Postat: 30 aug 2013, 23:23
..........
Raketsport's Mopedforum
Allt om veteranmopeder!
https://forum.raketsport.com/
Re: 56:ans motor och mekartråd
Sida 16 av 104
Postat: 01 sep 2013, 00:05
............
Postat: 01 sep 2013, 23:29
...........
Postat: 02 sep 2013, 02:38
..............
Postat: 02 sep 2013, 08:37
Klyva sådan där vresiga bitar är inte värt jobbet...Jag brukar stycka dem med motorsågen!
Postat: 02 sep 2013, 14:19
............
Postat: 02 sep 2013, 14:30
Jobbar du gratis?56:an skrev:Kostnad och fixa: 0 kronor
Postat: 02 sep 2013, 14:47
tompas11....
Som Göran Persson en gång sa:
Den som står i skuld är inte fri
Som Göran Persson en gång sa:
Den som står i skuld är inte fri
Postat: 02 sep 2013, 17:25
Gissa vilken som är ny av dessa två .
Postat: 02 sep 2013, 20:08
...........
Postat: 02 sep 2013, 20:26
Fel den till vänster är ny.
Den nya har 1,7mm tråd och den till höger 1,4mm.
Tror du man känner skillnad ? Det kan du ge dig katten på.
Den nya har 1,7mm tråd och den till höger 1,4mm.
Tror du man känner skillnad ? Det kan du ge dig katten på.
Postat: 02 sep 2013, 21:35
Jag pratade med Lesjöfors fjäder idag.
Dom förstärkta Sachsfjädrarna som säljs har en tråddiameter på 1,5mm mot original som har 1,25,
det ger en ökning från ca 5kg till 12kg tryck när fjädern är ihoptryckt ca 5mm
Dom förstärkta Sachsfjädrarna som säljs har en tråddiameter på 1,5mm mot original som har 1,25,
det ger en ökning från ca 5kg till 12kg tryck när fjädern är ihoptryckt ca 5mm
Postat: 02 sep 2013, 21:38
........
Postat: 03 sep 2013, 02:10
..........
Postat: 03 sep 2013, 05:27
Finns inget jag behöver fundera på, kopplingen på min moped funkar.56:an skrev:Därför har jag nu blivit lite tveksam till dina korta fjädrar för jag misstänker fjädringen ökar när du drar in handtaget och du då inte har max spänning i dragläget.
Det skulle jag undersöka lite närmare om jag varit i ditt läge Smile
