Raketsport's Mopedforum

zappafan skrev:Hoppas att det går att använda 42 i slag....

EKFen har 44 i slag. Eller blir det en vanlig vev med 42 mm och en spacer under cylindern?

är ganska säker på att den cylindern är 44slag, iallafall påstod han jag köpte den av att han hade haft den monterad på ekf. och om inte minnet sviker helt,provade jag den själv på ekf. men det är många år sedan

Jo jag vet EKF:en har 44 mm , risken är nog Conrad vet hur läget är...

här är bilder med försök till 44mm slag... (ser bra ut överströmmarna/avgas jämfört med 40 mm)



& 40 mm ....

min cyl för 39,7 slag? har lägre totalhöjd, så det är lätt att kolla.

erlan

71 mm från Topplan ->Blockplan/cylinderfot..

Har tydligen 14 mm kolvbult på Athenan (80 cc) vad är för & nackdel mot 12 mm som verkar vanligare, nu finns det ju bra nållager till 12 kolvbult på EKF.... eller svarade jag på min egen fråga....

min std 6,25hk var även den 71mm hög.

min 40X39,7 ? cylinder var 68,5mm hög. händelsevis så råkade gileracylindern som låg i samma låda vara exakt lika hög. så det kan ju vara så att min cylinder är modifierad för gilera-bruk.

erlan

zappafan skrev:Har tydligen 14 mm kolvbult på Athenan (80 cc) vad är för & nackdel mot 12 mm som verkar vanligare, nu finns det ju bra nållager till 12 kolvbult på EKF.... eller svarade jag på min egen fråga....

Ju större lager, desto bättre. Tål högre belastning!

Rexxy skrev:Ju större lager, desto bättre. Tål högre belastning!

Måste va trött efter jobbet som inte tänkte på det....

mätt på 2st 39,7cyl : fick dom till 68,6mm . 44slag 71,2mm

ja då hade man lärt sig nåt nytt igen då. jag har alltid trott att 40mm cylindrar är för 39,7 i slag. 40x44 ger 55,3cc kom jag fram till.
vi är nog några som är nyfikna på hur den cyllen blir att gå.

erlan

sachs orginalcylindrarna som har 40 borr har 39,7 i slag,jag har inte sett nåt annat iallafall.


en annan fråga : dom tidiga 6-vxl med lilla kopplingen och smala kåpan verkar ha 44slag. vad är det för borr då ? 38mm?

musköchrister skrev:sachs orginalcylindrarna som har 40 borr har 39,7 i slag,jag har inte sett nåt annat iallafall.


en annan fråga : dom tidiga 6-vxl med lilla kopplingen och smala kåpan verkar ha 44slag. vad är det för borr då ? 38mm?

Jag har en cylinder för 44slag, och där är det 38mm borr.
Kör med en std 38mm sachskolv i den.

ja det var därför jag antog att alla 40borrade cylindrar hade 39,7 slag.
får man fråga vad det är för cylinder zappafan har köpt? athena50 ?

erlan