Raketsport's Mopedforum

dr.novolette skrev:av ngn anledning dök denna kreation upp mitt i min bildgoogling
har sett många udda compacter men den här tar nog priset ha..

Uploaded with ImageShack.us

Nu måste man väl ändå nått gränsen för vad som är möjligt att göra med en compakt längre är så här går väl inte komma eller?

</div>

<div class=KonaBody>http://www.garagego.se/forum/projekt/veteran/101258/casal-s-upp-amp-ner-vaenda-compact-update-09-03-27-test-men-ny-drevning/sida23/ </div>

<div class=KonaBody>Det ligger något i det här tycker jag.

Kreativitet och innovation med gamla mopeddelar.

Rätt ordnat kan det bli mycket bra.

Varför låta sig blockeras när fantasin kan flöda?

</div>

<div class=KonaBody>Nu ser GLX'n lite bättre ut med bättre längd på stötdämparna och en ny vinkel för ljuddämparen.

Bild

</div>

<div class=KonaBody>det där blev ju grymt bra rexxy

bara lite för lite BLING BLING ,he he

nä då grymt bra byte o grymt fin moppe </div>

<div class=KonaBody>oregonian_congratulations.gif </div>

<div class=KonaBody>Guldf.

</div>

tture skrev:det där blev ju grymt bra rexxy
bara lite för lite BLING BLING ,he he
nä då grymt bra byte o grymt fin moppe

Nästan för mycket bling bling för mig!

Tyskcylindern har skönt register att köra med. Toppar en 65 som den är nu, lagom hastighet.

Tack ni andra

Är absolut nöjd med bytet! Dock måste jag byta beläggen fram, inget kvar av dom. Och att finna belägg till dessa är nog rätt så omöjligt? Aja, jag slänger på ett bromssystem ifrån en Fiddy. </div>

<div class=KonaBody>Belägg säljs rätt ofta på Tradera ... ingen direkt stor kostnad heller </div>

Rexxy skrev:Dock måste jag byta beläggen fram, inget kvar av dom.

Gör själv.. Skaffa ett par som är för stora och fila till. Funkat för mig iaf. </div>

Rexxy skrev:
tture skrev:det där blev ju grymt bra rexxy
bara lite för lite BLING BLING ,he he
nä då grymt bra byte o grymt fin moppe
Nästan för mycket bling bling för mig!

Tyskcylindern har skönt register att köra med. Toppar en 65 som den är nu, lagom hastighet.

Tack ni andra Är absolut nöjd med bytet! Dock måste jag byta beläggen fram, inget kvar av dom. Och att finna belägg till dessa är nog rätt så omöjligt? Aja, jag slänger på ett bromssystem ifrån en Fiddy.

Beläggen är ju bara ett par svarvade puckar...så svårt så...
Å det där bromssystemet från fiddy, japp då är vi på g igen med fiddytråden...

</div>

Grannen skrev:

Beläggen är ju bara ett par svarvade puckar...så svårt så...
Å det där bromssystemet från fiddy, japp då är vi på g igen med fiddytråden...

Jag har inte öppnat bromsoket än, så jag har ingen aning om hur dom ser ut. Ska ut och meka nu, så vi får se vad jag kan göra.

Ja, något problem med det? </div>

<div class=KonaBody>Någonstans i garaget har jag bromsklossar till glx

Köpta på Waldens ca 1982 , dom blev aldrig använda för jag fick inte fart på hydrauliken då

Men nu är det längesen jag såg dom , och det är mycket som gömmer sig i mitt garage

</div>

Braxmatte skrev:Någonstans i garaget har jag bromsklossar till glx
Köpta på Waldens ca 1982 , dom blev aldrig använda för jag fick inte fart på hydrauliken då

Men nu är det längesen jag såg dom , och det är mycket som gömmer sig i mitt garage

Haha, behövs inte!

Jag slängde över bromssystemet som satt på GLX nummer 1 till GLX nummer 2. Fiddysystemet.

Och på GLX nummer 1 fick det gamla systemet, med ett par modifierade volvobelägg.

Beläggen är ju helt fyrkantiga, skitenkelt att kopiera. </div>

Braxmatte skrev:Någonstans i garaget har jag bromsklossar till glx
Köpta på Waldens ca 1982 , dom blev aldrig använda för jag fick inte fart på hydrauliken då

Men nu är det längesen jag såg dom , och det är mycket som gömmer sig i mitt garage

släng hit dom braxen

</div>

Raketsport's Mopedforum

Bildtråd - Mopedbilder