Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->[quote="zappafan"]Lördagsgodis.. (lite kul att packa upp grejor som legat & samlat damm för länge....)
[/quote

Kul med lördasgodis! Öppna fler paket så blir det ju ännu roligare, du år på G
KUL Zappa. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Är du på G eller går det tungt än ska ut på en hitta sugen sväng i morgon först ekens gassers swapmeet i stockholm sedan västerås veteranmarknad sedan hem på julbord så fan om det inte ska bli lite fart i Cobra på söndag nä troligen inte säkert fyllsjuk med men ha det bra där ute <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jodå det går framåt , har önskat en -32 Rod av tomten... nu iväg å dricka lite julöl... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Slutända på bensinröret, ser jag. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag var mycket engerad i dragrace....OOCC. Hellt underbara bil...du har...

Där av min WW...14.58...100km under 8 sec....

Men moppe landet gör det enklare för mig iaf.... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->

Conrad Engström skrev:Slutända på bensinröret, ser jag.

Nästan...



Näe inge Dragracing men vore kul å prova vad den går för, körde ner till Rättvik 2006 2.3 L/mil no problemos... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Härligt Zappa! Men vad är det för motor? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Förut var ett 0,60 borrat 455 block (469cui) med hemmagjorda dished pistons för att få hyfsat normal kompa (äkta 10,5-1) men nu blir det ett 400 block borrat första överdim & en typ strokervev, samma slag som 455 men 400:ans ramlager dim. (smalare..) & samma alu toppar, solid rollercam,men med större gasare & Wilson 1 inch spacer åsså en mindre turbin(10 tum)...

den gick hur snällt som helst på låga varv,tack vare motorstorleken... ,om den går bra i framtiden så är man sugen på manuellt & 5 eller 6 vxl.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Manuellt ska det va har det i alla 3 bilarna t -5 låda i mustangcabben funkar bra med 4.11 i bakaxeln också <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Va typ följebil åt en polare som körde nån streetklass, vi skulle ner till Sundsvall, in med slicksen å verktygslåda & iväg, Ford Fairlane -66 med en 351 windsor m.m nån 4,57 utväxling i 9 tummarn, hörselkåpor på & sen 110-120 kmh efter E4:an ,varva rätt bra, det var mer en som vred huvudet då dom körde om & såg hörselkåporna... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Slutändan på bensinröret. Brukade vi skoja om, ifall det var annan förgasare än Weber. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Aha det va så du mena.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ja lite justeringar får man räkna med då det inte är orginalgrejor som ska ner, fick justera lite i blocket för Ohio Crankshaften skulle snurra fritt, men det tror jag faktiskt jag läst tidigare nånstans för läääänge sedan...
<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Men zappa då, vad sög du på för att orka mera nu då allt kommit tebax <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> --> +... <!-- </EdIndex> --></div>