Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody>Som fiske intresserad....har jag märkt att jag är lika som gäddan....blänker det ...hugger man....

</div>

<div class=KonaBody>Först run...gick int bra alls.....

Fick punka......på bak hjulet...vxl gick inte i...4vxl. Motorn svag... visade sig gå bättre utan luftburk.

Ny köpta avgas för Sachs LKH 4.2 HP.. för tätt...motorn orkar inget med min trim cylle....avgasröret blir tusan så varmt på några sek.

Bild

</div>

<div class=KonaBody>Så låter den...suck inte så bra..... bölar som en gamal tjur...

Sachs Trimmad Nr2

http://www.youtube.com/watch?v=Y6XxO-A5n1c

Bild

By billykid at 2010-08-04 </div>

<div class=KonaBody>Tyskimporterad? Verkar himla trött:( </div>

<div class=KonaBody>Den lät väldigt skramlig, fast det kanske bara e den dåliga ljudkvalitÃ©n som gör det. </div>

<div class=KonaBody>Byt till jarmarcolröret 32mm
http://www.mopedkraft.se/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=108&category_id=47&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26

det låter som den är för tät </div>

<div class=KonaBody>Lite konstigt, har en kompis som har samma dämpare som Billykid & den går bra..

(60 kubik 17 kyrkport 4-pet) </div>

zappafan skrev:Lite konstigt, har en kompis som har samma dämpare som Billykid & den går bra..

(60 kubik 17 kyrkport 4-pet)

Vad är bra ? </div>

<div class=KonaBody>Hur har du nålen?
Jag hade samma problem och skulle behöva ett mindre nålmunstycke för den få för mycket soppa i mellanregistret...
Min gick riktigt bra med nålen längst ner (klipset längst upp) och med lite moddad lutburk så den får mer luft.

Bild på luftburken:
http://www.p-plats.se/crescent1149/crescent1149_007.jpg </div>

<div class=KonaBody>Om kröken blir så het på en gång är det antingen för tätt eller så måste man ge den MER bensin ...

Är ljuddämparen delbar ? riv isär den .. eller skapa en liten läcka mellan krök och dämparen för att testa </div>

S_Compakt skrev:
zappafan skrev:Lite konstigt, har en kompis som har samma dämpare som Billykid & den går bra..

(60 kubik 17 kyrkport 4-pet)
Vad är bra ?

105 kmh uppför

, nä den låter "bättre" än sådär iaf.. 65-70 kmh fast munstycke+gråburk </div>

<div class=KonaBody>Byt röret
När min stockholmare var tät i avgasröret så gick den mycket bättre utan luftburk
Efter att jag bytte röret så märker jag ingen skillnad om jag kör med eller utan burk </div>

<div class=KonaBody>Har fixat lite med moppen igen, tusen tack för alla tipps och ider:

Fixat växlarna, det var själva stifte/hylsan som håller växellägerna som fastna i botten.
Detta på grund av en skada på baksida av vxl-kåpan.
(hadde kollat att stifte/hylsan fjädra in men tyvärr inte i botten läget!)

Det blir offta skador vid drevning till flera kuggar fram på baksidsan av vxl-kåpan.

Mitt tipps är att slipa av hela stiftet/hylsan ca 1mm på baksidan av denna, så det inte
fastnar i botten läget i vxl-kåpan! (om skador finns på baksidan av vxl-kåpa)

Kollade lite på ljudämparen....skruvade i sär denna och tog bort insatsen i ljuddämparen.

Gick inte bra med luftburken iaf, så jag gjorde/kapade om en orginal luftburk.

Nu är den helt öppen på baksidan mot motorn, detta för att iaf få ditt ett luftfliter iaf....
och jag tycker inte det ser snyggt ut utan luftburk...Se bilder

Tillägas kan jag säja att cyllen är en sproilans ny 5 1/2 Hp Jofrab som jag putsat upp lite i kanaler, insug & utblås, 17bing & avgas/böj 32mm !!

Bild

Nu låter den så här iaf.....

http://www.youtube.com/watch?v=gspn6m_r2cM </div>

<div class=KonaBody>Hur går det, provat nåt mer?

(byt rör? det är väl nya grejor?) </div>

<div class=KonaBody>Körde utan insats i ljuddämpa och med den kapade luftburken och
då verkar den pinna på bättre.

Ska kolla lite mera på tändningen och vilken duration jag fick.

Alla delar är nya vill ju inte börja kapa eller borra i ljudämparen iaf,
utan nästa steg på ljudämpar fronten blir en avstämdpipa.

</div>

Raketsport's Mopedforum

Renovering Compact Nr:2

Gäddan

update 2010-08-04

Update 2010-08-07....Compact Nr2 trim....

Provat...lite...mera