Raketsport's Mopedforum

Håller absolut med om att de Delta-byggda hojarna är snyggare. Dock så är de inte byggda på en Monark/Crescent eller speciellt originella - alla 50cc specialracers tenderar att i slutänden se likadana ut. Det som gör att jag går igång på den första modellen är att den är byggd på en 80TS och att den är unik för märket. Mer av modifierad standard än "funny car". Den är egentligen sk*tful men den är unik och brutal i sin enkelhet.

Tittar man på bilderna så ser man att de i början körde med samma KTM-nav som 80TS: en hade. Det tillsammans med en bättre gaffel, en vass kortslagig 6-pet och lite hemsmide kring ram, tank, dyna och cuts - och du har en hoj som ingen annan har (om inte originalet finns kvar såklart). Jag har redan motor, ram, gaffel och hjul. Har inga ambitioner att bygga en exakt replik - utan mer en hyllning. Sedan är det nog mest ett mysigt tankeprojekt och mock up - som de flesta av mina moppar...

Bild

Byggde det här framhjulet till mitt projekt "Om Monark skulle ha byggt en seriös 50cc landsvägshoj". Hålborrat KTM. Dock är det 17¨ (Casal-fälg) vilket inte är rätt i sammanhanget. Bortse från Yamaha RD125-gaffeln...

Bild

Vilket osökt (!?) leder in på en annan sak som jag tycker är lite småp*rrigt. Hålborrning... Mmmm!

Bild stulen från nätet.
Bild

Jag gick på Hot Rod Show i marmorhallarna första gången 1972. Då var jag åtta år. Det är bra att ha lite äldre bröder ibland... Har fortfarande kvar broschyren. Att i den åldern utsättas för så starka influenser ger givetvis återverkningar. Jag åt, levde och sk*t moppar, bilar, hojar från den dagen. Jag kan fortfarande hela årgångar av Colorod utantill.

Utser härmed Hot Rod Show till moppep*rr.

Den här mopeden ställdes ut 1967. Bilden har jag hittat här:
http://www.kustomrama.com/index.php?tit ... Collection

Det är inte PA: s moppe men det är hans bild.
Helpolerad motor, korta kicken, spiraldragen sissy, grovflake, Caddy 59-baklyse och Alabama-hjul. Snuskigt! Idag har man såklart synpunkter på skärmarna men det är förlåtet i det här fallet.

Bild

Tänk vad många unga själar som fått sin daning på Hotten.

.

När du börjar prata Hot rod show, så kanske jag får fresta med lite av mina samlingar. Jag började gå 1976, tog Dakotan till Sollentuna.
Bild

Ja, de är trevliga de där blaskorna. Har några av dem och det är kul att kika i dem. Man slås lika mycket av den entusiasm de utstrålar som hur amatörmässigt de är gjorda.

Dagens moppep*rr är den här bilden. Det som gör att jag gillar den är att den är från den tid då 50cc-racing var enkel. Före flercylindriga monster med 12-växlade lådor. Senare så kom ju cirkusen att reglera det hela till en cylinder och max sex växlar. Med tiden kom hojarna att mer och mer likna varandra. Tittar man på den här bilden så är det en enorm variation. Gillar.

Observera att nummer 17 verkar vara den enda med någon form av expansionskammarsystem.

Bild

Var jag hittat bilden kan jag inte säga men det är på nätet.

Härlig bild. Någon som känner igen mopedmodellen på nr 36?
Den ser bekant ut men jag kan inte placera den.

Ja, det var verkligen en härlig bild. Flera NSU Z51 och Victoria MS50 där och jag tror jag förstår varför...

Underbar bild, tyckte mig se flera tävlingsdeltagare som körde utan bakfjädring!

J2000E skrev:Observera att nummer 17 verkar vara den enda med någon form av expansionskammarsystem.

han verkar vara den enda som sitter på en ihoprullad soppåse också

En sån här cylle kunde nog göra NSU:n till en vinnarmaskin

http://gamla.tradera.com/item/344398/23 ... utforande-

http://blog.gessato.com/2013/12/04/king ... quickly-2/

en polare i nyköping som åker skateboard köpte en trajja daytona, (500cc), byggde om till bobber, med hade ingen bra sadel, varpå han åker en repa på brädan, hoppar, o delar brädan - brädan delas i 2, och han använder ena halvan som säte.