Raketsport's Mopedforum

Vi får fixa det Matte

Det kanske finns någon Ritovev som går att använda i ILO-motorer med lite anpassning av blocket?

Jag tror Roffe är på G med vev till ILOmotorerna

Ikväll blev det en tur med Fs1an tillsammans med min gamla Mamba (numera 4vxl, storhjulig och portad), och min gamla Compact (nu med 60cc och kyrkport).
Blev en go tur på 4-5mil, med en riktigt jobbig avstickare till en grusgrop med finkorning sand. Där fick mopederna verkligen bekänna färg i cross/endurospåren, rikgtigt jobbigt både för mopeder och förare. Men det gick som en dans, även om vi ibland fick paddla på med fötterna uppför i lösa sanden.
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... _processed

bmw02touring skrev: https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... _processed

Endast facebook medlemmar som är dina vänner kan se vad som finns på denna länk.

Är det någon som vet hur breda däck (typ motard) man får på FS1 fälg (1,4)?
Funderar på om man ska försöka få på lite fetare puckar till nästa år.

http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Dunl ... ifierF.jpg

Nya däck beställda blir likadana fram och bak 110/70-17, blir spännande att se hur det fungerar eftersom jag åker mestadels grusväg när jag väl åker.
Måste byta styre nu oxå så det blir lite mer racing.

Donator hämtad!
Nästa år ska det åkas 6vxl 80cc luftkylt!
Nån som vet hur man löser kedjor och drev på enklast sätt?
Yz har128 kedja
Fs1 120kedja.

Bild på liket kommer

Enklast är väl att kasta dit ett FS1/DT framdrev på YZ motorn...

Passar det Cobra? Har ju inte hunnit kolla på det ännu?

bmw02touring skrev:Passar det Cobra? Har ju inte hunnit kolla på det ännu?

Jajamensan, samma/lika splines.
Kolla bara så att inte drevmuttern bottnar på drevaxeln då moppedrevet är lite tunnare än YZans.

Idag provkördes Yz80n, startade så fint efter lite snappsande. Dock satt kopplingen fast, så det fick bli provkörning på endast 1ans växel, men jävlar vilken skillnad i ryt. Motorn gick hur fint som helst, inga onormala ljud eller skrammel. Känns som om 1000kr för en komplett "nästan" helt fungerande Cross var ett bra pris.

Plockade bort motorn och som Cobra sa så passade Fs1 drevet perfekt, så nu löste sig det problemet.
Plockade bort förgasaren, som såg jättefin ut. Demonterade därefter toppen och cylindern och de var skitfina, ser bara inkörda ut. Möjligen är nållagret något slitet, men i övrigt verkar motorn vara i toppskick.


Vid en snabb visuell kontroll ser det ut som om motorfästena är jäkligt lika mellan yz och fs1. ska bli spännande att se om det stämmer
Tacksam för tips på var man kan hitta reservdelar, typ packningar etc till den gamla Yz80n? Alla verkar ha grejor till de nyare vattenkylda.





Originalkolv 50cc, Polini 70cc, Yz80.

Har fått lite mer gjort i garaget.
Glasblästrat kåpor och förgasaren, fixat kopplingen, Fixat lite nya skruvar etc.
Fick mina Nya däck idag också, jäklars vad brett det blir. Måste massera framskärmen om den ska gå att använda.

Bredvid originaldäcket fram.

Biffigt! Den kommer att ligga som en svettig huggorm i kurvorna.

Vet inte om det är positivt?