Raketsport's Mopedforum

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Men det är ju Encylindrig AS3 jag menar, därför jag skrev att RD ju var 2-cylindrig med 16hk och att det i rephandboken beskrevs AS3 med encylindrig. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är nog någon slags Zündapp skulle jag tro
modell KKs500 kanske? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Ni är på rätt spår när det gäller märket - en Yamaha!

Men den 1-cylindriga modellen heter/hette RS 125! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Har inte hittat några tekniska data men jag gissar på den här:

http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1967_yamaha_ya6.jpg

Modellen lär var sällsynt och några broschyrer på den har jag inte. De broschyrer jag har kommer från Svenska Cykelfabriken och är något senare typ -68 till -72 ungefär... Hade många men sparat några vid en "utrensning". <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Glömde säga att alla Yamaha AS1, AS2, AS3 är två cylindriga.

Yamaha RD125 var två cylindrig fram till 1982, då kom den vattenkylda
en cylindriga varianten. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Yamaha är det, men än så länge så har inge rätt på modellen <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Mysko, varför fanns AS beskriven i min handbok som en 1 cylindrig? (har för mig den var tryckt 1973)
För jag kan ju inte minnas så fel att det var RS det stog (eller så var det så och mitt minne är selektivt ) <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Hmm, ingen RS alltså.. Kan det vara en AT1 eller AT2 kanske? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Det är en Yamaha DT 125 Det måste vara rätt.

Edit, eller kanske inte, det mesta stämmer, men inte framhjulets storlek..... <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Jag misstänkte det var fel för det ska vara reedventilsinsug via cylindern enligt specen. Det borde vara en 60-talare om det inte nu inte är en scootermodell med mindre effekt i motorn.

Ser fram emot Golbes bok om motorcyklarna men det lär endast gälla europeiska och motorcyklarna från Asien lär nog inte finnas med....

Kanske skulle då boken bli för tjock? <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fatchance har rätt det är en AT2'a

<!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Den är något senare än vad jag trodde. Broschyren är väl från början av sjuttiotalet skulle jag tro. Jag reagerade på motoreffekten och elstart. 13 hästar är ganska lite för att vara den tiden. Konkurrenternas och de tyska motorcyklarna låg på 15-18 hk sådär... men den här var kanske mer avsedd för nöjesåkning och då kanske man gjorde motorn lite mera "smidig" och dragvillig genom hela varvtalsregistret istället för maximerad toppeffekt.

Har för mig jag haft broschyr på den här men när jag nyss sökte igenom de tre Svenska Cykelfabrikenpåsarna jag har kvar fanns bara de tvåcylindriga modellerna i olika utföranden men å andra sidan i olika storlekar även 250cc och 350cc. Offroadutförandet kallades för "Scrambler" såg jag....


Det var en "lagom" svår fråga. Det här gjorde du bra Josefine! <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->[quote="Raketsport"]Fatchance har rätt det är en AT2'a

Djävligt hård båge! En sån fast me 500cc stånka hadju int suttit fel <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Doktorn har ju nån trailbåge därigömmorna.. <!-- </EdIndex> --></div>

<div class=KonaBody><!-- <EdIndex> -->Fick hem en lite kul motor, mycket maffig och vad är det för märke??



<!-- </EdIndex> --></div>