Raketsport's Mopedforum

En suddig bild på mitt senaste inköp, ett impulsköp (framskärmen finns, men sitter inte fast).
Rostig, men ramen verkar ok. (klicka för att se större bild)



Och här en bild på E-type'n jag skaffade för ett tag sedan:

Ja, det var jag som via mail budade in Monarpeden på auktionen i Eksjö.
Inte i originalutseende, men jag gillar den.
Äntligen en trampmoped, har letat länge efter någon som skulle vilja ha.
Nu blir det att sälja lite prylar. framöver, så det hela går runt.
Fortsättning följer med lite frågor mm under rubriken projekt och renoveringar

BjörnK skrev:Ja, det var jag som via mail budade in Monarpeden på auktionen i Eksjö.

Se där ja, vad gick den för på ett ungefär?

Mvh Patrik

E79





/ P

Blev lite stummisgrejer i helgen mot bensinkostnad för hemkörning. Man jag ska hjälpa killen med grejer han behöver så vi ser det som ett byte.

en stummis inte illa det blir en pärla

Men var inte din lite snyggare Palmen (chev 50 )

karlsson karlsson du har rätt det är en riktig dyrgrip

Patrik skrev:E79





/ P

Kolla att vevstakslagret är OK på den, det sitter en oljeskopa på vevstaken
som skall förse lagret med smörjning och blir lagret dåligt slår skopan i
botten av motorn och går av, lagerhaveri som följd

Jerka_59 skrev:
Kolla att vevstakslagret är OK på den, det sitter en oljeskopa på vevstaken
som skall förse lagret med smörjning och blir lagret dåligt slår skopan i
botten av motorn och går av, lagerhaveri som följd

Jo det känner jag till.

Har tänkt å ge den en överhalning innan den skall gå i tjänst.

Mvh Patrik

Patrik skrev:

Jerka_59 skrev:
Kolla att vevstakslagret är OK på den, det sitter en oljeskopa på vevstaken
som skall förse lagret med smörjning och blir lagret dåligt slår skopan i
botten av motorn och går av, lagerhaveri som följd

Jo det känner jag till.

Har tänkt å ge den en överhalning innan den skall gå i tjänst.

Mvh Patrik

OK, när jag höll på med dom så var det en firma som hette T. Lindstam AB
som sålde reservdelar till dom, finns dom kvar?

Patrik skrev:E79





/ P

Hatz E79 har jag haft en fast med liggande cylinder. Det är länge sedan och jag råkade få ihop bränslepumpen fel så regulatorn verkade "åt andra hållet"

Den strävade så att säga att ge fullt istället för att strypa när varvet ökade....

Motorn grävde ner sig marken av vibrationerna och jag rusade efter en skiftnyckel för att lossa röret till spridaren. Det var inte lätt och få dit skiftnyckeln när det skakade och hoppade men till slut lyckades det.

Bränslet sprutade vid sidan men det var sån fart på motorn och fullast möjliga insprutningsmängd så ville inte stanna ändå. Inte förrän jag lyckats lossa muttern helt och vek undan röret så det sprutade vid sidan om anslutningen till spridaren, först då stannade motorn

Vad är det för rund kåpa under hålet för startveven? Det ser ut som en generator...

Har motorn varit till en minitraktor??

Jag tror E79:an gjordes under en längre period. Min var nog sent femtiotal men din är nog lite yngre sextiotal eller kanske början av sjuttiotalet.

Av motornumret kan du utläsa tillverkningsåret, och det är två siffror men jag minns inte om det är i början eller i slutet.

Hittar du inte, lägg upp numret här så kanske jag minns....

Jerka_59 skrev:OK, när jag höll på med dom så var det en firma som hette T. Lindstam AB
som sålde reservdelar till dom, finns dom kvar?

Jag köpte bitar där men om firman finns kvar vet jag inte, det här var på 1980-talet.

Har för mig topplocket ska schimsas in. Väldigt noga med avståndet mellan kolvtopp och cylindertopp

Nånstans har jag alla motordata. Kan nog hitta dom om jag får lite tid på mig....

Nu kommer jag ihåg... Min motor tror jag hade varit på en liten CLAAS skördetröska...

56:an skrev: Det ser ut som en generator...

Ja det stämmer bra det.

56:an skrev: Har motorn varit till en minitraktor??

Den är till en tvåhjulstraktor som förövrigt också har en E79 monterat:


Jag får återkomma i ämnet i morgon.

Mvh Patrik