Raketsport's Mopedforum

Blåste 15-20m/s i dag .men.drac 50 rmt orkade ändå göra 45 på stjätte växeln

November kåsa,varför inte en december kåsa ?

Hur gör du när det är kramsnö ,vintern har kommit till Västerbottens länet ,stekenjock först ut

marklundt skrev:Hur gör du när det är kramsnö ,vintern har kommit till Västerbottens länet ,stekenjock först ut

Vintern kom officiellt den 23september i länet i år läs SVT lokala nyheter i dag

Det blir kallt i natt för t.o.m spindlarna kommer in i värmen ,i morgon blir det att se upp för den första halkan när man ska köra

Hade minus 4,4 som kallast och frost på vägen på morgonen

Kylan bryr sig inte om datum eller månad

Grova däck är mot snö,dubb mot is ,det är inte lag på dubbdäck på mopeder

Det känns som att sitta på en lätt MC att köra drac 50 rmt i 45 km/h

EU moped vespor verkar inte behöva nån instrumentering eftersom dom kör mer än dom får tydligen oftast .men. Nu blir det kylan som får agera pol-is? Eftersom polisen aldrig är på platts föränn efteråt först ,is bryr sig inte om könet på den som kör och vad denne kör i trafiken eller ser genom fingrarna

På måndag är det 1:a oktober ,drac 50 rmt har varken ABS eller antispinn eller liknande så det är bara styra emot och frikoppla om man får sladd på is och snö

marklundt skrev:På måndag är det 1:a oktober ,drac 50 rmt har varken ABS eller antispinn eller liknande så det är bara styra emot och frikoppla om man får sladd på is och snö

Det är nog bättre att möta upp lite med gas och styra upp om det släpper.

Det är då man kör omkull om drar på och växlar upp

Det är tydligt att vissa har aldrig hamnat utanför vägkanten med moppen ,hamnar man utanför vägkanten ska man minska gasen och växla ner ,annars ligger man där

Visste inte att EU moped scootrar var heliga kor samt att jag kör fel årsmodell för att det ska vara en nationell 30-moped ,3hkr är mycket för en 45:a