Raketsport's Mopedforum

Svartsjö skrev:Det vore ballt om du skaffade en liten rund cykellykta typ ASEA, Bosch eller Robo som du placerar offset tillsammans med varvräknaren.
Jag menar att du sidoförskjuter varvräknaren ett par tre fem centimeter från moppens centrumlinje och gör likadant med framlampan fast åt andra hållet.
Då får du till en najs å tajt installation som andas racing samt funktion före form samtidigt blir det estetiskt fel å rätt på samma gång!

Det blev så här, men lyktan är ASEA.

Det var solsken och torrt ute idag så jag körde en sväng. Himla trist att den gör typ sextio, i nedförsbacke, och att den precis om Racing II känns undermotoriserad. Jag får se hur jag gör med det, jag får väl stoppa i AM6:an eller skaffa 74cc.

http://gamla.tradera.com/metrakit-75cc- ... override=1

Det var ljuddämparen som ställde till det. En otroligt effektiv sak, men inte ihop med en sån här motor. Den varvade ju nåt enormt fast saknade nästan allt var ork och segdragning hette.
Men med en vanlig hänga-på-ljuddämpare så blev allting annorlunda. Nu går den gött och är väldigt stark och jag funderar t.o.m. på att dreva om där bak.

Kamrat direkt efter provkörning för en stund sen:


Vanligt simpelt avgassystem:

Centralstöd! Fan vad bökigt det är att göra ett sånt till en Racing. Det finns ju inte plats för bultskallen och muttern. Säkert nån skum specialgrej, och synd att jag inte ritade av min kompis stöd när jag hade det i handen. Det hade sparat tid.

[img]bild[/img]

[quote="Lolalola"]Centralstöd! Fan vad bökigt det är att göra ett sånt till en Racing. Det finns ju inte plats för bultskallen och muttern. Säkert nån skum specialgrej, och synd att jag inte ritade av min kompis stöd när jag hade det i handen. Det hade sparat tid.

[/quote

Detta ärrrrrrr RACING (GULD)

Nu kommer den att gå bättre än förut. Jag blev tvungen att låna ut den fina motorn till sonen, och när caféracingen hade stått där utan hela sommaren så tänkte jag att nu gör jag det.
Det gick utan några helt oåterkalleliga ingrepp men det var ändå en del karvande för att få ner den såpass långt i ramen. Det kommer att funka med drevet, fast jag får nog ha 15 eller 16 fram.

Fräckt

Luftfiltersnorken ser stygg ut . . . som en liten Alien . . .

Gott om plats för en kylare också. Det kan bli rejsigt som f-n . . .

. . . F

Det var ju det där med dreven då. Jag skickade efter ett 16-kuggars för att få kedjan att löpa fritt under svingen, och med ett gammalt välanvänt 50-kuggars från en fyrväxlad Montana så fungerade det. Fast det var ett ganska dåligt så jag får byta ut det framöver. Då skall jag också passa på att lägga igen de gamla bulthålen. Men grejen är att jag behöver ett ännu större. Moppen gör drygt 70 på trean om den får lite tid på sig (och om det går att lite på Suzukis 125:a-mätare) och resten av växlarna är liksom över.

Men så lätt det var att få ordning på elen igen! Jag har en hel låda med sladdar och en och annan större elektronisk komponent kvar nere i garaget. Det var ju bara tre sladdar in i en box som behövdes, och så kom det ut tolv volt till lamporna ur ett ledigt stift. Föredömligt!

Efter provkörning för en stund sen. Synd att jag hur jag än försökte inte kunde använda Motorhispanians böj. Jag hade först fått såga isär den i tio bitar i så fall, för uppsvängt hade ju blivit sådär bra. Men det gamla fästet för fotpinnen blev alla tiders som extra upphängning.

Kylaren hamnade tyvärr på sidan. Får jag tag p åen som passar in i ramen så byter jag nog.


Isle of Man...

Det blev ju som sagt lite tråkig utväxling, men nu är det aningen bättre. Ett jättestort 56-kuggars från jag vet inte får hjälpa upp situationen.


Det stor bakdrevet förde dessutom med sig det fina att jag ju fick JÄTTEMYCKET spejs mot svingen... Jag har ställt stötdämparna på det hårdaste.

Jag började tillverka en jävligt uträknad och potent (läs en som ser häftig ut) pipa igår.



Racing III gick våldsamt mycket bättre med den. Särskilt som parkerad.

Jag var iväg och köpte lite trimgrejor av en kille som tävlat med AM6. Eller om det kanske var hans son som gjort det. Det var bra skit!

Lolalola den är ju bara så underbart grymt fet o superbra tagen bild
stuket på ditt bygge är ju helt rätt ..

Jo den blev rätt rejsig nu tillslut när den började gå ordentligt. Förut var det mest skådebröd. Tack skall du ha.