Raketsport's Mopedforum

alf-johan skrev:Ser Bra Ut , En sak i taget blir bra, lycka till i fortsättningen

Tack så mycket, uppskattar det riktigt mycket att du följer och kommenterar här annars hade tråden nästan varit död.

</div>

<div class=KonaBody>Varför portar du inte själv då?

</div>

<div class=KonaBody>Detta kommer att bli kul! </div>

<div class=KonaBody>Självklar Hilmer så heijar vi på ,, det ska ju rejsas

</div>

Rexxy skrev:Varför portar du inte själv då?

Jag känner att jag har allt för lite kunskap för att våga ge mig in på det ännu, Cylindern var ju inte direkt gratis och det vore ju inte kul att skrota den.

Men det blir portning i framtiden om jag fortfarande tycker det är kul efter att ha kört en säsong.

SachsMekarn skrev:Detta kommer att bli kul!

Haha ja det får vi hoppas.

Lasse väss skrev:Självklar Hilmer så heijar vi på ,, det ska ju rejsas

Okej jo klart det ska rejsas! </div>

<div class=KonaBody>men att fila gjutskägg är ju lika lätt som att slipa på smörkniven i träslöjden?

värt att titta igenom och lyssna på vad karln säger, informativt!
http://www.youtube.com/watch?v=ZCVU18g_3xQ&feature=related </div>

Mattias-M skrev:men att fila gjutskägg är ju lika lätt som att slipa på smörkniven i träslöjden?

värt att titta igenom och lyssna på vad karln säger, informativt!
http://www.youtube.com/watch?v=ZCVU18g_3xQ&feature=related

Är osäker på om jag kommer år ordentligt överallt med rak slipmaskin? och när den ändå vart borta i fem månader kunde han lika gärna göra det.

</div>

<div class=KonaBody>Hilmersson, trimma är inte lätt, en del kan och andra ber om hjälp, sånt är livet , lycka till

</div>

alf-johan skrev:Hilmersson, trimma är inte lätt, en del kan och andra ber om hjälp, sånt är livet , lycka till

Jodå att fila cylindrar kommer väll med tiden, började med detta bygge i maj om jag inte minns fel. Innan det kunde jag absolut ingenting om hur mopeder fungerade. Nu känner jag mig bra mycket kunnigare men har mycket kvar att lära.

änkte skriva lite alla fall.

Drog ihop motorhalvorna idag, bara klyva igen för reedventilen går inte ner i blocket ordentligt verkar det som, så får gräva ur reedhuset 0,5mm på sidorna. Hursomhelst passade jag på att montera adaptern på avgassystemet och måtta in det ordentligt i ramen. Passade riktigt bra för att komma från en helt annan hoj behövde bara borra ett hål i ramen och fixa ett fäste sen satt det fint!

Ett avstämt avgassystem har även tillverkats är dock inte klart, fattas header samt stinger. Röret är till en Airsal maxima 80cc am6. Som jag började fixa med åt en kompis. Men nu verkar det som han ska sälja mopeden det ska sitta på. I så fall tar jag det röret och kör lite med det är trots allt avstämt till 13500rpm och min cylinder levererar mest effekt på 13600rpm samt att avgasduration på Maximan ligger på 193 grader och min på 192 grader så det skall nog lira hyfsat bra på min motor också. Alla fall bättre en prorace röret tror jag.

Någon riktigt avstämd pipa skall väll också tillverkas om jag får lite hjälp att räkna.

Passade även på att byta alla packboxar i motorn idag, trots att bara en var dålig. Nu kan jag kalla motorn helrenoverad också! </div>

<div class=KonaBody>Update - 17/10

Langar lite bilder på avstämda röret som är under konstruktion. Ska ner till garaget nu och pilla lite får se hur mycket jag får gjort. :wub:

Bild

</div>

<div class=KonaBody>Riktigt snyggt! </div>

Conrad Engström skrev:Riktigt snyggt!

Tack så mycket!

</div>

<div class=KonaBody>Snyggt! =)
Å kommer säkert bli snyggare när de ä klart

</div>

ilogurra skrev:Snyggt! =)
Å kommer säkert bli snyggare när de ä klart

Tack tänkte bygga klart det i morgon, blir nog klar med header och stinger alla fall eventuellt hinner jag med att bygga en adapter också.

</div>

<div class=KonaBody>Spelar du flöjt med dämparen?

</div>

Raketsport's Mopedforum

Redrevo70 Fs1 Sprinter