Raketsports mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->nu blev jag avundsjuk limited är ju top of the line
oldsen är inte illa heller är det en 98
numera håller jag mig till 5 meters strecket med ford 56 customline
det där med bilder är alldeles för avanserat för mig
har haft lite större bil tidigare cheva brokwood 69 förlängd med 11 sittplatser <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har dom i Signaturen, har fler, men dom här är "huvudbilarna".

Från vänster:
Amazon -64
144 -70
145 Express -72
245DL -76
265GLE -78

Hittade inte åt den bilden i större format

Men här är på 144:an, från klassikerträffen i Lycksele sommaren 2012



(och ja, jag är en Volvotok Men gillar andra märken också) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här är en annan av mina:

En riktigt tidig. Chassinr 3015. Årsmodell 1969 levererad hösten 1968.

Första året byggdes ca 23 000 bilar varav ca 19 000 såldes i Sverige.



. . . F <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

pangerva skrev:Kanske för ny men ......

Fast röd

http://www.honda.se/sw30230.asp <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->min ascona a -75


pappas anglia snedruta
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

ricke 23 skrev: pappas anglia snedruta

Den gillar jag! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->En sånn Anglia hade farsan och jag övningskörde i den före körkortet. Fyra växlar och ettans växel osynkad, stort steg mellan tvåan och trean, litet steg mellan trean och fyran. Den bilen var mycket bränslesnål nästan i klass med dagens bilar. Motorn extremt kortslagig typ 80 diam och 40 i slag som gör låg kolvhastighet och långlivad motor. Plusjordad och så satt man långt ned nästan nere vid golvet....

Fegasarn och luftrenaren (oljebad med insugsljuddämpning) är sparad i källaren. Något för Tradera kanske??? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->små bilar, följer på det spåret.

sålde denna jetta med mycket ångest.


fick en saab 99 av en kompis efter motorn gett upp. så nu ska jag bara hitta energi till att finna motor och byta ut den. stått i snart ett halvår
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

bodda skrev:nu blev jag avundsjuk limited är ju top of the line
oldsen är inte illa heller är det en 98
numera håller jag mig till 5 meters strecket med ford 56 customline
det där med bilder är alldeles för avanserat för mig
har haft lite större bil tidigare cheva brokwood 69 förlängd med 11 sittplatser

tyvär bara en 88a. så man får vackert göra det mesta själv:-D <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Här är min Opel Rekord -62 som ja söker delar te, hon önskar sig en ny högerskärm och lite bromsjobb..




<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ska inte den ha rattväxel? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den e ombyggd jag känner igen golvväxelkonsollen dom satt i 65:orna jag hade en sån när jag var arton.

Annars härlig raggarbil med jätteskuff och lätt att ha skoj med tjejen i framsoffan...

• 

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Tyvärr så sitter de en lite nyare insprutare i den, hade gärna velat ha originalmotorn och rattväxel.
Raggarbil vet ja inte men en bra början iallafall Ja de går in ett å ett annat flak öl bak i skuffen på den! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

arvikaraggarn skrev:Här är min Opel Rekord -62 som ja söker delar te, hon önskar sig en ny högerskärm och lite bromsjobb..

trevligt me en gammel opel. lite släkting till min vauxhall kan man säga. söker du bromsdelar också?? isåfall vad?? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja dom ä ganska lika jo ja har tänkt göra ordning bromsarna faktist, tänkte horna cylindrarna och fixa nya packningar och allt sånt, men helt nya cylindrar och trummor å backar hade ju inte suttit fel, men så dyrt..! <!-- </EdIndex> --></div>