det är dom yttre banorna som kryper här. Det sitter ett E15 på kopplingsidan och ett BO15 på magnetsidan. Men det blir en demontering till nu

ni som pysslar med ms50 vet ni om nån svänghjuls kåpa som är till salu även motordrev+mutter saknar jag..

sportsterxlh skrev:ni som pysslar med ms50 vet ni om nån svänghjuls kåpa som är till salu även motordrev+mutter saknar jag..

Ring Rösebäcken, är helt säker på att de har det du behöver.

http://rosebackenscykelomotor.se

Svänghjulskåpan är svår tyvärr. Men Om någon har så skulle det vara dom.