Raketsport's Mopedforum

selma skrev:Lite provmontage av pipan,ej färdig med främre eller bakre fästet.
Buntband å ståltråd fick det bli



Uploaded with ImageShack.us

Nice bygge...ska du slå dit eget HP/Power från föra året på mellsta i år...

Kom till Norberg du med å kör 201m å få ett tid kort...vetja...planera att vara där..me F50GLX...
Om jag får som jag vill....men så är det ej alltid när Guds makter är med å allt ska passa in..

billykid skrev:

selma skrev:Lite provmontage av pipan,ej färdig med främre eller bakre fästet.
Buntband å ståltråd fick det bli



Uploaded with ImageShack.us

Nice bygge...ska du slå dit eget HP/Power från föra året på mellsta i år...

Kom till Norberg du med å kör 201m å få ett tid kort...vetja...planera att vara där..me F50GLX...
Om jag får som jag vill....men så är det ej alltid när Guds makter är med å allt ska passa in..

Jo det är väl det jag hoppas på att den ger lite mer effekt,den är i varje fall byggd så.
Ska prova nästa helg i malmby på 201 för att se om det är något för mej,känns det kul så bygger jag en racer.

selma skrev:

billykid skrev:

selma skrev:Lite provmontage av pipan,ej färdig med främre eller bakre fästet.
Buntband å ståltråd fick det bli



Uploaded with ImageShack.us

Nice bygge...ska du slå dit eget HP/Power från föra året på mellsta i år...

Kom till Norberg du med å kör 201m å få ett tid kort...vetja...planera att
vara där..me F50GLX...
Om jag får som jag vill....men så är det ej alltid när Guds makter är med å allt ska passa in..

Jo det är väl det jag hoppas på att den ger lite mer effekt,den är i varje fall byggd så.
Ska prova nästa helg i malmby på 201 för att se om det är något för mej,känns det kul så bygger jag en racer.

Vad var det för maskin och setup du bromsade förra året på mellsta ?
Vad lämnade den !

Fint bygge med rätt känsla !

Mats T

Vad var det för maskin och setup du bromsade förra året på mellsta ?
Vad lämnade den !

Fint bygge med rätt känsla !

Mats T
[/quote]

Det var min 1126 med ekf och 80 Athena Racepipe pipa,cylinder finjusterad för att bli en trevlig åkcylinder.
Bromsade 13,8 på slangen vid 10700,den blev väl i snällaste laget men trevlig att åka på.
Pipan justerad i vinter,nu ligger toppeffekten vid 11500 och känns mycket elakare.
Nån hp till borde finnas där nu,känns så i varje fall

selma skrev:Vad var det för maskin och setup du bromsade förra året på mellsta ?
Vad lämnade den !

Fint bygge med rätt känsla !

Mats T

Det var min 1126 med ekf och 80 Athena Racepipe pipa,cylinder finjusterad för att bli en trevlig åkcylinder.
Bromsade 13,8 på slangen vid 10700,den blev väl i snällaste laget men trevlig att åka på.
Pipan justerad i vinter,nu ligger toppeffekten vid 11500 och känns mycket
elakare.
Nån hp till borde finnas där nu,känns så i varje fall [/quote]


Fint, pigg maskin !!
14 hk på hjulet är bra, är Athenan orörd i luftvägar då, eller bara stygge pipa ?
Mats T

Mats T skrev:

selma skrev:Vad var det för maskin och setup du bromsade förra året på mellsta ?
Vad lämnade den !

Fint bygge med rätt känsla !

Mats T

Det var min 1126 med ekf och 80 Athena Racepipe pipa,cylinder finjusterad för att bli en trevlig åkcylinder.
Bromsade 13,8 på slangen vid 10700,den blev väl i snällaste laget men trevlig att åka på.
Pipan justerad i vinter,nu ligger toppeffekten vid 11500 och känns mycket
elakare.
Nån hp till borde finnas där nu,känns så i varje fall

Fint, pigg maskin !!
14 hk på hjulet är bra, är Athenan orörd i luftvägar då, eller bara stygge pipa ?
Mats T [/quote]

Cylinder nedsvarvad i foten för sänkning av överströmmarna,sänkingen kompenserad på avgassidan.Allt för att få lite bättre harmoni.Pipan byggd för ett mycket brett register.Pipan byggd för att kunna justeras efter hand,det har jag gjort nu under vintern för att få den lite elakare.Som du förstår har jag inte jagat hp på slangen utan enbart varit ute efter en trevlig åkcylinder.

