Raketsport's Mopedforum

Kolla här:
http://www.zunflappie.nl/downloads/blok ... ot0010.jpg

Tack, önskar jag hade ett sådant skjutmått, heter dessa något speciellt? Går att använda ett vanligt, men blir lättare fel.
Konstaterade i alla fall, att det ska vara samma mått på respektive sida, vilket känns logiskt.

Djupskjutmått

Det finns eller fanns en fot för vanligt skjutmått som skruvas fast i bakändan inte kanske lika bred men bra mycket stadigare än utan.

BjörnK skrev:Tack, önskar jag hade ett sådant skjutmått, heter dessa något speciellt? Går att använda ett vanligt, men blir lättare fel.

Verktygsboden har till inte alltför blodiga pengar: http://verktygsboden.se/skjutmatt/djupskjutmatt

Har beställt en sådan nu, tack för tipset!

Har nu provat med att få veven på plats och shims och allt ihop.
Hur jag än gör, med eller utan shims, så nyper veven en aning, när jag skruvar ihop blocken. Så fort jag släpper lite på skruvarna, snurrar den så glatt och fint.
Den enda orsak jag kan komma på, är ett veven måste vara något sned (alternativt något för tjock?).

Nu har jag inte slagit på den, utan pressat in den med ett tre-armat specialverktyg, kopia på zündapp originalverktyg.
Är dessa rundvevar så känsliga att det inte ens tål att pressas in i lagerbanorna?
Vanliga originalvevar har jag aldrig haft några problem med!

Det brukar bli så, ge veven några lätta slag med plastklubba på varje sida.

Djupskjutmåttet levererat, 2 dagars leverans, suveränt snabbt!
Testades givetvis och resultatet blev 2,55 mm shims på vardera sida (inkl packningen).
Det får bli 2,5 mm dvs en vevbricka på 2 mm och resten shims.
Sakta men säkert osv.....

Och nu är den faktiskt färdigshimsad och ny kopplingskorg och primärdrev på.
Packboxarna på vänstra motorblocket står nu i tur.

Bra att det löste sig till slut.
Hur stor "fot" är det på djupmåttet?

Foten är 10 cm

Gjorde ett besök hos verkstaden som hjälper mig med ramarbetena.
En Mambaram med undre motorfäste har fått donera detta, och det är nu påsvetsat.
En kasserad motor användes som måttstock.
Lite förstärkning av svetsar och baksving blir det också.
samt nya rör för fotpinnar har det blivit också.
Lite kvar att göra, sen får ramen slipas en del, och sedan till blästring.

Motorn har fått helt ny kopplingskorg och nytt primärdrev.
Dock vanliga och inte rakskurna, jag värdesätter att det inte låter för mycket om motorn, trots allt.
Nya lameller är också på, snart dags att montera ihop resten.

Ser bra ut

Blir det nytt nållager i kopplingskåpan?