Raketsport's Mopedforum

how to screenshot on windows 7

går lite framåt.saknar 1 bricka som ska tillverkas. fälgbanor 1,6" var förstås slut.hoppas få dom i morron,så går det att få ihop hjulen.däck och rostfria ekrar har jag fått tag på

inte fick jag några fälgbanor inte.så det blev att ge sig på lite lagningar av ramen

image hosting above 5 mb

image hosting 12mb

upload pictures

post a picture

fy fanken va fint det blir...

musköchrister skrev:
upload pictures

Det är bra, inga pluttiga punkter utan några rejäla strängar med bra krut i svetsen.

/ P

Det blir bra Christer. Vet du hur du ska lösa det med sidokåpor?
Blir det e-typens eller kåporna från isdt:n?

det är under utredning,hade först tänkt gjuta upp samma kåpor som jag har på den här med 50cc-ram men det stämde inte alls i 125 ramen. E-Type kåporna stämde ännu sämre

image sharing sites
så troligtvis kommer jag att använda original luftburk utan sidokåpor

how to use print screen

eventuellt med dom här kåporna

pic hosting

Är det en tts-kåpa? Ser ju ganska bra ut faktiskt

japp TS och TTS

Skitsnyggt! Ska bli intressant att följa. Men jag funderar på förstärkningen som du gjort på ramen under motorn på båda sidor, gör dom någon nytta där?

SachsMekarn skrev:Skitsnyggt! Ska bli intressant att följa. Men jag funderar på förstärkningen som du gjort på ramen under motorn på båda sidor, gör dom någon nytta där?

Det är bra att ha slitstål när man ska ta sig över stubbar och stenar.

SachsMekarn skrev:Skitsnyggt! Ska bli intressant att följa. Men jag funderar på förstärkningen som du gjort på ramen under motorn på båda sidor, gör dom någon nytta där?

det hoppas jag, tidiga E-Type och SM50 är ofta av bakom fotpinnsfästena.senare E-Type har liknande förstärkning fast dom går inte lika långt fram.anledningen att jag drog dom så pass långt fram är att rören var väldigt knöliga under