Raketsport's Mopedforum

Kol objekt...ser very nice ut enligt mig......

Hastighets mätaren avig/upp och ner så att säga den ska du vara rädd om ...

GhR08 skrev:Hur ska bromstaget till bakbromsen se ut, detta känns lite hemmagjort.
Var kan man köpa nya?

mona11.jpg

näe... den bromslänken är inte alls hemmagjord. Det är originalet. Jag vet det för morsan hade en sån monarscooter och jag minns det precis

ilo55cc skrev:En kul grej är att man kan höja och sänka svingen lite med
bulten som sitter i hållaren till gummikudden.

Det va faktiskt nästa fråga. Så tack för den förklaringen!

Bromsstaget på bilden såg ut som en vajer, skall vara ett massivt stag som går från trampaxelns bromsarm till baknavets bromsarm med en vingmutter där bak för justeringen. Senare modeller med kickstart och bromspedal har kanske vajer.

HSE skrev:Bromsstaget på bilden såg ut som en vajer, skall vara ett massivt stag som går från trampaxelns bromsarm till baknavets bromsarm med en vingmutter där bak för justeringen. Senare modeller med kickstart och bromspedal har kanske vajer.

Så då är frågan. Kan man köpa vilket som helst eller hur ska den se ut egentligen..?

HSE skrev:Bromsstaget på bilden såg ut som en vajer, skall vara ett massivt stag som går från trampaxelns bromsarm till baknavets bromsarm med en vingmutter där bak för justeringen. Senare modeller med kickstart och bromspedal har kanske vajer.

näe HSE du har fel där. de första monarscootmodellerna hade vajer till bakbromsen.

Då torde det vara en tidig 57 för min 57 har stag..

ilo55cc skrev:Då torde det vara en tidig 57 för min 57 har stag..

stod det inte 1956 på motorn?

sachsmaster skrev:

ilo55cc skrev:Då torde det vara en tidig 57 för min 57 har stag..

stod det inte 1956 på motorn?

Började väl tillverkas 57 eller ?

ilo55cc skrev:

sachsmaster skrev:

ilo55cc skrev:Då torde det vara en tidig 57 för min 57 har stag..

stod det inte 1956 på motorn?

Började väl tillverkas 57 eller ?

vet inte men så är det säkert... men jag tror ändå att just det här exemplaret är en tidig rackare dels p.g.a. motoråret men också att den är märkt Monark med målad silvertext på benskyddet istället för monarscoot-emblemet som väl är mera vanligt?

Känns mer och mer som jackpot att ha köpt den här!
Tänka sig, en nästan 60år gammal moped i detta skick för så lite pengar!

Men!

Frågan är om det inte är bättre att byta till ett nytt fräscht bromsstag istället för att försöka laga den gamla trasiga vajern..

nya fräscha delar på 60 år gamla mopeder tilltalar inte mej alls men det gör man som man vill

Nu till nästa kritiska fråga.
Hur tvättar man den utan att förstöra färgen eller den handmålade dekalen?

GhR08 skrev:Nu till nästa kritiska fråga.
Hur tvättar man den utan att förstöra färgen eller den handmålade dekalen?

Testa med såpa och ljummet vatten.

HSE skrev:Testa med såpa och ljummet vatten.

Testa? Vet du att det funkar bra?
Vill inte förstöra "patinan".