Raketsport's Mopedforum

..........

...........

Mycket fin bild.

56:an skrev: idag

Olika dygnsrytm ser jag....

.........

när man väl börjat använda oljan så åldras den så man bör byta en gång om året även om inte kört 1000 mil eller vad det nu kan vara på en amazon.
den här oljan från swedol använder jag i mina vanliga bilar. typ sierra med DOHC motor t.ex.
jag lyckades inte länka till bara den oljan utn kopierade det som stod på sidan.



Swedol Delsyntet SAE 10W-40.
Syntetiskt baserad motorolja för året-runt-bruk. För 4-taktsbensin- eller diesel-motorer i personbilar.
Specifikation: API SJ/CF, ACEA A3/B3, CCMC G5, PD2.


Art.nr Volym Pris
OF-1112004 4 liter 196,25


erlan

..........

i mitten på 80-talet hade fiat egen specialglykol. men då var den röd.
1,7 och 1,85 liters motorerna som satt i första 99orna behöver ochså glykol som inte fräter på billig? gjutaluminium.

erlan

..........

För trött nu det får bli imornn istället

Jag har den uppfattningen att motoroljan (och filtret) skall bytas en minst gång om året även om körsträckan är kort om man vill vara snäll mot sin motor. Anledningen är att tillsatserna i oljan bryts ner och oljan förlorar då de egenskaper som den ursprungligen hade och därmed får man ett avsevärt ökat motorslitage.

Alla motoroljor är i grunden mineroljor men man har förändrat oljans egenskaper genom att tillsätta olika tillsatser för att uppnå de egenskaper hos oljan som man eftersträvar.

..........

har du gammal olja på lager så ska du leta efter en olja med API-klassning SF.
den innehåller en speciell tillsats som är speciellt bra mot B18/B20s akilleshäl. nerkörda kamaxlar. om jag minns rätt var det zink.
senare tvingades man ta bort tillsatsen för att klara avgasutsläpp när det blev hårdare krav.

erlan

...........

.......