Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det är riktig slidmatning på en roulette. när jag var i moppeåldern så var det en äldre man som varigt mopedmek på 50-talet som tipsade om att rouletten var lättrimmad. och dessutom hade husqvarna fått bassning för att den var för snabb. så man hade fått minska hålet i slidskivan. som jag uppfattade det då så var det bara ett runt hål i slidskivan.
detta har på senare år gjort mig lite nyfiken på motortypen. men eftersom jag har överskott på projekt så bidar jag min tid.

men är det någon som gett en sådan motor en omgång med trimfilen så skulle det vara kul att höra om resultatet.

cylindern jag nämde några inlägg tidigare var alltså till F50/golden champ.
om någon missade att det blev lite of topic.

erlan <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

SachsMekarn skrev:Men är den slidmatad? Eller är det skinkorna på vevpartiet som öppnar och stänger för färskgaserna?

Samma princip på Ciao, det är också slidmatning! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->[quote="erlan"]det är riktig slidmatning på en roulette. när jag var i moppeåldern så var det en äldre man som varigt mopedmek på 50-talet som tipsade om att rouletten var lättrimmad. och dessutom hade husqvarna fått bassning för att den var för snabb. så man hade fått minska hålet i slidskivan. som jag uppfattade det då så var det bara ett runt hål i slidskivan.
detta har på senare år gjort mig lite nyfiken på motortypen. men eftersom jag har överskott på projekt så bidar jag min tid.

men är det någon som gett en sådan motor en omgång med trimfilen så skulle det vara kul att höra om resultatet.

cylindern jag nämde några inlägg tidigare var alltså till F50/golden champ.
om någon missade att det blev lite of topic.Jag har 2st block som ska provas att att öka hålett i skivan och nog i vevpartiet ochså
men har inte blivit av ännu för många projekt just nu. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->kom väska idag med bussgods. den platsa fint. sen på med andra pedalen. fick även nytt luftrenargummi från brattis. riktigt god kvalité. nu saknas växelwire o bensin. oljemattan ligger under för o se om den droppar. men nu verkar den tät o fin.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Faktiskt en väldigt snygg moped modell <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->det fins en i Stockholm, hos min son. till salu. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Lasse väss skrev:Faktiskt en väldigt snygg moped modell

ja jag gillar dess linjer. den är snygg faktiskt. sen om den kommer köras mkt vet ja inte men skoj o ha iaf. största problemet nu e gummit till chokekolven. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag säger bara: Sixten Sason. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

bryggaren skrev:Jag säger bara: Sixten Sason.

vem var/är han? undrar en icke påläst. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En svensk industridesigner
http://sv.wikipedia.org/wiki/Sixten_Sason <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Han jobbade på Husqvarna som designer, bl.a. designade han Rouletten. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Du menar väl Cornetten med ram av pressad plåt, eller hade han också designat de tidigare rörmodellerna som Roulette <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jodå, Roulette, Cornette och Corona vad jag vet designades av honom. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

NiklasHögberg skrev:
vem var/är han? undrar en icke påläst.

Men, det trodde jag allt du visste. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->


/ P <!-- </EdIndex> --></div>