zappafan skrev:Ja nu har man punktat ihop det sista & försökt få hyfsad passform mot ramen, tycker tyvärr man får markfrigång som en F1 bil men så får det bli... (ska ta den på jobbet senare så får polaren tig'a ihop resten..)
Ska bli kul å se om det blir skillnad från gamla röret
Mmm , funderar på markfrigången om jag sätter EKF på Compakten , nja man får väl flytta fotpinnen och bromsen <!-- </EdIndex> --></div>
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En fråga ang avstämda pipor, stingern: har det nån betydelse hur långt den sticker ut utanför sista konan <!-- </EdIndex> --></div>
Lasse väss skrev:En fråga ang avstämda pipor, stingern: har det nån betydelse hur långt den sticker ut utanför sista konan
Ja, räknar man ut pipan så skiljer det på vilken kubik + bana/cross eller hur du nu vill lägga effektkurvan ,blir ju lite olika längd å diameter, har aldrig provat själv så nån Guru får väl svara bättre.... <!-- </EdIndex> --></div>
Lasse väss skrev:En fråga ang avstämda pipor, stingern: har det nån betydelse hur långt den sticker ut utanför sista konan
Ja, räknar man ut pipan så skiljer det på vilken kubik + bana/cross eller hur du nu vill lägga effektkurvan ,blir ju lite olika längd å diameter, har aldrig provat själv så nån Guru får väl svara bättre....
Njaha... Där ser man Bellyn vet jag är också avgörande, men visste inget om "Pipen" tycker min har en lång pip, men har tur, den är byggd för "Lite större" personer = längre belly
Frågade därför jag ska ha på en ljuddämpare så småningom <!-- </EdIndex> --></div>
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Frågade Karl-Magnus det här då jag köpte : Går det räkna in ljuddämparn i Stingerlängden eller måste det va separat? (även om innerdia. på röret är samma..)
Ljuddämparen går inte att räkna in i längden då denna har en stor och fritt flödande
inre diameter. i de fall då dämparens diameter anpassas kan denna agera
precis som vilken stinger som helst. Våra flödesbänktester har visat att ett
perforerat rör med tät dämparpackning runt får identiska flödesvärden som ett
slätt rör. <!-- </EdIndex> --></div>
zappafan skrev:Frågade Karl-Magnus det här då jag köpte : Går det räkna in ljuddämparn i Stingerlängden eller måste det va separat? (även om innerdia. på röret är samma..)
Ljuddämparen går inte att räkna in i längden då denna har en stor och fritt flödande
inre diameter. i de fall då dämparens diameter anpassas kan denna agera
precis som vilken stinger som helst. Våra flödesbänktester har visat att ett
perforerat rör med tät dämparpackning runt får identiska flödesvärden som ett
slätt rör.
<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Såg den här på Bio igår, över förväntan (fick ståpäls då han stod på tomgång med chevellen i en filmsekvens med V8 mullret innifrån bilen, längtar till sommaren..)
zappafan skrev:Såg den här på Bio igår, över förväntan (fick ståpäls då han stod på tomgång med chevellen i en filmsekvens med V8 mullret innifrån bilen, längtar till sommaren..)
henrik123 skrev:Har du läst böckerna? Stämmer det något mot dem? Känns spontant som att fel snubbe spelar jack.
Jo nån har jag läst men minnet ,kanske därför tyckte filmen va riktigt okey, å andra sidan är ju böckerna alltid bättre än alla filmatiseringar.. <!-- </EdIndex> --></div>
henrik123 skrev:Har du läst böckerna? Stämmer det något mot dem? Känns spontant som att fel snubbe spelar jack.
Jo nån har jag läst men minnet ,kanske därför tyckte filmen va riktigt okey, å andra sidan är ju böckerna alltid bättre än alla filmatiseringar..
Jo böcker brukar vara bättre. Känns så fel att jack spelas av tom cruise som är typ 1,7 lång och väger 70 kilo. Vill minnas att. Jack är typ 2 meter och väger 110 pannor. Och någon karate kille är han ju inte som i filmen heller. Men jag kan inte klaga innan jag sett den. <!-- </EdIndex> --></div>
zappafan skrev:(fick ståpäls då han stod på tomgång med chevellen i en filmsekvens med V8 mullret innifrån bilen, längtar till sommaren..):headbang:
Jag gick ut och vred på nyckeln i plymouthen så jag fick höra lite ljuvt V8 muller
Den startade lika lätt som vanligt trots minusgraderna och trots att jag inte startat den på 2 månader <!-- </EdIndex> --></div>
zappafan skrev:(fick ståpäls då han stod på tomgång med chevellen i en filmsekvens med V8 mullret innifrån bilen, längtar till sommaren..):headbang:
Jag gick ut och vred på nyckeln i plymouthen så jag fick höra lite ljuvt V8 muller
Den startade lika lätt som vanligt trots minusgraderna och trots att jag inte startat den på 2 månader
Jag har också vissa förhoppningar att få höra muller i sommar, fast i denna bil ett "Tyst" muller trots 500 cui <!-- </EdIndex> --></div>
(ska ta den på jobbet senare så får polaren tig'a ihop resten..)
, nja man får väl flytta fotpinnen och bromsen <!-- </EdIndex> --></div>
,blir ju lite olika längd å diameter, har aldrig provat själv så nån Guru får väl svara bättre.... 
<!-- </EdIndex> --></div>
Bellyn vet jag är också avgörande, men visste inget om "Pipen" tycker min har en lång pip, men har tur, den är byggd för "Lite större" personer = längre belly
<!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>
,kanske därför tyckte filmen va riktigt okey, å andra sidan är ju böckerna alltid bättre än alla filmatiseringar.. 
<!-- </EdIndex> --></div>
<!-- </EdIndex> --></div>