Limpan här ovan är justerad på samma sätt fast det är tagit nån grad mer på utblåset,Pipan är mycket elak,den lever enbart på varv.
Registret är mycket smalare.
Den känns jävligt pigg,men mycket mer svåkörd.
Har jag inte kramat ut allt innan nästa växel så kommer inte pipan i direkt.Är mitt i munstycksträsket just nu så den kan bara bli bättre

Funkar det inte får det bli en snällare pipa,kul att testa lite olika karaktärer .Det är verkligen natt & dag mellan dom här två utföranden

selma skrev:

Mats T skrev:

selma skrev:Vad var det för maskin och setup du bromsade förra året på mellsta ?
Vad lämnade den !

Fint bygge med rätt känsla !

Mats T

Det var min 1126 med ekf och 80 Athena Racepipe pipa,cylinder finjusterad för att bli en trevlig åkcylinder.
Bromsade 13,8 på slangen vid 10700,den blev väl i snällaste laget men trevlig att åka på.
Pipan justerad i vinter,nu ligger toppeffekten vid 11500 och känns mycket
elakare.
Nån hp till borde finnas där nu,känns så i varje fall

Fint, pigg maskin !!
14 hk på hjulet är bra, är Athenan orörd i luftvägar då, eller bara stygge pipa ?
Mats T

Cylinder nedsvarvad i foten för sänkning av överströmmarna,sänkingen kompenserad på avgassidan.Allt för att få lite bättre harmoni.Pipan byggd för ett mycket brett register.Pipan byggd för att kunna justeras efter hand,det har jag gjort nu under vintern för att få den lite elakare.Som du förstår har jag inte jagat hp på slangen utan enbart varit ute efter en trevlig åkcylinder.

Limpan här ovan är justerad på samma sätt fast det är tagit nån grad mer på utblåset,Pipan är mycket elak,den lever enbart på varv.
Registret är mycket smalare.
Den känns jävligt pigg,men mycket mer svåkörd.
Har jag inte kramat ut allt innan nästa växel så kommer inte pipan i direkt.Är mitt i munstycksträsket just nu så den kan bara bli bättre

Funkar det inte får det bli en snällare pipa,kul att testa lite olika karaktärer .Det är verkligen natt & dag mellan dom här två utföranden [/quote]






Jo minnsan det är det där med att orka till effekt band med 4 växlar och pikig pipa.

Lycka till !!

Mats T

Testat lite mer idag,blir inte riktigt klok på vissa inställningar.
Men det går sakta framåt,det är bara att bita i det sura
Får ta det lite försiktigt för grannsämjans skull.

Men det är riktigt med ryt i maskin,den ylar på rejält

selma skrev:
Men det är riktigt med ryt i maskin,den ylar på rejält

Kan jag tro
Ska du till Edsvalla på Söndag?

Hynboholm skrev:

selma skrev:
Men det är riktigt med ryt i maskin,den ylar på rejält

Kan jag tro
Ska du till Edsvalla på Söndag?

Japp,om vädret tillåter.
Har tänkt vara där vi 10 snåret,det är bara att haka på.Åker över Trossnäs.

selma skrev: Japp,om vädret tillåter.
Har tänkt vara där vi 10 snåret,det är bara att haka på.Åker över Trossnäs.

Ok. Har inte bestämt än om det blir bil eller moped, kanske både och...

Justerat några timmar idag.nu äntligen börjar det närma sig.

Kommer nog inte närmare med den här knasaren nu.Inte hundra,men nästan.Det är mellanregistret som spökat mest.
Pratade lite med Karl Magnus (racepipe)ang mitt förgasarval,han föreslog en rundtrottelförgasare.Dom ska tydligen funka bättre till kolvstyrda motorer.Så en sådan är beställd.
Lite kul att testa skillnaden där.
Kramade ur den på 3:ans växel vid varje test för att snabbt döda den å läsa stift.Mellan 94-97km/h på gps med 13-34 drevning.
Det betyder att den varvar 13000,så den ylar friskt mellan husväggarna.
Jag blir nog grannarnas idol i år åxå

Såg att din granne klippt sin buske i dag

Lasse väss skrev:Såg att din granne klippt sin buske i dag

Ha ha,ja det slutar väl så

Var och hämtade ut nya knasaren å lite munstycken,så det är in i träsket igen

Är anmäld till Dala Open i morgon,men åkte på ett ryggskott förra lördagen som har utvecklats till ett totalt invalido under veckan.Fick tid hos en kotknackare idag,han måste vart Jesus.Efter 45min brytning så kan jag få på mej skorna alldeles själv Klarar av sittande ställning max 10min,så nån 20 mila resa till Dalarna får vi tyvärr lägga på is.
Känns lite surt,men kan nog inte lura kroppen denna gång