Raketsport's Mopedforum

<50_cc skrev:
Jerka_59 skrev:Håller med dig volvomannen, jag kör på Biltemas syntetiska MC-olja i min sachs, fungerar utmärkt, kopplingen fungerar bättre, inget slir och frikopplar bättre
Jag var på biltema och letade olja efter att ha läst "oljetråden" och jag blev bara mer förvirrad.
Vilken olja syftar du på, jag menar vad heter den exakt så jag kan prova.
Jag hittade dock en "rak" 30w olja till gräsklippare som jag tänkte prova.
Nu tror jag att det är mer än bara oljan som ställer till det för oss som har fått slirande kopplingar och dom problemen hör väl till en annan tråd.

Prova inte Biltemas SAE30 olja. Det gjorde jag...

Kopplingen började slira när man kickar... (Nya lameller).
Samt att jag testade den oljan i min 80cc EKF. Började slira direkt när effekten kommer...

Så jag bytte tillbaka till den oljan jag brukade använda, Biltemas SAE80w90. Där slirar det inte iallafall! </div>

<50_cc skrev:
Jerka_59 skrev:Håller med dig volvomannen, jag kör på Biltemas syntetiska MC-olja i min sachs, fungerar utmärkt, kopplingen fungerar bättre, inget slir och frikopplar bättre
Jag var på biltema och letade olja efter att ha läst "oljetråden" och jag blev bara mer förvirrad.
Vilken olja syftar du på, jag menar vad heter den exakt så jag kan prova.
Jag hittade dock en "rak" 30w olja till gräsklippare som jag tänkte prova.
Nu tror jag att det är mer än bara oljan som ställer till det för oss som har fått slirande kopplingar och dom problemen hör väl till en annan tråd.

Jag kör på den här oljan
http://biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Olja-och-Kemikalier/Helsyntetisk-MC-olja-10W40/

</div>

<div class=KonaBody>Att ni törs,ens vill använda sånt från buttriksbutiken i era kära ägodelar :shocked:

Men men jag kan ha fel,har personligen inte lyckats köpa något därifrån som har gett mig något än bara besvikelse

</div>

selma skrev:Att ni törs,ens vill använda sånt från buttriksbutiken i era kära ägodelar :shocked:

Men men jag kan ha fel,har personligen inte lyckats köpa något därifrån som har gett mig något än bara besvikelse

Håller med, verktyg har dom väl någorlunda kvallitet på men resten är rena buttriks </div>

<div class=KonaBody>Vad är det för fel på Buttericks?

http://www.buttericks.se/

Säkert flera av forumskribenterna som skulle kläda i en sådan här t.ex:

http://www.buttericks.se/category.html/morphsuit

Men är det Feltemas grejor ni menar så har ni en till som håller med. </div>

<div class=KonaBody>Vad gäller biltemas grejor har jag iallafal inga problem med varken pryttlar eller oljor. Har kört med deras oljor sedan jag fick körkort 1989 och har då aldrig haft något som hels problem längst körde jag 150000 mil med en fiesta på biltema olja och det var inte finkörning det, tog inte en droppe olja mellan bytena! Alla mina mc samt min fars mc har gåt med biltema olja. Hans hoj gick ner till kontinenten 4 år i rad blev 8000 mil och det var en 1150 gs bmw.

Men det är med detta som med allt annat flockmentaliteten råder säger kompisen att ditt eller datt är dåligt kan jag ju inte säga emot för vad skull han/hon då tänka?

Det gäller att alltid undersöka och själv bilda sig en uppfattning om allt här i livet, hade vi inte gjort det vore vi kvar i grottan jagandes mammuttar

</div>

volvomannen skrev:Vad gäller biltemas grejor har jag iallafal inga problem med varken pryttlar eller oljor. Har kört med deras oljor sedan jag fick körkort 1989 och har då aldrig haft något som hels problem längst körde jag 150000 mil med en fiesta på biltema olja och det var inte finkörning det, tog inte en droppe olja mellan bytena! Alla mina mc samt min fars mc har gåt med biltema olja. Hans hoj gick ner till kontinenten 4 år i rad blev 8000 mil och det var en 1150 gs bmw.

Men det är med detta som med allt annat flockmentaliteten råder säger kompisen att ditt eller datt är dåligt kan jag ju inte säga emot för vad skull han/hon då tänka?

