Raketsport's Mopedforum

selma skrev:Hpi funkar åt båda håll,jag har ett Iskra om du vill prova det.
Det ser bra ut,men vet ej funktion.

Det var hyggligt Selma! Hpi system är beställt och borde
landa i Norrtälje imorgon, då återstår bara svarvandet av svänghjulet.
Om jag inte lyckas med detta inom den närmsta tiden vore tändspolen
intressant, känns som det är det är det första grejen att byta i en felsökning
av detta system!

Jamenvisst! Lite prylar ramlade in i slutet på veckan!



Svänghjulet är på svarvning hos en erkänt duktig maskinkille, munstyckena är till 120 så då hoppas jag på att detta går vägen
annars får borrsatsen plockas fram igen! Ett riktigt bauta filter testas för första gången, har tidigare haft problem
med mindre filter som sätter igen. Detta borde fixa den biffen!

Helgens ta E-typen på Lohäradsrallyt planer har skrinlagts! Det får bli ta E-typen till Mellsta planer istället.

Nu går jag och putsar på ks50 istället så att något ser presentabelt ut på söndag!

Såja! Nu börjar det likna något!

Hepp!

På plats! Kvalitetskänslan var påtaglig, bra installationsbeskrivning nu väntar jag bara på svänghjulet!




Ersättaren till Lohäradsrallyt tankad tvättad och klar!



Klart slut!

Sådär ja! Äntligen hemma och några semesterdagar till övers! Efter gräsklippning med räfsning i några timmar (märkligt hur mycket en gräsmatta kan växa på
två veckor) blev det äntligen lite garage tid.



Nya packboxar till framgaffeln! Gick fin fint att byta men var inte som de slitna originalen så lite krångel senare så
satt de där. Då ringde en moppepolare här i Norrtälje och frågade om jag inte skulle hämta denna:



Så iväg en sväng för hämtning, sedan tillbaka för ihopmontering av framgaffeln. Började precis bli klar när jag kastade ett öga på tanken.



En bubbla vid tanklocket, varför blir jag inte förvånad? Trodde jag lärt mig en läxa från alla andra misslyckade tankar.
Denna grundades med 2k lack runt tanklocket vid skarven, jag har dragit upp 2k klarlacken ordentligt över metalliclacken.
Jag väntade 6 veckor innan tanken monterades och alkylatbensin hälldes i. Vad gör jag för fel?

Nu går jag och tar en JÄTTEstänkare och fundera på om patinerade originalmopeder kanske är min grej.

Jättestänkaren hjälpte för stunden, men idag kollade jag på blåsan och bestämde mig för att inte bry mig för tillfället. Lasse säljer prima svampar
att sätta runt tanklocket så en sådan får det bli så länge! Med lite tur får jag svänghjulet från svarvaren på måndag så då kanske det blir en provtur!
Håller tummarna.

Eftersom det var en strålande dag här i Norrtälje gräset var klippt, locket låg på brunnen och stian var skurad så ägnade jag lite tid åt stummisen
istället!



Vägrade starta! Efter lite felsökning så hittades felet! Faktiskt andra gången det hänt mig. Första var 88 på en panter med samma typ av
packbox. Tror att efter samma fel två gånger på så kort tid är packboxar med plåtkant är att föredra!



Passade även på att ta en sned bild på uppdateringen med en jofrab och passande avgas. Åkte sedan ut i N-e
för att hitta moppeglädjen. Blev nesligt ifrånkörd av bilar bussar och ungdomar på plastraketer. Humm. Har jag inte
en ekf liggande? Eller en z snurra? Eller ska jag fila lite i cyllen!

Fortsättning får nog följa i en egen tråd!

jag har oxå råkat ut för samma missöde med gummiklädd packbox.

erlan

Ja, jag har inte råkat ut för det men de känns inte lika betryggande redan vid monteringen så jag använder också helst plåtklädda.

Så där ja, typen är inte klar men provkörd. Fick svänghjulet från svarvaren i går kväll och monterade.
Tog en provtur på 500 meter så ramlade förgasaren av! Sansade mig och konstaterade att det kanske
är läge för en genomgång av skruvförband och slangklämmor innan jag ger mig ut på någon längre tur!



Genomgång idag och provtur på någon km. Startar fint kall, men varm behöver den lite övertalning.
Ska jag ta den till Mellsta? Jamenvist kan inte gå annat en åt hvete! Garderar med en Norrtäljebo som kommer upp
på lördag och får ta med en reservmoppe om det skiter sig!

Tar även med ett gäng munstycken om någon har något tips om bestyckning!

Ja har både reservmoppe å massa bärs mä mig, så kom till mig om du behöver hjälp å tröst...

Säcken skrev:Ja har både reservmoppe å massa bärs mä mig, så kom till mig om du behöver hjälp å tröst...

Toppen! Jag tar med någon låda jag med ifall det blir ras för båda så kan vi stilla studera reservmoppen och bytlåna kortburkar!

Sådär! E typen höll hela mellstaträffen! Nu återstår att bestycka förgasaren rätt så den går bra också.
Kanske något mindre bakdrev för mer fart. Men framförallt måste den tystas så man slipper öronproppar
när man kör! Första moppen med denna typ av dämpare och den låter lite förmycket!

Snygg moppe och tack för trevligt sällskap

Doktor Fröjd skrev:Snygg moppe och tack för trevligt sällskap

Tack och detsamma! Hälsa de andra grabbarna att skönsången i fredags värmde