Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>har varit och plockat lite i kväll den börjar se ut som en moppe

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

det kommer bättre bilder senare </div>

<div class=KonaBody>började med moton i kväll och uptäkte varför växlarna inte fungerade

Uploaded with ImageShack.us </div>

<div class=KonaBody>Jammen UCH

</div>

<div class=KonaBody>:mutt: He he nu får du ta ut anticimex o kolla upp hela din verksta.
Det kommer att bli dyrt

</div>

<div class=KonaBody>ojojoj värre än silicon i en lackverkstad eller?

</div>

f50glx skrev:började med moton i kväll och uptäkte varför växlarna inte fungerade

Uploaded with ImageShack.us

Såg du inte förrens nu att du hade en Sachs motor

, vet väl alla att dom växlarna är svåra att ställa in, speciellt som man behöver plocka loss hela länkaget bara för att byte drev

</div>

<div class=KonaBody>En enkel fråga i nyfikenhetens namn, varför är just Puch så uttalat bespottat på detta forum? </div>

<div class=KonaBody>jk srev
En enkel fråga i nyfikenhetens namn, varför är just Puch så uttalat bespottat på detta forum?

vi sax kilar gillar att mobba puck kilar för dom är så lät stöta

personligen så gillar jag inte puck för deras motor karaktär det är bara botten inge top men det är min personliga upfatnig

</div>

<div class=KonaBody>Såg du inte förrens nu att du hade en Sachs motor , vet väl alla att dom växlarna är svåra att ställa in, speciellt som man behöver plocka loss hela länkaget bara för att byte drev skrev johan lat
du johan jag har renoverat ca35 3-4växlade sax och inte en som växlarna inte funkar i. men du om du ska byta lameller på din dap och jag på min sax vem har det knepigt då:lol:
och sen en dape som har dålig växelkloka det är inge roligt
ps jag har skruvat en del i dape så jag vet </div>

<div class=KonaBody>ja då var den rullande moton gick perfekt och växlade suveränt och kopllingen fungerade perfekt med nya lameller som tog 7min att byta

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
det har ju varit prat om att det över renoveras men nu är det inte det för hela renoveringen gick på 750kr
saden kommer när min sadelmakare har tid </div>

f50glx skrev:Såg du inte förrens nu att du hade en Sachs motor , vet väl alla att dom växlarna är svåra att ställa in, speciellt som man behöver plocka loss hela länkaget bara för att byte drev skrev johan lat
du johan jag har renoverat ca35 3-4växlade sax och inte en som växlarna inte funkar i. men du om du ska byta lameller på din dap och jag på min sax vem har det knepigt då:lol:
och sen en dape som har dålig växelkloka det är inge roligt
ps jag har skruvat en del i dape så jag vet

Fördelen med Zündappen är väl att det är fyra lameller så det behövs inte bytas så ofta

Nej men det är väl så att det finns ingen 50 talsmodells motor som är felfri utan alla har väl sina brister, lite av tjusningen tycker jag. </div>

<div class=KonaBody>ja då hade man lite lördags kull och byte p-boxar i grabbens skotermotor
det är ju lite mer att ta i än en 50cc sax

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us </div>

<div class=KonaBody>Trevliga bitar!

</div>

<div class=KonaBody>det är rolig att öppna motorer och se hur slitna dom är denna har gått ca1200mil och det enda som behödes bytas var p-boxarna för att variaton har varit kass och förstås tidens tand den är ju 14år gammal
det är lönt att köra på kvalitets olja det ser man nu rent och fint i moton </div>

<div class=KonaBody>Volym ? 350? </div>

Raketsport's Mopedforum

f-50 x3