Bilder producerade av mig.

[fatchance]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Zero heter MODELLEN på planet, ja! Nu saknas bara märket

Centurion och Leopard än INTE släkt med varandra om det var så du menade
Centuiron är engelsk så den här säkert Merlin elelr Griffon motor .
Leoparden är la änna tysk eller?

nää det var inte så jag menade..efterföljaren av centurion var leopard klömde att skriva "kom" leopard

Tjo, körde Centurion på P10 i Strängnäs på åttiotalet.
V12:a på 27 liter, 650hk och max 1500rpm.
200 liter/mil drog den rackaren när vi körde i terräng, på väg drog den "bara" 100 liter/mil - 104 oktanigt flygbränsle.
Inga styrservon, bara att dra i styrspaken och gasa + 20kg:s kraft att trycka ner kopplingen och dubbeltrampa eftersom det var osynkad låda i f-nskapet också.
Det enda som var bra med den, var Te-kokaren som var standard utrustning... <!-- </EdIndex> --></div>

[Nymans2013]

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Zero heter MODELLEN på planet, ja! Nu saknas bara märket

Centurion och Leopard än INTE släkt med varandra om det var så du menade
Centuiron är engelsk så den här säkert Merlin elelr Griffon motor .
Leoparden är la änna tysk eller?

nää det var inte så jag menade..efterföljaren av centurion var leopard klömde att skriva "kom" leopard

Tjo, körde Centurion på P10 i Strängnäs på åttiotalet.
V12:a på 27 liter, 650hk och max 1500rpm.
200 liter/mil drog den rackaren när vi körde i terräng, på väg drog den "bara" 100 liter/mil - 104 oktanigt flygbränsle.
Inga styrservon, bara att dra i styrspaken och gasa + 20kg:s kraft att trycka ner kopplingen och dubbeltrampa eftersom det var osynkad låda i f-nskapet också.
Det enda som var bra med den, var Te-kokaren som var standard utrustning...

Var inte Centurion vagnarna (enligt vad jag har hört) enormt opålitliga? <!-- </EdIndex> --></div>