Det gäller att alltid undersöka och själv bilda sig en uppfattning om allt här i livet, hade vi inte gjort det vore vi kvar i grottan jagandes mammuttar

Måste ju vara världsrekord, en ford som har gått hundrafemtitusen mil

</div>

<div class=KonaBody>jaha dagens tryckfel avklarat

15000 mil såklart

</div>

volvomannen skrev:jaha dagens tryckfel avklarat

15000 mil såklart

Jag förstod nästan det, men å andra sidan 15000 är bra för en ford, haha... </div>

<div class=KonaBody>Har kört Biltemas oljor i diverse bilar och mopeder utan det minsta problem. Den som ska försöka övertyga mig om att det är dåliga oljor får ta fram en labbrapport eller något annat vetenskapligt bevis.

Ofta tycker jag att många har åsikter om Biltemas oljor, men när man driver det hela till sin spets är det bara hörsägen.

Jaja, detta är ett ämne som aldrig kommer upphöra att diskuteras

</div>

<div class=KonaBody>Jag tror inte heller att det skulle vara någon fara med att använda Biltemas oljor , håller nog samma kvalitÃ©t som övriga sk "vanlig oljor" , sen kan man ju alltid köpa lite dyrare märkes oljor , vilket säkert blir "billigare" i längden. Jag chansar dock varken i mopeden eller i bilen för den delen ... varför snåla på några 100 lappar på t.ex en bil som man betalat över 100 papp för ?

Iofs så tror jag att det är bättre att byta olja ofta än betala för sk long life </div>

<div class=KonaBody>Tack för era svar allihop.
Tack rexxy för varningen då får 30w oljan gå till gräsklipparen istället...

Tack Jerka för länken det var precis det som jag hade problem med när jag var i butiken och letade efter det ni pratade om, vilken menade dom???
Växellådsoljan fanns som både syntet och mineral och GL4-5!!! inget verkade vara det ni pratade om här på forumet med eller utan EP tillsatser?????
Och till min besvikelse så fanns det ingen beskrivande text på flaskorna heller, vilket måste vara rekord i nonchalans mot kunderna tycker jag, speciellt då små tillsatser tydligen har stor betydelse för om det fungerar eller inte.
Anledninge till att jag ville prova Biltemas olja var priset och om då kvaliten är fullgod för funktion så tror jag att byta olja ofta är den viktigaste faktorn för att det ska hålla länge. Jag kan tänka mig att använda de oljor som VRM Roffe rekomenderar om inget annat funkar.
Vad jag förstår nu är att när man har satt ihop motorn och kollat att allt är bra så kan man köra utan att få slir med orginalgrejor och rätt olja.
Jag kommer inte köra ATF typer vilket jag har gjort, jag har provat hårdare fjädrar, Kvalitets belägg och special olja för kopplingar och inget har hjälpt.
Så jag börjar tro att det Conrad berättade om kopplingen är det jag för bisett.
Jag håller just nu på att lägga ihop en motor (tyvärr nästan färdig) och får prova om det fungerar. jag la ner mycket jobb på att kolla och justera de ytor som lameller och stålskivor löper emot, typ inga grader och allt var plant och fint. Men tydligen måste alla spel vara rätt i kopplingspaketet och de måtten har jag inte sett någonstans. Det jag schimsat är vevaxel, mellanaxel, huvudaxel och kickaxel och det känns bra dom ligger inom det som sachs föreskriver.
Tusan vad långt det här blev...... får nog bryta här och återkomma.

// Tommy

</div>

<div class=KonaBody>För ett antal år sedan så testades Biltemas oljor och det visade sig att dom höll samma kvalitet och egenskaper som dom betydligt dyrare märkena, det är ju några år sedan testet utfördes men ser ingen anledning till att kvaliteten har försämrats, snarare tvärtom

</div>

<div class=KonaBody>Bumpar lite.

Vad gäller olja så tillverkar ju inte biltema egna oljor utan köper in från annan tillverkare... säkert från den som ger bäst pris för dagen det som dock är säkert är att de uppfyller den kvalitet som anges på flaskan.

Sen för att återgå till ämnestråden, våt eller torrkoppling. Man kan ju tydligt läsa på annonsbilden som finns på raketbasens hemsida just nu att "kopplingen är flerskivig och löper i oljebad" . </div>

Raketsport's Mopedforum

Torrkoppling?

Re: Biltemaolja ?

Re: Biltemaolja ?

Biltema oljor och andra grejor därifrån.